老牌軍火商洛克希德·馬丁公司負責研發的AGM-183A高超音速導彈，在掛上B-52H轟炸機以後，連續進行了數次的空中發射，除了其中一次外，其他均宣告發射失敗。
這讓美國軍方非常鬱悶，最先提出高超音速導彈的概念，研發高超彈也是全球最早的，AGM-183A接連發射失敗，而他國軍方卻已經將東風-17、3M22“鋯石”等高超音速導彈不僅在國家靶場發射試驗成功，而且都已經投入了實戰部署。
據美國防務新聞（defensenews）網站3月30日報道，美國空軍負責採購的助理部長安德魯.亨特29日在眾議院出席聽證會時證實，美國空軍目前不打算在原型設計階段結束後繼續採購AGM-183A導彈。
此舉，意味着美國空軍將終止洛·馬公司研製的AGM-183A項目，原本2023年將高超音速導彈投入實戰部署，事實上成短時間內難以完成的任務。美媒就曾聲稱軍方的高超音速導彈研發之路“再添變數”，不客氣地說“距成功還遙遙無期”。
在沉寂半年以後，互聯網上傳來了新的關於美國軍方高超音速導彈消息。據戰區（the war zone）網站9月29日報道，駐紮在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地的第412測試聯隊，首次對外公開展示其秘密的吸氣式高超音速巡航導彈（HAWC）設計。
據悉，HAWC項目由美國國防高級研究計劃局（DARPA）和美國空軍（USAF）主導，雷神公司與諾斯羅普·格魯曼公司合作，成為HAWC項目的獲勝者，洛克希德·馬丁公司在競爭中被淘汰出局。
從美軍方公布圖片上來分析判斷，這款吸氣式高超音速巡航導彈，採用超燃衝壓發動機驅動起飛，彈體尾部有一個大型助推器，將幫助在脫落之前將整個武器系統加速到最佳速度。
前部有一個較窄的載荷部分。與DARPA此前發布的用電腦製作的HAWC的渲染圖，基本上大同小異，只是在細節上有略微的不一致。
第412測試聯隊公開展示的HAWC，本文作者猜測應該是一枚實彈。當然，也不能排除這是一枚模擬彈。未來將參與靶場的實彈發射驗證工作，取得相關的飛行測試數據。
為美國軍方希望能在2027年度通過其高超音速攻擊巡航導彈驗收計劃，並陸續裝備這款導彈武器打下基礎。對於高超音速導彈，講真美國軍可謂望穿秋水。
根據國會預算辦公室(CBO) 2023年1月的一份報告，雷神公司和諾斯羅普·格魯曼公司在一次秘密測試中，這款吸氣式高超音速巡航導彈飛行了500公里。
戰區（the war zone）網站稱，目前，也尚不清楚擁有超燃衝壓發動機的HAWC，在飛行期間消耗了多長時間，只知道這是擁有5馬赫以上飛行速度的高超音速巡航導彈。
與美軍現役亞音速的“戰斧”巡航導彈相比，HAWC作為高超音速巡航導彈，戰時的主要好處是能夠在很短的時間內，飛行穿越很遠的距離，對高價值的目標進行突然攻擊。
由於HAWC擁有航路規劃性能，對手的攔截就將變得很困難，很難對其超過5馬赫的高超音速攻擊，組織起有效的對空防禦。
