德國和波蘭的新一輪掰頭，要開始了？
據參考消息援引德媒報道，德國和波蘭或就烏克蘭重建問題展開競爭。最近，華沙舉辦了一場主題為烏克蘭重建的峰會，會上，德企和波企都表達了對烏戰後重建的參與熱情。德國副總理哈貝克甚至親赴基輔，與烏方討論重建事宜。
有競爭當然是好事，但就當前波蘭和德國的關係來看，這種商業上的競爭很有可能演變成新的政治衝突。
上個月，波蘭在沒有和德國溝通的前提下，突然宣布向烏克蘭提供米格-29戰機。先不說這麼做打破了西方之前承諾的不對烏援助戰機的“政治紅線”，波蘭本身擁有的28架米格-29中，就有一部分是從德國那裡撿漏買的。
就像歐洲多國援助烏克蘭“豹2”坦克需要德國批准一樣，波蘭要把從德國採購的米格-29送往烏克蘭，也要拿到柏林的授權才行。
但根據波蘭國家安全局局長的說法，他們給烏克蘭的這部分戰機，是波蘭自己的庫存，並非來自德國，具體情況不便透露。
至於是不是真的，就只有波蘭政府知道了。反正他們跟德國買米格-29這事已經過去二十多年了，外界哪能分得清援助給烏克蘭的到底是誰家的。而且對烏援助戰機一事已成定局，德國也不會在這種細節上死摳到底，非要跟波蘭過不去。
波蘭帶頭之後，斯洛伐克也快速跟進，宣布向烏克蘭提供米格-29戰機和一套防空系統。這波操作有點眼熟，像極了今年年初波蘭率先宣布對烏援助坦克，隨後北約成員國掀起一場援烏坦克熱潮。
我們常說，槍打出頭鳥，但在烏克蘭問題上，波蘭這隻“出頭鳥”反而成了眾多東歐小國追捧的香餑餑，反倒是行事謹慎的西歐大國，尤其是德國，被美國和北約當成反面教材，不斷對其施壓。
如今，波蘭再次挑頭援烏戰機，無非是想故技重施，通過對德施壓撬動整個北約在援烏戰機問題上的立場。
只不過這一次他們可能要失望了，畢竟，上次能成功是因為美國在最後關頭鬆口，宣布對烏提供美製“艾布拉姆斯”主戰坦克。而在援助戰機這件事上，美國就沒那麼好說話了，拜登之前多次強調過，不會向烏派遣戰機。
當然了，立場不是一成不變的，尤其是西方領導人。政治紅線這種東西，跨過第一次就能越過第二次，底線就是這麼不斷降低的。
就像匈牙利總理歐爾班說的，歐盟已經快開始討論要不要向烏克蘭派遣維和部隊的問題了。要知道，就在一年前，他們爭論的焦點還是要不要向烏克蘭提供致命性武器。
說白了，歐洲就是被美國和北約pua了，而後者最得力的幫凶，就是波蘭。眾所周知，波蘭歷史上曾多次被滅國，罪魁禍首就是周圍兩個強大的鄰國——德國和俄國。
所以在波蘭的民族敘事中，德國和俄羅斯是同樣邪惡的存在，儘管在冷戰結束後，德國就成了波蘭最重要的西方盟友之一。去年，德波雙邊貿易額突破1670億歐元，創歷史新高。
波蘭前段時間嚷嚷着跟德國要二戰賠償也是同樣的道理，他們心裡也清楚，這筆錢肯定要不回來了，但還是逮着機會就要說兩句，除了跟歐盟要好處，也是在給德國上眼藥，時不時就膈應一下人家。
在這個背景下，德國和波蘭在烏克蘭重建問題上的競爭，可能就沒那麼愉快了。假設有一個波蘭企業特別想拿到的重建項目，結果卻讓德國中標了，大家覺得，波蘭政府會不會去歐盟大鬧一通，說德國以權謀私打壓他們呢？
不過也有另外一種可能，那就是盤子夠大，讓所有人都能吃飽。根據多方評估，烏克蘭的重建成本已經上升到4110億美元，相當於人民幣2.8萬億，至少需要10年才能恢復到戰前的水平。
隨着衝突不斷延長，重建成本也在不斷上升，甚至可能會超過二戰後美國幫助歐洲重建的“馬歇爾計劃”。這個規模，足以讓德波兩國的企業都拿到訂單。
至於很多人關心的“烏克蘭拿什麼還”，除了肥沃的黑土地，烏克蘭境內還有豐富的礦產資源，其中就有美國心心念念的稀土。
再不濟，作為歐洲面積第二大的國家，烏克蘭還有萬里疆土可以被瓜分。想當年，戰敗後的德國不就被切走好幾塊領土嗎？對了，最大的那一塊，就是被如今的波蘭分走的。
