這次航展可謂是讓軍迷大開眼界，但所謂軍迷看熱鬧，內行看門道，航展除了展示國產裝備的蓬勃發展，激發自信，最重要的當然還是能夠簽單拿下用戶。畢竟有外貿訂單才有收穫，也就有更多資金投入到新武器裝備的研發中，形成良性的循環。而就在航展開幕的第三天，國內裝備可能就已經簽單了，據稱印尼方面或引進紅箭-12外貿反坦克武器，而印尼方面之前一直使用的是美式標槍，未來這兩款武器甚至有機會同框亮相。
根據社交媒體報道，北方工業和盈利的PT PINDAD（平達德）簽署了關於發展反坦克導彈技術的諒解備忘錄。報道稱2002年11月7日，在萬隆的PT PINDAD大樓內，雙方達成了合作意向，希望未來可以繼續更好的合作。而印尼方面的媒體猜測，這次合作可能是為了引進紅箭-12（HJ-12）。
根據這次的報道來看，北方工業很有可能拿下一個較大的反坦克武器訂單，因為之前印尼就引進了200枚的“標槍”單兵反坦克武器，那麼這次引進HJ-12數量也不會太少。而值得一提的是，這家PT PINDAD是印尼的國有企業，專門從事軍事和商業產品的引進和效果，其定位和北方工業是差不多的，雙方進行合作可以是說是“門當戶對”。
而根據現場的圖片，雙方在簽署備忘錄的過程中，不僅親密握手，而且北方工業方面還贈送了一輛輕型裝甲車（maung 4×4型）模型，很多軍迷猜測這可能是類似於猛士的一種車載底盤。而這也說明未來引進的HJ-12，可能並非只有反坦克武器本身，或許還包含車載平台。
其實國內火箭車載版還是很多的，比如使用HJ-10的就有猛士底盤、卡車底盤，以及04A步戰車底盤的履帶式自行反坦克。而根據軍迷猜測，目前紅箭-10的發射車都能兼容紅箭-12，畢竟是一家人，因此外貿一款紅箭-12的車載版也並沒有什麼難度。根據贈送的類似猛士的底盤來看，可能是HJ-12的外貿車載版平台選擇的是4×4輕型裝甲底盤，這也符合印尼島嶼眾多，地形大多數雨林河流，同時猛士底盤風格的車輛體積、重量都比較小，適合空中運輸和海上運輸，這對於島嶼眾多的印尼來說，是符合作戰習慣的額。
當然，這次印尼引進HJ-12雖然是北方工業航展期間的大單，但多少也讓軍迷感到意外。畢竟之前印尼方面使用西方武器更多一些，比如在此之前就引進了至少200套“標槍”，而這次也然印尼成為同時用東西方兩種第四代單兵反坦克武器的國家，或許這也符合印尼目前兼顧兩頭的地緣定位。
總體來說，如果HJ-12外貿版本落地印尼，那麼有望看到HJ-12和美式“標槍”同框的場景。而這這種情況正是國產裝外貿不斷發展的特點之一，未來更多的國產外貿裝備可能會取代西方裝備的位置，和美式裝備並肩同框，這無疑在10年之前絕對想不到也看不到的。而隨着國產外貿裝備進一步走出去，實際上也增強了影響力，這種軟實力的變化，雖然是由軍貿裝備帶來的，但說到底也是國內科技水平和工業實力的進步。同時，也期待之後還有國產外貿簽單的好消息紛至沓來。
