【軍武次位面】作者：leon
根據俄媒的報道，在本月的12日，俄軍稱烏軍的2架無人機對隸屬於扎波羅熱市的一座核電站展開了空襲，根據俄方的報道，被攻擊的核電站似乎並未受到烏軍無人機的影響，但是，雖說其中一架無人機已經被攔截，但是還有一架無人機攻擊了居民區，貌似對當地居民區還造成了一定的損失。
這還沒完，自從俄烏衝突開始之後，俄軍這邊就時不時地傳出被烏軍無人機空襲的新聞，甚至在上個月，烏軍方相關發言人還聲稱運用無人機戰術還對部署在蛇島上的俄軍展開了空襲，不難看出，雖說俄軍針對大型高空單位，能夠擁有類似S-500這種能夠達到戰略級別的超遠程防空導彈，但是針對這些低空無人機，俄軍似乎還沒太好的辦法防禦。
▲烏克蘭的裝備的攻擊型無人機，在此次俄烏衝突中幫助烏軍取得一些戰術級作戰行動的優勢，是烏軍能為之倚仗的裝備之一
而作為俄軍目前近程防空系統的主力，俄軍目前廣泛裝備的近程防空系統——“鎧甲-S1”還沒出現很多亮眼的成績，反而在擊中高空對地攻擊機方面，“鎧甲-S1”防空系統表現尚可，取得了擊落多架烏軍蘇-25攻擊機的成績，所以，從目前實戰結果來看，以短程防空導彈為主要武器的“鎧甲-S1”似乎更適合對付傳統型空中目標。
不難看出，從目前戰場傳出的消息來看，俄軍現在很有可能缺少一款能夠針對低空中小型無人機的作戰利器，而針對這類“低慢小”的敵對無人機，我國軍工企業反而擁有一款利器能夠對其形成有效的制衡，沒錯，這款能對中低空區域的無人機展開“特殊關照”的利器就是我國軍企推出的SA2型76毫米口徑車載高炮。
▲SA2型車載高炮已經在多個防務展中亮相過，該類型的防空武器發射的高射彈藥一般為破片殺傷彈，能夠在一定範圍內製造殺傷區，這對於低速的低空無人機來說也具有一定威懾力
和蘇聯時代傳統的可移動式高炮不同，SA2型76毫米口徑車載高炮更加強調現代戰爭中不可或缺的態勢感知能力，首先，這款車載型高炮的集成化程度非常高，它有裝備一款可以同時對中低空區域內的中小型飛行器進行搜索以及跟蹤的偵測雷達，使得它一發現敵對方的無人機便可對其進行鎖定以及跟蹤，真正能夠做到在敵之前發現對方。
同樣，SA2型76毫米口徑車載高炮還加裝了光電火控系統，對於敵軍的低空小型飛行器，SA2車載高炮可以通過識別這類目標的圖像特徵的方式對敵進行精準的火力定位，讓其攻擊範圍更加準確，更何況其炮彈的出膛彈速能夠達到980米/秒，這樣留給敵軍低空飛行器進行躲避反制的時間非常少。
▲卡車底盤提升了SA2車載高炮的機動作戰能力，可以讓其具備發動運動戰的初始條件
所以，在其10公里的防禦圈內憑藉著敏銳的探測能力以及精準的打擊能力，如果在某些地區成建制地部署了SA2車載高炮，那麼，即便是成群的無人機，都恐怕難以突破這款車載高炮的防禦範圍，畢竟相對於價格不菲的防空導彈，運用高射子彈的SA2車載高炮每次的攻擊成本顯然和前者不在一個數量級。
更何況，SA2車載高炮還擁有專門針對中低空小型無人機的配套彈藥，可以說，在防禦低空無人機這方面，SA2車載高炮具有特彆強勢的作戰能力，對於俄羅斯來說以及一些其他有着類似防禦需求的國家，SA2車載高炮確實可以迅速解決本國防空體系內難以對中小型低空無人機展開攔截的問題。
▲完全依靠大型防空導彈去針對中低空空域軍用無人機的花費顯然更高，而且取得的防空效果也不是那麼明顯，因此，針對這類目標還需要專門的防空武器
當然，作為一款需要在戰場一線部署的武器SA2車載高炮也同樣需要防禦陸地方面的敵軍的突襲，所以，最新型號的SA2車載高炮具備雙路供彈的能力，可以在對空對陸模式下快速切換，屆時，如果在對陸模式中，SA2車載高炮裝備l76毫米口徑的穿甲型彈道，那麼，這種大口徑穿甲彈的威力對於敵對方的輕裝甲目標來說簡直就是噩夢。
而且，由於該車載高炮的行進底盤，和我國現役車載加榴炮的底盤屬於同一類型的裝備，因此，對於SA2車載高炮而言，它也具備良好的作戰機動性，更何況SA2車載高炮的車載底盤還加裝了自動變速箱，己方部隊操作時候會更加得心印手，真正的讓SA2車載高炮具備“打了就跑”的戰場超強機動能力。
▲傳統的蘇式移動式防空高炮一般為履帶式，且態勢感知能力欠佳，作戰機動性也不強
所以對於俄軍而言，面對當前俄軍經常會受到烏軍無人機空襲的現狀，他們如果能引進我國的SA2型76毫米口徑車載高炮，或許就能夠快速有針對性地解決這個問題，而且，由於烏東地區多為平原地帶，SA2車載高炮機動能力強勢的優點也能充分發揮，同樣這也可以快速補充俄軍當前快速機動部隊相對短缺的問題。
