小國空軍志——葡萄牙空軍

葡萄牙空軍在整個北約之中不算強，但是各形類型都多少擁有一些，整體看起來較為全面，擁有戰鬥機，運輸機，反潛巡邏機，運輸反潛直升機，救援直升機，能夠在海外投送必要影響力。

戰鬥機

28架F-16AM/B型戰隼多用途戰鬥機，第201鷹中隊，第301美洲豹中隊，部分退役進行MLU中期升級之後交付給羅馬尼亞繼續服役，這型裝備最亮眼的一次是起飛攔截俄羅斯的圖95熊式戰略轟炸機，該型裝備為F16A的升級改進型，經過升級後，具備超視距空戰能力和一定的對地攻擊能力。

特種飛機

6架P3C獵戶座反潛巡邏機，共有10名乘員，最大巡航半徑為3700公里，裝備預警雷達和磁異常探測器，是美國出口最多的反潛機，機腹設置有內置武器艙，機翼下有十個掛架，主要搭載反潛魚雷和深水炸彈，也可以掛載反艦導彈，機內能夠攜帶100餘枚各種型號的主被動聲納浮標。

5架C295M反潛巡邏機，為C295運輸機的改進型，機翼下的硬掛點可掛2枚反潛魚雷，性價比較高，能夠完成多種任務，搭載搜索雷達，聲學系統，磁異探測器和光電探頭，單價2200萬美元左右，和通用運輸機零部件通用性較強。

運輸機

4架C-130H/H-30運輸機，配屬第501“野牛”中隊，未來將由KC390取代，進行了現代化升級安裝Flight2通用航空電子設備，升級通信導航監視/空中交通管理(CNS/ATM)系統，單架升級費用為310萬美元，將會被繼續使用到2030年，航程3797公里，載重量可達19.87噸，具備全天候作戰能力。

6架KC-390中型噴氣運輸機，不過交付時間延遲了一些，機身借鑒了C130大力神的設計，強化了機身結構，提高了機動性以及野外機場的起降性能，能夠搭載80名普通士兵或三輛輕型裝甲車，最大載重為23.6噸，滿載情況下航程約2800千米。

7架C-295M運輸機，配屬第502“大象”中隊，能夠搭載快速反應部隊進行特種作戰，為西班牙製品，輕型多用途軍用中型運輸機，艙內可以運送73名士兵，5個標準平台或者27副擔架，最大載重9噸，無法運輸體型體重較大的裝甲車輛。

3架獵鷹50商務機，配屬第504山貓中隊，為法國達索公司生產，是世界首創三發公務機，機艙寬大，航程大於6000公里，可以運載8名乘客，使用了tfe731渦扇發動機，靜音效果較好，乘坐舒適性提升。

直升機

12架AW101Model 514/515/516型灰背隼通用直升機，起飛重量15噸，為三引擎中型軍民兩用直升機，最多可運送35名全副武裝的士兵或16部醫療擔架，葡萄牙採購這型裝備主要為了進行海洋搜救和護漁。

5架阿古斯特AW119Kx通用直升機，屬於單引擎輕型直升機，主要用於訓練，醫療救援，兵力運送，軍事搜救和山林消防任務，主要為執行二線任務，能夠運輸最多7名人員或士兵，安裝有先進的航電系統。

6架卡32А11BC直升機，為卡27的民用型，主要用於執行海洋警戒，搜索和救援任務，也可以用來執行消防滅火任務，座艙較為寬敞能夠安放貨物或16個旅客座椅，能夠適應高寒高溫海上等極端環境。

教練機

15架TB30初級教練機，為法制裝備，該機型建造數量較少一共製造了174架，屬於較為冷門的飛機，續航里程1300公里，空重0.9噸，擁有兩個武器掛架，能夠攜帶航空炸彈和火箭發射巢。

7架DHC1花栗鼠初級教練機，於上世紀四十年代，為德哈維蘭加拿大公司生產，易保養，好操控，目前主要活躍於特技飛行大隊，第一位獨自駕駛飛機的加納女性就是使用這款教練機。