昨天6月12日下午，印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場附近發生了墜機事故。
這是印度自2020年以來的首起空難，也是全球十多年來最致命的空難之一，預計死亡人數超過290人。
同時，這也是波音787客機的首起空難，可謂影響巨大。
這起被命名為“6.12空難”的慘烈事故中，英籍印裔乘客vishwash kumar ramesh成為機上242人里的唯一倖存者，堪稱罕見的奇蹟…
（“6.12空難”事故現場）
失事客機是印度航空的ai171航班，機型為波音787-8型，於當地時間13時38分從古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛，目的地為英國倫敦蓋特威克機場。
（ai171航班，機型為波音787）
當時，這架飛機上載有230名乘客和12名機組人員，一共242人，整起事故的發生相當短暫且突然。
飛機在跑道上滑行一陣子後，開始拉起機頭向天空爬升。
（飛機剛剛起飛）
然而，從監控畫面來看，飛機離開地面不到20秒，就似乎有點爬升不動了。
（飛機停止了爬升）
又過了幾秒，飛機開始明顯地往下墜落。此時，雖然飛機的機頭機身依然向上傾斜保持着爬升的姿態，但飛機的高度卻不受控制地下降。
隨後機翼開始奮力掙扎一般地搖晃了兩下，但飛機依然無可挽回地墜向地面。
（墜向地面）
而此時飛機已經飛離了機場上空，正位於附近的居民區上空。
（飛機墜向居民區）
幾秒的時間，飛機便消失在了地面建築群中。隨着一聲巨響，一個巨大的火焰蘑菇雲直衝天際：
ai171航班在撞向一棟建筑後墜機爆炸了！
（墜機爆炸後的蘑菇雲）
（墜機瞬間）
不巧的是，ai171航班墜機時撞上的正好是一所醫學院宿舍，這意味着除了機上承載的200多人，宿舍大樓里的人也很可能遭到波及。
事故發生後，墜機地點一片狼籍，滿地的殘骸和瓦礫，現場也冒着火焰和滾滾濃煙。
（墜機現場）
飛機機尾的一部分插在宿舍大樓上，
（機尾插在大樓上）
尾翼則掉落在附近的草地上。
（附近散落的尾翼）
據證實，ai171航班最後撞到的是附近的國營b.j.醫學院宿舍食堂，當時不少學生正在裡面吃午飯。完全沒料到一架大波音客機突然穿牆撞入…
事故後食堂內散落大量碎片，餐桌也殘留着沒吃完的飯菜。
（飛機撞到了食堂）
而飛機在撞到宿舍大樓的一瞬間便發生猛烈爆炸，機身被炸得四分五裂，爆炸也幾乎波及了整棟宿舍大樓。
墜機發生後，不僅機上的200多人凶多吉少，宿舍大樓里的人也遭到波及。
救援人員趕來清理現場後，很快就在倒塌的建築里找到了三十多具屍體。還有大樓里的50名醫學院學生因傷被送往醫院搶救。
隨着現場清理工作的進行，事故的死亡人數令人觸目驚心，現場已經發現了265具屍體，警方預計死亡人數將超過290人。
（事故現場遠景）
最讓人揪心的消息是：機上承載的242人里，已經有241人被證實遇難。
最幸運的是40歲的英國印裔乘客vishwash kumar ramesh，他成為了這趟航班事故里的唯一倖存者。
（唯一生還者ramesh）
據ramesh回憶，他的座位在11a，也就是機翼附近緊靠逃生門的位置。
“起飛32秒後，我聽到一聲巨響，然後飛機墜毀了。”
“這一切都發生得太快了。我都不知道自己是怎麼活下來的。”
在事故發生後，ramesh第一時間跳出機艙逃生，不過由於他現在還在醫院，暫時還不知道他具體是怎麼跳出來的。
有報道說：墜機發生後，他聽到巨大的噪音，解開安全帶，通過緊急出口逃離，但更具體的情況應該還要等他出院再描述了。
從目前的報道來看，他身上多處血污，眼睛，胸口，腳步多處受傷，但好歹撿回了一條命。據說傷勢不太嚴重，幾天後就可以出院。
ramesh這次原本是和哥哥一起回倫敦探親，沒想到就此天人永隔。
（ramesh在醫院接受治療）
ramesh的生還也讓不少航空專家吃驚，在他們看來， ramesh的座位剛好在機翼附近，那是整個機身比較堅硬的部分，一旦墜機觸地，造成的殺傷力也相當大。
然而ramesh卻在11a這個座位活了下來，堪稱少有的奇蹟。
（從事故現場衝出來的ramesh）
目前，印度官方已經找到了飛機的一個黑匣子，正在分析裡面的數據，關於墜機的原因，短期內不大可能有官方的結論。
而不少專家和飛行員在觀看墜機的視頻後，大致推測分析出了以下三個事故原因：
一是雙引擎發生故障。
這種情況比較罕見，但並非不可能。
比如2009年“哈德遜奇蹟”，便是兩個引擎同時熄火。
二是可能遭遇了鳥擊。
這一說法主要來自印度專家，在他們看來，艾哈邁達巴德機場以鳥類頻繁出沒而聞名，發生鳥擊事故的概率也很大。
三是飛行員操作失誤，忘記了展開襟翼。
要知道，在起飛階段，襟翼能最大限度為飛機提升爬升動力，如果襟翼沒有適當伸展，飛機將難以爬升。
（波音飛機的襟翼）
而在回看視頻後，不少專家注意到襟翼一直處於收起狀態，推斷這可能是飛機在爬升一段時間後突然失速，隨後急速下墜的原因。
當然這一切只停留在推測階段，目前大家能做的，依然是為事故的死難者默哀。
6.12空難遇難者，r.i.p
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-