今天20時，巴拿馬籍“科槐”輪滿載着2025季首船新西蘭佳沛奇異果靠泊上海南港碼頭。辦完邊檢入境手續後，約5107噸佳沛奇異果進入接卸中轉通道，其中陽光金果毛重4778噸，寶石紅果毛重329噸。洋山邊檢站等口岸查驗單位與各港口、航運企業搭建生鮮果品入境“綠色通道”，保障新一季新西蘭奇異果搶“鮮”上市。
據洋山邊檢站介紹，這艘直航包船於3月14日從新西蘭陶朗加港（Tauranga）啟航，僅用了12天就完成了超5185海里（約9600多公里）的總航程，抵達上海南港碼頭。今年預計有20船新西蘭奇異果以直航包船運輸方式進入我國，其餘將通過集裝箱方式運輸，這種“點對點”直航模式賦予奇異果更長的生長周期和更優品質。
去年佳沛中國市場銷量迎來里程碑式增長，首破45億元人民幣。“科槐”輪靠港後，標誌着今年新西蘭對華水果出口季正式拉開帷幕。佳沛方面介紹，今年新西蘭奇異果豐產且採收條件良好，預計將迎來有史以來最大的產量，總計約兩億箱。受全球經濟增速放緩影響，佳沛今年銷售量增長承壓，但依然看好中國市場增長潛力。值得一提的是富有莓果香氣，含有天然花青素等多種營養的寶石紅果產量有望翻番，預計達300萬個標準零售箱（約10800噸），其中50%將銷往中國市場，中國大陸約佔40%，較去年增長超過150%；中國台灣和中國香港約佔10%。
為確保鮮果季船舶高效通關，奇異果安全卸船，洋山邊檢站實行24小時勤務模式，為船舶提供“隨到隨檢”通關保障，在船舶靠泊前辦妥邊檢預檢手續，在船舶抵港後快速辦理入境檢查手續，確保鮮果裝卸作業“零等待”，同時通過不定時碼頭巡查、加強出入港人員、車輛管理，為鮮果接卸提供安全高效的作業環境。
洋山邊檢站執勤三隊隊長王振偉表示：直航船舶對通關時效的要求較高，目前處於早春時節，碼頭受雨水、大霧、大風的影響較大，給船舶准班率帶來了挑戰，我們的全天候執勤模式能夠隨時響應船舶抵港入境和貨物裝卸作業的需求，減少船期延誤帶來的影響。
接下來，每一至兩周將有一艘直航水果包船靠泊上海南港碼頭，涵蓋整個新西蘭奇異果季。
原標題：《新西蘭奇異果大豐收，全球首艘直航包船抵滬》
欄目主編：王嘉旖 文字編輯：單穎文
來源：作者：文匯報 祝越 通訊員 葉真於
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