藍天、白雲、雪山、草地、牛羊……綠皮火車承載着旅人沉甸甸的記憶，悠哉悠哉地行駛在雪域高原，旅客時不時舉起手機定格窗外美景，有那麼一瞬間，畫幅中出現一群身着馬甲，手持各類工具器械，站在鐵路柵欄外列隊相迎的鐵路養護工人——中鐵十二局集團鐵路養護公司的“養路人”，其中不乏有女同胞的身影，宛如朵朵“格桑花”在風中搖曳。
中鐵十二局集團鐵路養護公司是國內第一家鐵路養護專業化公司，也是唯一一家從事鐵路專業維修的委外鐵路養護單位，承擔西藏地區778公里的高原鐵路養護任務，在上海、天津、成都、西安、蘇州等全國40多座城市承擔公路、軌道交通維養任務。其中，青藏鐵路唐南段管區全長525.547公里，平均海拔4674米；拉日鐵路管區全長252.524公里，平均海拔3800多米。在這被稱為“生命禁區”的高原鐵路，36名女職工活躍在線路上、橋隧邊和駐地，在鐵路防護員、醫生、調度、後勤等不同崗位，用心、用情、用愛譜寫着高原鐵路安全暢通的歲月歡歌，如同綻放在雪域高原的“格桑花”。
車間管家益西點驗材料庫房
車間管家益西
安多海拔較高，含氧量較低，常年大風不斷，而火車站旁邊的安多車間總是溫馨而舒適的，陽光透過透明的頂棚傾瀉在蔥綠的植物上，花朵變得更加嬌艷，滴滴水珠滋潤着綠葉和根莖，“車間女管家”益西剛剛給綠植和花卉灑了水。
為了改善駐地環境，中鐵十二局集團鐵路養護公司通過搭建陽光棚、購買綠植、購置文體器材等措施，在沿線打造“綠色氧吧”工程，而就其維護保養工作，安多車間最有發言權，發言人非益西莫屬，清潔、擺放、洒水、翻土、移栽……在冬天特別寒冷的時候，她將所有綠植花卉都搬進工友們有暖氣的房間里，生怕這些脆弱的小生命經不起寒冷的考驗，待到溫度適宜，再逐一搬出“溫室”。
管家，管家，當然是啥都管，里里外外，上上下下，處理車間的日常瑣事就是她的日常，在陽光棚里，在鍋爐房旁，在廚房內，在材料庫房，車間各個角落都能看見益西忙碌的身影，當然她也會跟着工友到作業現場。“有時候感覺自己有‘強迫症’，看見哪裡不合適，就想立馬收拾掉，不然會心裡放着這件事很久。”當問到她作為老員工這麼久待在安多，想不想換個地方，她搖搖頭說：“這麼多年下來，早把這裡當成我的另一個家，我熟悉這裡每一個角落，熟悉這裡的每一個人，真的捨不得離開。”
安全衛士梁小藝在現場防護
安全衛士梁小藝
在當雄草原上，皚皚雪山下，“格方無車，拉方無車，可以上道”，整齊劃一的口令過後，當雄車間檢查工區正式開始上道檢查作業，隊伍中，橘色馬甲獨具顏色，大棉帽下的碎發隨風凌亂，文文靜靜的梁小藝肩挎着工具包也跟着上了線路，作為現場防護員，她需要頻繁地使用對講機與兩端防護員保持“3-5分鐘通話”，確認作業時間內無列車通過作業區段，保證現場作業工友的人身安全。
“我是去年才來當雄車間，一開始工友們看我是女同志，特別照顧我，多數時間讓我待在車間調度室學習，但是很多東西感覺都是一知半解，所以還是想到一線作業現場進一步了解，融會貫通。”談及是否適應高原環境時，這個山西“女漢子”倒是對自己的適應能力很自信，雲淡風輕地來一句“還行吧，除了大風天氣有點讓人呼吸困難外，其他情況都還好。”
鋼軌醫生扎西旺姆在校定鋼軌探傷儀
鋼軌醫生扎西旺姆
在拉薩經開區檢測車間駐地，嘀嘀嘟嘟聲不絕於耳，扎西旺姆作為探傷工區的一員，正頂着太陽，在大院的練兵場里校定鋼軌探傷儀，為夜間天窗點內探傷作業做最後的準備。
這個機器有點“笨重”，搬它上道一點也不輕鬆，特別是水箱加滿水，需要有一個專門的“助機”人員協助搬運，且這個“助機”人員一般都是男性，扎西旺姆身上總是有一股“不服軟”的勁頭，她認為男同胞能做到的女生同樣能做到，所以經常是她自己搬運。
當問及有沒有想過換個工作內容時，扎西旺姆說：“拉薩這邊的作業‘天窗點’基本上是晚上，作業結束回來很多時候都是半夜，回到駐地看着別人都睡覺了，周圍靜悄悄地，心裡還是有落差，但是仔細一想又覺得每個工作都是有意義的，何況在探傷這個工作崗位上我也學到了很多，現在我考取的是一級探傷資格證書，正在努力提升自己的專業水平，希望儘快通過探傷二級，接觸和學習到更多知識和技能。”
金牌駐站拉巴在車控室盯控
金牌駐站拉巴
日喀則西站，行車調度室內，被譽為“金牌駐站”的拉巴目不轉睛地盯控着電腦屏幕快有一個小時了，認真聽着每一個命令任務，不敢有絲毫放鬆，時刻準備着聯繫現場聯絡員。作為室內向現場準確傳達行車信息的中間“聯絡人”，她深知自己是確保現場作業人身安全的關鍵防線。每次作業前，拉巴都要提前1小時進入行車調度室，作業結束履行完銷記手續後才返回車間，妥妥“第一個來，最後一個走”。
當然，拉巴最幸福的時刻莫過於在駐站監控里觀察線路三工區作業，因為三工區的工長楊軍鵬是她愛人。每次知道駐站是拉巴，楊軍鵬也會很自豪地給工友說：“她駐站，我更放心！”講起兩個人的戀愛史，楊軍鵬有點羞澀，“我們兩個是在日喀則車間相識、相知、相戀，她藏族，我漢族，本以為她家裡人會有什麼想法，但是第一次去她家，完全打消了我的顧慮，我想她肯定提前給家裡做了不少思想工作，她這個人給我最大的感受就是很善良，特別善良！”
女職工們和男同事一起扒道砟
沿着“天路”，從安多到日喀則，沿途最為絢麗的莫過於綻放在青藏鐵路格拉段、拉日線不同崗位上的朵朵“格桑花”，她們“舍小家、為大家”的經歷出奇的相似。強烈的紫外線在她們臉上留下美麗的高原紅，映照在每一列綠皮車的車窗里，她們堅守的故事將在旅人的隨拍中傳到遠方，更遠方！
女職工們與男同事對道岔進行精細搗固
“三八”節之際，高原鐵路養護女職工們參加了公司工會組織的“游非遺 學剪紙 承傳統 慶三八”主題活動、“情系女職工 法在你身邊”法律知識講座等活動，體驗傳統文化的魅力，感受着企業的溫暖。她們表示，將繼續弘揚“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神，守護好高原鐵路行車安全，建功新時代。（作者：趙桂軍 中鐵十二局集團黨委宣傳部高級政工師; 余陽雄 中鐵十二局集團鐵路養護公司工會綜合辦公室（黨委宣傳部）部員）
（責任編輯 雪珍）
來源：中國共青團雜誌
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