今天(12月8日)上午十點多,隨着盾構機刀盤緩緩開始轉動,向天津濱海國際機場方向掘進,京濱城際鐵路二期盾構工作全面啟動,這也標誌着作為京津冀軌道交通重要組成部分的京濱城際鐵路二期工程建設取得新進展。
此次盾構的天津機場1號隧道全長2923米,先後下穿京津塘高速、北塘排污河、津漢公路、地鐵車輛段等構築物和建築物。保證施工順利進行,作業過程中將使用盾構智能掘進、管片智能拼裝、施工智能調度等多項先進施工技術,實現節能環保的同時,保證盾構隧道施工的可視、可測、可控、可達。
記者從天津市交通運輸委獲悉,京濱城際鐵路二期,起於天津北辰區,終點位於天津濱海新區,該條鐵路建成後也將進一步完善京津冀地區鐵路網結構,成為北京至天津機場、天津濱海新區等地間的重要聯繫通道,提升旅客出行效率,進一步促進京津冀交通一體化,帶動沿線經濟社會發展。
監製丨武偉
記者丨孫強 王晶磊
編輯丨孫強
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