文/熊姐
大韓航空的客機經歷了一場“疏散騷動”。
據中新網援引韓國媒體報道，3月10日早晨8:05左右，在一架大韓航空的客機上，一名乘客在飛機起飛前，發現自己的座位下有兩發9毫米手槍的子彈。
（大韓航空飛機資料圖）
他隨即通知了機組，一些機上乘客聽說了這件事後也陷入了恐慌，驚叫着四散而逃，場面一度相當混亂。
最終，警方出動了反恐特警和爆炸物處理小組進行檢查，乘客和機組人員共230人被緊急疏散。
（警察前往現場）
消息一出，韓國人立刻想起了87年的“大韓航空858次航班爆炸事件”，相信這也是當時有些乘客陷入恐慌的原因之一。
這是一起相當著名的案件。1987年，來自半島北方的女乘客金賢姬將一台收音機改裝成了定時爆炸裝置，帶上了大韓航空的飛機，並在印度洋上空引爆，機上115人全部遇難。爆炸後的飛機殘骸畫面，也隨着88年漢城奧運會開幕式一起，成為了一代韓國人的深刻記憶。
（金賢姬資料圖）
而最近的南北關係如何，韓國人自己也心裡有數。
從尹錫悅上台後，美韓軍演就幾乎沒有停止，B-52戰略轟炸機、核潛艇等“大殺器”也出現在了半島，朝方則以隔三差五試射導彈作為回應，雙方正在“以強硬對抗強硬”。
甚至就在“客機子彈事件”的前一天，朝方還發射了一枚短程彈道導彈。韓國媒體分析稱，此舉或是回應兩天前韓方在靠近軍事分界線附近射擊了30多發炮彈，又或者是在針對美韓即將啟動的“自由護盾”戰區級聯合軍演發出警告。
總之，半島局勢已經處在了“擦槍走火”的邊緣，而這個時刻發生了“客機子彈事件”，也就難怪不少韓國人會多想。
（朝方發射導彈）
尹錫悅執政還不到一年，一些施政方針還在陸續展開，但他對美國的討好和對朝方的強硬，已經是有目共睹。包括他稱日本為“夥伴”，還推動韓國財團代替日本賠償二戰強征勞工，明面上看是在推動日韓和解，但更深層次的目的，其實還是討美國人的歡心。
也因此，美國總統拜登不僅說出了“美國讚賞韓國的舉動”這樣的話，還計劃邀請尹錫悅和夫人在下個月到美國進行國事訪問，甚至承諾要給他最高規格的禮遇，舉辦盛大的國宴。這樣的獎賞，在尹錫悅看來，恐怕絕對是“莫大的榮耀”了。
（拜登與尹錫悅）
當然，如今的朝方已經不是1987年時的那個，他們手握着核武器，有多種反擊方案，應該不會再像當時一樣，選擇冒天下之大不韙，炸毀民航客機。韓國警方在經過搜查後也確認，這次事件沒有恐襲的嫌疑，這架航班也在3個多小時後重新起飛。
但是，這樣的一場“驚魂”，或許應該讓尹錫悅得到一些啟示，那就是，半島危機並不是依靠美國就可以解決的，南北雙方如果繼續硬碰硬，受傷的也只會是無辜的韓國民眾。就像中國外交部發言人毛寧在10日的記者發布會上說的那樣，“正視問題的癥結，共同推動政治解決進程”，這才是半島問題最好的解決方案。
-
-
-
-
-
-
-
-
-