據環球網報道，中國氣象氣球誤入美國本土引起的餘波仍在美國回蕩，不少美國人對此破防，尤其以共和黨最為鬧騰，聲稱拜登對華過於軟弱，要求美軍儘快擊落氣球。
隨着美國媒體持續炒作此事，如今有更多的細節被披露出來。
美國在1月底就知道氣球存在
此前五角大樓曾以安全為由，沒有下達擊落命令，但根據“福克斯”等美媒的說法，由於氣球飛行速度慢、雷達反射截面積太小，美軍現役的防空系統無法鎖定目標，只能派遣戰鬥機嘗試攔截或擊落。
氣球在接近2萬米的高空飛行，前往攔截的f-22升限不足，不得不採用了急躍升戰術，也就是以拋物線狀態讓戰機短暫上升至2萬米高空，但社交媒體一張照片顯示，f-22的急躍升戰術疑似失敗，在空中留下一道下墜狀態的航跡雲。
此外，綜合加拿大媒體《渥太華城市報》和航空研究員斯特凡·沃特金斯的說法，加拿大早在1月29日就注意到氣球穿越本國西部，加拿大空軍一架cf-188戰鬥機升空攔截，但未能擊落氣球，加拿大政府並未向民眾公布這一消息，僅告知了美國情報部門，換句話說，美國至少在1月底就知道了氣球的存在。
但接連幾次未擊落氣球讓美國顏面盡失，五角大樓和白宮頗有些氣急敗壞，甚至搬出了美國政府幾乎未遵守過的國際法，指責中國的氣象氣球違反國際法，然而事實果真如此嗎？
美國的指控站不住腳
劍橋大學一份有關國際法和高空飛行的論文認為，自1956年美國向蘇聯投放偵察氣球，1957年蘇聯首顆人造衛星升空後，各國對領空高度和外層空間、氣球、火箭和人造衛星在國際法的定位仍有爭議，這不僅涉及當時美蘇兩國的政治博弈，也和不同物理學家對大氣層和外層空間分界線的定位有關。
1944年通過的《芝加哥公約》認為，只有從事軍事、警察和海關服務的飛行器，未經他國許可禁止進入該國領空，但這篇論文強調，《芝加哥公約》規定的民用飛行器和國家飛行器在性質上難以界定。
比如1953年世界基督教協進會向東歐投放了裝有聖經譯本的氣球，該組織的行動得到了美國和西德政府的支持，蘇聯曾多次就西方投放氣球一事，向歐美髮出照會，但美國否認它有任何責任，時任美國國務卿杜勒斯堅持認為，這是民間行為，在這個問題上沒有明確的國際法規則。
因此論文認為，是否允許民用或私人飛行器進入他國領空，往往取決於該國的國內法。和平時期，為了促進人類知識進步，許多國家會容忍或默許這種行為。
1956年後，各國達成共識，即原則上不反對他國飛行器進行無害的高空飛行，但如果認為飛行器被認為侵犯所在國利益，該國有權要求飛行器停止飛行。
具體的例子也有很多，比如1956年蘇聯擊落並回收了不少西方氣球，併當作證據對外展示；1974年我國空軍擊落了一個入境的美國氣球，該氣球後來被證實是美國間諜氣球；1998年加拿大氣象氣球失控，飄向冰島，但未能被加拿大戰機擊落。
除此之外，1907年的《海牙公約》強調，禁止以任何方式從氣球上投射彈藥或爆炸物。
所以回到美媒熱炒的中國氣球事件上，按照現行國際法、各項公約以及各國默認的共識，顯然我國外交部的表態和氣球的性質沒有任何問題，美國早在1月底就清楚氣球的存在，美媒的報道也指出，五角大樓曾多次監測類似的情況，但從未像今天這樣大肆宣揚過。
所以如今美國政府的態度極不尋常，如果美國認為氣球危害其國家安全，完全可以擊落氣球，或者乾脆像加拿大一樣秘而不宣。
另一方面，如果按美國政府的這種思路，中國才是最大的受害者：每年美軍在中國周邊海空域投放了大量監聽裝置，我國漁民打撈上監聽裝置的新聞屢見報端，美軍的這種行為實質上已經對我國國家安全構成威脅，更何況美國向來對國際法視若無物，派遣軍機侵擾我國南海時沒想起國際法，怎麼現在想起來還有國際法了？
如今美國媒體大肆宣揚所謂的“中國氣球事件”，反而讓世界看到了美國政府是如何丟臉的。俄媒公開嘲諷稱，美國號稱擁有世界上最強大的軍隊，卻連一個失控的氣球都無法擊落，讓全美上下一片風聲鶴唳，一個氣球就能將美國輿論攪動的天翻地覆，甚至居然還能成為美國黨爭、要挾中國的“工具”。
對於現在的美國政府來說，什麼東西都能成為“中國威脅論”的證據，從以前的通信設備到手機軟件，再到今天的中國氣球，這不得不讓人懷疑美國政府的“精神狀態”是否出現問題。
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