近日，兩個調查採訪報道引發社會廣泛關注。黑龍江綏化東城客運站總投資3600餘萬元，建成後卻閑置10年未啟用，市民至今仍擠在破舊老站候車。內蒙古呼倫貝爾市奎勒河鎮村幹部長期在當地一家飯店吃喝“打白條”，20多萬飯費拖欠了20多年，飯店經營者大倒苦水：“一筆筆陳年舊賬，拖垮我們兩代人。”
分析這兩起事件，背後都有着“新官不理舊賬”“新官不認舊賬”的共性問題。
客運站建成卻被閑置，主管部門和施工單位對關鍵“堵點”各執一詞，但“工程未做最後結算”則是事實。施工單位負責人稱，交通運輸局更換了多任領導，他多次上門追討欠款均無進展。
飯店被長期拖欠飯費，在媒體十多年前曝光後，鎮政府曾解決一筆欠費，但幫助追要周邊村委會欠款的承諾，至今仍未兌現。店主“跑斷了腿”“磨破了嘴”，換來的卻是一句句“換領導了，管不了”的答覆。
“新官不理舊賬”，表面看是不擔當不作為，實質是“我是誰、為了誰、對誰負責”的政績觀出現錯位偏差。這種行為，不僅損害人民群眾利益，也破壞地方營商環境，損害政府公信力，傷害幹群關係。“舊賬”不理，問題將越拖越大，矛盾將越積越嚴重。
新官不理舊賬，既悖情理，也違黨紀法規。《中國共產黨紀律處分條例》明確規定，“黨員領導幹部對於到任前已經存在且屬於其職責範圍內的問題，消極迴避、推卸責任，造成嚴重損害或者嚴重不良影響的”，將被追責。
新官如何理好舊賬？作為繼任者，既要提高不怕麻煩、敢理舊賬的擔當意識，也要深入調研、錘鍊處理舊賬的能力，主動把理好舊賬作為分內之事。摸清家底情況、汲取經驗教訓、找尋思路辦法，在解決“舊賬”中贏得民心，進一步推動事業發展，真正做到“為官一任，造福一方”。
讓新官敢於理舊賬，也要釐清責任賬。要加強對前任的離任審計，健全責任追究機制，細化“終身追責”適用情形，讓不作為、亂作為的官員受到應有的懲處。通過制度化約束，將解決歷史遺留問題、繼續執行當地既定發展規劃情況等指標，納入黨政幹部績效考核制度當中，幫助新任職者處理好“繼承”和“發展”的關係。
無論“新賬”還是“舊賬”，都事關政府形象，事關經濟民生，事關社會發展，不能淪為一筆糊塗賬。新官理舊賬、認舊賬，不拖不欠，拒當“老賴”，才能贏得信賴，把“問題賬單”轉化為群眾的“幸福清單”。
海報：王宇峰
(來源:人民日報客戶端)
