據部分貨車司機透露，從清水河通往緬甸曼德勒的貨物運輸過程中，儘管一輛12輪貨車的運費高達950萬至1250萬緬幣。但由於曼德勒入城處嚴查貨車，導致部分貨車被迫停運。
軍方“打擊非法貿易”，對運輸車輛進行嚴格檢查，違反其規定者並實施扣押。儘管目前從撣邦北部通往曼德勒的貨運通道已經重新開放，但軍方仍在曼德勒入城處依據是否繳稅、是否為合法貨物進行檢查和執法。多位司機表示：“車輛被扣，現在只能停運，每個月最多跑一趟。”
據商人透露，從清水河方向到曼德勒的貨運中，一輛12輪卡車的運輸費用（含沿途需支付的各種費用）為950萬至1250萬緬幣，若為拖掛貨車則需支付近2000萬緬幣，顯示出運輸成本極高，且市場對貨車需求很大。
軍方目前在多處設置檢查站，包括撣邦北部臘戍市的熱水塘路交叉口檢查站、曼德勒耶德娜蓬橋檢查站、密挨檢查站、彬烏倫入口檢查站以及倔德松檢查站等，對來自撣北路線的貨物嚴加檢查並實施查扣。
儘管商品通過清水河口岸得以進入緬甸，使得進入緬甸的貨物流動有所回暖，但軍方嚴查“非法進口”，頻繁扣押貨物。
據一位商人表示，清水河至曼德勒的運輸時間，在政變前僅需幾日即可完成，但現在延長至近一個月，部分貨物甚至需要等待長達半年。
此外，由於軍方也在撣東的景棟和大其力方向加強對無執照貨物的查緝，相關運輸路線基本處於停運狀態。
儘管國管委對無執照進口商品視為非法貿易並強力查處，但目前發放合法進口許可證的數量卻極為有限。
