印度這個國家，幹什麼都喜歡和中國比。中國搞高鐵，印度也要搞“半高鐵”；中國建空間站，印度就急着往月球南極扔探測器；中國發展製造業，印度就喊出“印度製造”口號。現在，印度又盯上了中國的稀土產業。
《印度時報》爆料，印度政府準備投入350億至500億盧比，要向中國稀土產業“宣戰”，也就是推動本土稀土開採和磁體生產，取代中國製造，預計兩周內批准。聽起來挺有魄力，但這事靠譜嗎？
中國4月份升級了稀土出口管制，要求進口商安裝追蹤設備，提交客戶信息。這一下子卡住了印度的脖子。印度80%的電動汽車驅動電機依賴中國釹鐵硼磁鐵，庫存只剩72小時，再不解決，整個汽車產業就得停擺。
印度不缺稀土。美國地質調查局數據顯示，印度稀土儲量690萬噸，全球第三。但儲量不等於產能。2024年，印度稀土產量只有2900噸，不到中國的零頭。印度連加工技術都沒有，稀土分離純度最高82%，連中國的尾燈都看不到。
印度政府急了，今年1月砸了1630億盧比，搞“國家關鍵礦產使命”，結果勘探目標只完成20%；現在又追加500億，想靠砸錢解決問題。
但稀土產業鏈不是挖礦那麼簡單，從開採、提純到磁體製造，中國花了30年才做到全球壟斷。美國重建稀土供應鏈，砸上千億美元，十年後才能勉強投產，屆時產能還不到中國的1%。日本、德國等這些公司號稱能造磁體，但原料還得從中國買。印度想靠500億盧比翻身？實際上，印度的問題從來都不是錢不夠，而是整個產業生態不行：電力不穩、物流拉胯、工人技能差，現在搞稀土，基礎工業體系不完善，技術人才都沒有，門都摸不到，怎麼跟中國拼？
印度不是第一次砸錢搞“替代中國”計划了。2020年，莫迪政府推出230億美元的“生產關聯激勵計劃”（PLI），想中國製造。結果呢？四年過去，印度製造業占GDP比重不升反降，這項計劃徹底破產。
印度的問題，從來都是高估自己，低估別人，他們以為中國能做到的事情，自己也能做到，儘管被無數次打臉，但一直抱着這個觀點。印度有媒體承認，中國的稀土統治地位，是數十年技術積累的結果，這是印度無法複製的；事實上，印度覺得自己能取代中國，是西方吹捧印度給他們的錯覺。
印度稀土的困境，恰恰暴露出其產業發展的結構性缺陷。在奧里薩邦的稀土礦區，工人們仍在使用上世紀的手選法分離礦物，印度計劃在2026年前投產的稀土加工廠，目前連基礎設計圖紙都尚未完成。其國有稀土公司提出的三步走戰略，將2027年設為技術突破節點，被行業專家普遍認為“過於樂觀”。
在人才儲備方面，印度全境僅有7所院校開設稀土相關專業，每年培養的冶金工程師不足200人。相比之下，中國內蒙古科技大學一家就擁有23個稀土研究實驗室，校企聯合培養模式每年輸送3000名專業人才。
更糟糕的是基礎設施的拖累。在比哈爾邦的試驗工廠，每周遭遇的斷電事故高達12次，導致離心機頻繁損壞。印度礦業協會的評估顯示，稀土精礦從礦區到港口的成本是中國的4倍，運輸損耗率高達35%。這些隱形成本讓印度即便造出稀土產品，也毫無國際競爭力。
西方資本對印度稀土項目的態度也已經開始微妙變化。美國撤回了2億美元注資，轉而與馬來西亞簽訂長期協議。日本表示未來十年都不會考慮印度供應鏈。這種技術壁壘與信任缺失形成的惡性循環，正在將印度的稀土雄心逼入死角，沒有工業體系的整體升級，任何單一產業的突圍都註定是空中樓閣。
