據英媒6月19日報道，從印度航空那架遭遇不幸的航班上打撈出的黑匣子，在從1000攝氏度的大火中被救出後，可能會被送往美國進行分析。
這一關鍵的記錄設備，可能會揭示航班最後時刻的關鍵細節，在艾哈邁達巴德發生的恐怖墜機事故中遭受了嚴重損壞。
印度政府對誰負責調查該設備擁有最終決定權，但有報道稱，正在考慮由位於華盛頓特區的美國國家運輸安全委員會（ntsb）進行分析。預計將有一支印度調查人員團隊陪同該設備前往，以確保在高級數據提取過程中遵循所有協議。
調查人員周二警告稱，由於爆炸產生的劇烈高溫，被打撈出的黑匣子可能已經熔化。當飛機發動機內的航空燃油燃燒時，產生的熱量可達到高達1000攝氏度的極高溫度。
這架波音787-8夢想客機在飛往倫敦蓋特威克機場的途中，起飛不到一分鐘就墜入了一家醫生宿舍，造成機上241名乘客和機組人員以及地面更多人員死亡。
此次黑匣子的重大更新之際，印度航空的一位高管透露了關於這起致命墜機事故的爆炸性新消息，他詳細說明了這架波音飛機“最近剛進行過維護”。
錢德拉塞卡蘭表示，這架遭遇不幸的飛機有着“乾淨的記錄”和兩台最近剛維護過的發動機——此前專家們關注到一段可能解釋這場災難的“改變遊戲規則”的視頻。他還對關於這架飛往倫敦的航班墜機原因的“猜測”進行了反駁，並補充說，對墜機確切原因的調查可能需要一個月的時間。
飛機通常攜帶兩個黑匣子，它們是小型但堅固的電子飛行數據記錄儀。一個記錄飛行數據，如高度和速度，而另一個則監測駕駛艙聲音。駕駛艙語音記錄儀（cvr）和飛行數據記錄儀（fdr）在恐怖墜機事故發生28小時後被打撈出來。
儘管名字如此，但這些設備被漆成明亮的橙色，以便在廢墟中更容易被發現。調查人員認為，這架2014年交付的飛機上的cvr很可能只存儲了兩小時的駕駛艙音頻。這架飛機早於2021年實施的一項規定，該規定要求所有飛機上的錄音時長達到25小時。
但fdr能夠記錄超過25小時的數千個飛行參數，包括高度、空速和控制輸入。據印度民航部稱，這架飛機在爬升不到600英尺後，其上升勢頭就停滯了。
飛機發出了求救信號，但隨後便完全失去了無線電聯繫。片刻之後，飛機墜入了機場東北邊界附近的bj醫學院宿舍區。
如今，受損的黑匣子被視為了解導致印度近三十年來最嚴重空難原因的關鍵證據。調查人員希望黑匣子中的數據能夠揭示飛機最後時刻的情況。
