中企拿下達爾文港99年的使用權，又被澳方給盯上了？
據《環球時報》3月5日消息，澳大利亞政府計劃於近日討論達爾文港的前景，該港口所在的北領地國會議員盧克·高斯林迫不及待的鼓吹：“支持將港口歸還給澳大利亞”。
達爾文市
事實上，早在2015年，達爾文港就被租賃給了中資企業，期限為99年，這是一場正常的商業交易，然而近年來，卻頻頻有澳大利亞政客藉此炒作所謂“安全威脅”話題。
這次有關達爾文港口前景的討論，北領地財政局長比爾·楊也將率代表團，赴首都堪培拉與聯邦政府當面交流意見。
而在臨出發前，比爾·楊還特意喊話澳總理阿爾巴尼斯，聲稱如果澳政府有購回該港口的打算，就需要提供確定性，暗示阿爾巴尼斯應該“先掏錢”，再討論達爾文港的建設前景。
對此，中企的態度是一貫的，明確否認“有意出售達爾文港租約”的有關言論，並且強調一直定期接受澳方有關部門的安全檢查，中資企業的所有權對該港口不存在任何的風險。
說白了，中企租用達爾文港是一個再正常不過的商業合作，雙方能夠通過這項合作實現互利共贏，澳方完全沒有必要因此產生任何的“安全擔憂”。
達爾文港
過去，時任澳總理莫里森盲目跟隨美國的對華外交風向，炒作所謂經貿問題，結果導致澳大利亞對華出口遭到重創，損失了大量的在華市場份額，還流失了許多來自中國的投資。
直到現任澳總理阿爾巴尼斯上台後，又開始着手修復中澳雙邊關係，表明跟中國深化合作的決心。
過去一年裡，在中澳雙方的密切溝通下，澳大利亞的大麥、煤炭和龍蝦等產品，才得以漸漸恢復對華出口。
可以說中澳雙方恢復經貿合作的成果來之不易，需要彼此悉心維護，尤其是澳大利亞，作為曾經的過錯方，更應該展現出足夠的誠意來，提升雙邊戰略互信才對。
不說別的，就從彼此的合作潛力來看，中澳兩國互為重要的經貿合作夥伴，雙方經濟結構高度互補，澳大利亞有豐富的自然資源，而中國有龐大的消費市場，雙方合作完全可以更好的造福兩國人民和世界。
中澳關係
然而近段時間以來，澳方又開起了“倒車”，先是派出軍機，蓄意侵闖我國西沙群島領空，事後又對中方倒打一耙，遭到了中方的嚴正交涉。
如今又在經貿問題上故技重施，盯上了達爾文港跟中企的租約，莫不是又要變卦？值得注意的是，澳方這一系列動作，就發生在特朗普上台後這短短一個月的時間。
所以澳方最近的對華態度轉變，很可能是受到了美國對華戰略的裹挾，為了尋求特朗普的關稅豁免，而在涉華議題上配合美國起舞。
另一方面，考慮到澳大利亞聯邦大選將至，澳方個別政客又開始炒作涉華議題，試圖以此來轉移內部矛盾，此類做法早已是屢見不鮮了。
澳總理阿爾巴尼斯
但需要強調的是，中澳關係的穩定與發展，符合澳方的切身利益，澳方應當牢記在莫里森時期的前車之鑒，避免充當美國的“馬前卒”，倘若一意孤行，最終只會得不償失。
