1月下旬，阿蒙森海域的天氣總是陰沉。白茫茫似拼圖般的塊塊浮冰漂在海面，隨着風吹浪涌緩緩移動，時不時能看到落單的企鵝站在上面。
天寒地凍，海浪翻湧，激起的水花落到“雪龍2”號甲板，很快結冰。飛雪漫天，沒多一會甲板就覆上了薄薄一層白雪，在極晝的光線下很是顯眼。
在阿蒙森海，白色是最常見的顏色之一，往往伴隨冰雪風浪，象徵考察隊員作業時需要克服的種種困難。
破冰船徐徐前進，終於駛出浮冰區。實驗員裴佳豪看着窗外依舊不見減小的風雪，有些發愁。正值新春，他卻沒什麼心思過節，滿腦子想着大洋調查的事。
去年11月1日起航以來，執行中國第41次南極考察任務的“雪龍2”號已經完成南極中山站和秦嶺站的卸貨任務，目前正在阿蒙森海開展包括南極海洋水文、氣象、化學、生物、地質等內容的大洋調查。
“大洋作業這活兒錯過很難再來，必須爭分奪秒，可不能‘年後再說’。”裴佳豪告訴記者。時間緊、任務重，只要天氣允許，每航行到一個站位，隊員們都會立刻作業，不舍晝夜。但有時天公不作美，肆虐的寒風、漫天的飛雪總會成為科考工作開展的阻礙。
眼看天氣始終沒有好轉，原定舯部作業很難開展，考察隊決定在確保安全的前提下調整作業順序，先開展艉部甲板作業。裴佳豪和隊友們穿上俗稱“企鵝服”的橙色戶外作業服，戴上安全帽，穿上救生衣，深吸一口氣，打開水密門。
寒風灌進艙里，順着袖口、領口往裡鑽，雪粒和冰碴狠狠銼在臉上，不禁讓人縮了縮脖子。小跳幾下適應極寒後，考察隊員們徑直外出，一抹鮮亮的橙色出現在艉甲板。
這是阿蒙森海上常見的第二種顏色。考察隊員們作業時穿的防寒保暖的橙色“企鵝服”，在一片雪白中格外顯眼。每每橙色出現，就知道是隊員們外出科考、戰風斗雪。
水手陳棟彬腰間系著安全繩，站在艉甲板帶着其他隊員開動鋼纜絞車，將一個金屬“箱子”緩緩放到海底。半小時後，他們將“箱子”從約1000米的深海里吊起來，採集沉積物樣本。
風高浪急，起吊時用鋼纜連接的金屬“箱子”像鐘擺一樣左右大幅晃動。船身搖擺，隊員們不得不降低重心，穩住下盤。“都站穩，慢點！”“一、二，拉！一、二，拉！”大夥喊着口號，終於平穩地把“箱子”放回甲板。
考察隊員王家凱喘着粗氣，第一時間小跑上前查看。“這次還不錯，采了不少。”安全完成作業，他如釋重負，語氣略帶興奮。“這些沉積物就像地球的‘年輪’，記錄了相當一個時期內大氣圈、生物圈和大洋圈的演化歷程。通過研究，能得到數十萬年前的海洋和古氣候變化等信息，幫助我們更好地理解地球歷史。”
結束作業，隊員們回到室內，脫下厚厚的“企鵝服”，走向餐廳。
高高掛起的大紅燈籠、中國結，早已張貼妥當的大紅福字和春聯……“雪龍2”號上四處瀰漫著紅紅火火的年味兒。這是春節期間，阿蒙森海上的第三種顏色。
“過年好！”“新年快樂！”除夕夜，全船上下洋溢着喜慶氛圍。大夥圍聚數桌，在歡聲笑語中互道祝福，共同舉杯，一起在地球最南端慶祝這個特別的海上春節。
思念與牽掛像一根隱形的線，橫跨南北半球，連接着考察隊員和他們的家人。看着牆上“去家萬里勇克極寒，雪原同聚喜賀新春”的對聯和“千里嬋娟”的橫批，第一次不在家過年的考察隊員徐曉武心裡泛起對親人濃濃的思念。雖身處極寒之地，但手機里家人一條條叮囑消息讓他倍感溫暖。“回去之後，我想帶爸媽去旅遊，感受大好河山。”
在一片紅火的喜慶氛圍中，值班船員李浩瑋只簡單吃了兩口就起身離開餐廳，穿上橙色“企鵝服”外出進行巡視，確保船舶安全運行。走過甲板，他在潔白的積雪上留下了一行腳印。
阿蒙森海上三種顏色的故事，還在日夜不停地書寫着。（記者黃韜銘）
