就在本月15日，7國集團（以下簡稱G7）峰會落下帷幕。
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在隨後的新聞發布會上，意大利總理梅洛尼宣布，自己將在未來幾周，前往中國訪問。
原文刊登於 觀察者網 2024年6月16日 《G7峰會結束後，意大利總理：計劃在未來幾周內訪問中國》
作為意大利的最高領導人，梅洛尼的訪華可以看作是某種訊號，現場記者也嗅到了大新聞的味道，所以倍加關注。
只不過他們也感到疑惑，意大利去年才退出了“一帶一路”，又在前不久公然表態對中國電車加征關稅。
這一次的訪華是為了修補關係，還是另有所圖？
各國邀請中國車企入駐建廠
意大利這個國家，非常具有傳奇色彩。
主要是這個國家太會“站隊”了，一戰二戰都非常巧妙地在最後關頭選擇了正確的隊伍。
但，你要認為這次意大利總理的訪華之行是站隊中國，那就大錯特錯了。
就在剛剛結束的G7峰會上，以意大利為代表的歐盟國家仍然堅持中國“產能過剩”，以及正在進行“不公平競爭”。
就在上個月，意大利的工業部部長烏爾索就公開表態。
他們應該效仿美國，對中國產品，尤其是新能源領域的產品加征關稅，以達到保護本國企業的目的。
儘管這位工業部長在4月初的時候，還對中國車企表示出極大的歡迎。
但這份“歡迎”僅限於中國車企到意大利去投資建廠，梅洛尼這次訪華的最終目的想來也是這個。
實際上，不僅僅是意大利，絕大多數的歐盟國家都是這個態度：中國出口，不行；中國建廠，歡迎。
就在上個月，法國的勒梅爾部長在汽車領域的一場會議上，就對中國電車巨頭比亞迪到法建廠表示歡迎。
但恰巧在這個會議開始的兩天前，他在另一個場合表示：
歐洲車企應該團結起來，甚至是採取貿易政策，來應對中國車企的競爭。
一邊大搞“保護主義”，一邊又渴望分得中國新能源汽車的一杯羹。
既要又要，實在令人無話可說。
為何他們會如此狂熱呢？在歐建廠，真的能夠解決我國新能源汽車在歐面臨的“關稅困境”嗎？
中國車企的行動，就是這個問題的答案。
在歐建廠能否實現雙贏
其實，中國汽車產業赴歐建廠，要遠早於這些國家的邀請。
原文刊登於觀察者網 2024年5月31日 《意大利的“反覆橫跳”，無法澆滅中國車企赴歐步伐》
早在2016年的時候，我國電車行業的霸主比亞迪就已經去了匈牙利建廠，不過當時生產的是電動大巴車，而非小轎車。
比亞迪在匈牙利工廠的小轎車生產，也僅僅是從去年才開始的，主要產出的車型不多，但是在歐洲市場頗受歡迎。
這也給了比亞迪更多的信心，於是在今年1月份，比亞迪在匈牙利的另一座城市也建設了第二個工廠。
這個工廠的建成是專門用來生產轎車的，可見比亞迪也準備在歐洲“大幹一場”。
除了比亞迪以外，長安、長城、奇瑞等眾多中國車企已經在歐洲完成了選址工作，長安已經在積極籌備在歐洲設立總部的計划了。
也有一些公司採取了更加便捷的方式，比如奇瑞就在今年4月被曝出將與西班牙的一家汽車公司達成協議，成立一家全新的子公司。
除了車企以外，很多必要的零部件行業，尤其是新能源電池企業也有了在外建廠的打算。
中國企業在歐投資建廠，對歐洲國家來說，好處是可以看見的。
在歐盟中國商會的近期報告中指出，光是2022 年，我們的車企就為歐洲創造了數萬個就業崗位。
除去中國員工以外，歐洲本地員工的佔比高達 82%。
要知道這幾年的歐洲經濟並不景氣，越來越多的人面臨失業危機，再加之汽車行業轉型，大量的歐洲本土車企裁員。
這些失業人群如果不解決，說不定就成了威脅社會穩定的隱患。
所以中國車企的入駐，為歐洲各國解決了好大一個難題。
光是在西班牙的奇瑞工廠就為他們提供了一千多個崗位，這怎麼不讓歐洲各國心動呢？
那在歐建廠對中國車企幫助大嗎？目前這種情況看，有一定幫助的。
但是在歐盟新法規的出台後，中國車企的困境還是沒有得到根本性地解決。
在歐洲本土建廠，能規避掉一小部分的關稅。
雖然不能完全抵免歐盟對中國新能源車徵收的超高關稅，但是總歸是少了一部分。
還有就是，可以獲得當地政府的財政補貼。
上文中我們提到奇瑞在西班牙建廠，就是因為西班牙政府為他們提供了財政補貼。
相應地，奇瑞也要保證提供一定量的就業崗位給當地人。
但，歐盟對中國車企的限制並沒有因為他們在歐洲本土建廠就減弱。
他們出台的《關鍵原材料法案》，就對製造電車材料出口國進行了限制。
主要目的就是防止車企大量使用來自我國的廉價材料，從而減低成本。
還有所謂的綠色工業協議，雖然目的說得好聽，是為了節能減排。
但實際上也是將中國新能源電車排除在外。
上述的問題，並不是在歐洲建廠就能解決的。
結語
總的來說，在歐洲建廠是“治標不治本”。
如果想讓中國車企得到發展，走向世界，最根本的辦法還是要破除歐洲的“保護主義”。
這種“保護主義”是建立在政治層面的歧視行為，而非是經濟層面的合理措施。
除了在國家層面提出交涉，必要時採取反制措施以外，中國車企自身也要努力。
因地制宜，開發出符合歐盟碳排放標準的產品，讓對方無話可說，無“戲”可唱。
從我們和意大利建立全面戰略夥伴關係，已經整個20年了，雙方都獲得了不錯的成果。
意大利總理的這次訪華，其實也表明了他們無意與中國在經濟方面交惡，今年5月28日，我國也受邀，派代表前往意大利訪問。
可見，兩國對於多年的合作關係還是有比較積極的看法的。
希望在不久之後的兩國代表會談，雙方都能夠獲得滿意的結果。
