曾被大陸方面28字痛批的管碧玲，留任台當局“海委會主委” ，成為今天上午公布的賴清德第五波“新內閣”人事案中最受關注的一位。管碧玲獲得留任，是否釋放出一種信號：對於廈金海域“2·14惡性撞船事件”的處理，賴清德打算“硬到底”，不甩大陸有關“懲凶”的要求？值得進一步觀察。
2024年2月14日，一艘大陸籍快艇在廈金海域捕魚，台灣海巡隊以所謂“越界”為由惡性進行撞擊，造成大陸快艇上的4人全部落海，其中兩人死亡。對於這起“2·14惡性撞船事件”，大陸方面提出“公布真相、嚴懲追責、賠禮道歉”三項要求，但事情過去2個多月，民進黨當局還未給出交代。
作為台灣“海巡署”的上級主管部門“海委會”的負責人，管碧玲在這起惡性事件中，從頭到尾所扮演的極度不堪的醜陋角色——隱瞞真相、推諉卸責、謊話連篇，赤裸裸地把一樁令人悲痛的血案當作個人政治表演秀，挑戰兩岸同胞忍耐極限。
明明是台灣“海巡署”直接採用惡意碰撞的方式驅離大陸漁船，造成2人死亡的嚴重後果。管碧玲為了將責任推給大陸漁民，因而“指導”下屬聲稱是大陸漁船高速行駛並蛇行而造成翻覆，試圖以此說法來遮掩真相，管碧玲態度極度惡劣。
國台辦發言人朱鳳蓮對此曾公開表示，大家看到，管碧玲把處理“2·14”惡性撞船事件當成個人政治表演，隱瞞真相、推諉卸責、謊話連篇。不僅對遇難者沒有一句道歉，還對善後工作不斷設置障礙，極為冷血、為人不齒。奉勸這位女士，將心比心，停止繼續傷害遇難者家屬，儘快給遇難者家屬和兩岸同胞一個交代。
“政治表演、隱瞞真相、推諉卸責、謊話連篇、設置障礙、極為冷血、為人不齒”，國台辦發言人這28個字不留情面的批評，表達了大陸民眾對台灣方面對“2·14惡性撞船事件”的處理憤怒到了極點。
如今管碧玲反而獲得台灣新當局的留任，所傳遞出的信號是什麼？外界難免會認為，賴清德可能是不準備在“2·14惡性撞船事件”中低頭，而是要“強硬到底”。雖然管碧玲個人在台立法機構面對質詢時已公開道歉，但大陸提出的“嚴懲追責”，看來台灣方面是要置之不理了，就算追責也只是“輕輕放下”，罪不及管碧玲身上。
看來，“2·14惡性撞船事件”恐怕很難在短期內落幕，大陸方面持續施壓也將是大概率事件。在廈金海域，大陸已經沒收台灣方面主張的所謂“禁限制水域”，大陸執法部門此前也開始了登船臨檢。接下來會，大陸有哪些施壓動作？大家拭目以待吧。
（海峽導報記者 吳生林）
