中澳關係回暖之際，澳大利亞反而跟着美國一起，弄丟了來自中國的上百萬噸小麥訂單。不過，在美澳正發愁該怎麼處置這些小麥的時候，俄羅斯卻收到了一份來自中國的“天降大禮”。
近日，日媒爆料指出，從今年3月以來，中國小麥買家開始大規模取消或推遲來自美國和澳大利亞的小麥訂單，引發了國際市場的廣泛關注。日媒還特別表示，作為世界第一大糧食進口國，中國的舉動正在改變全球小麥行情。
根據日媒統計，截止目前，中國已經取消50萬噸的美國小麥訂單，相當於去年美國對華小麥出口總量的一半以上，創下了歷史最高紀錄的訂單取消規模。同時，澳大利亞方面也被取消或推遲了約100萬噸的訂單。
日媒表示，中國作為世界第一大糧食進口國，在國際糧食市場上的採購行為，對全球糧食供需格局具有舉足輕重的作用。當中國大幅度調整進口策略時，自然會對國際小麥行情產生直接影響。
在這種情況下，中國訂單的大量取消，可能令國際小麥市場供大於求，導致小麥期貨價格進一步下跌，去年7月以來，小麥期貨價格已經下降了約30%，如今看來，似乎還有繼續加劇的趨勢。
而對於美國和澳大利亞這樣的主要小麥出口國而言，中方取消的大量訂單，對其農產品出口會造成直接打擊，可能會對相關農業企業和農戶的經濟狀況產生負面影響，同時，也可能會對美澳兩國的農業政策和市場預期產生影響。
不過，對於這種大規模取消訂單的行為，中方並沒有說明原因。不少市場觀察人士認為，中國買家可能是想取消這些遠高於市場價的小麥訂單，轉而以較低的價格回購，從而規避高價購買帶來的成本風險。
還有分析認為，俄羅斯小麥的大豐收，為國際小麥市場帶來了更低價的出口選擇，導致小麥市場價格整體下滑。目前，中國找到了更加經濟實惠的替代來源，這才放棄了與美澳的訂單。
實際上，去年年底，中國就通過了《糧食保障安全法》，並將於今年6月正式施行。按照《糧食安全保障法》的規定，中國將在糧食進口政策上，進行一些戰略性調整，還特別提出了要實現採購來源的多樣化，降低對單一或少數供應國的過度依賴，增強糧食供應鏈的韌性和安全性。
因此，中國主動調整了小麥進口結構，減少對美國和澳大利亞等傳統供應國的依賴，大規模取消或推遲美澳訂單，正是執行這一政策目標的具體行動。但對於美澳等國來說，滋味恐怕就沒有那麼好受了。另外，中國本土的糧食產量也正在上升，這也讓中方有了更多的底氣。
值得注意的是，在中國逐漸實現糧食採購多樣化的背景下，俄羅斯方面收到了一份大禮。去年下半年，中俄兩國簽署了一份兩國歷史上最大的糧食供應合同，雙方約定，在未來的12年內，俄羅斯將向中國出口7000萬噸的穀物、豆類和油菜籽。
這一長期供應協議的簽訂，標誌着中俄兩國在糧食貿易領域的合作，達到了前所未有的深度和規模。該合同的總價值達到了257億美元，這一巨大的貿易額，不僅會為兩國帶來直接的經濟收益，還將帶動相關產業的投資、物流、加工等環節發展，創造就業機會，推動經濟增長。
同時，通過中歐班列這一高效的陸路運輸方式，從俄羅斯相關糧食產區運送到滿洲里口岸，只需不到10天的時間。相較於傳統的海運或陸海聯運，中歐班列能夠有效地提高供應鏈的響應速度和穩定性。
目前，我國除了從澳大利亞、加拿大、法國、美國等國進口小麥外，還從俄羅斯、哈薩克斯坦等“一帶一路”沿線國家進口。在這種情況下，如果之後俄羅斯生產的小麥，能夠成功適應中國市場的需求，俄方將有望成為中國糧食進口的重要支柱，中俄的糧食貿易，必然會得到進一步的擴大。
事實上，澳大利亞的小麥在中國市場上，向來是很受歡迎的。不過，兩國在貿易領域也曾產生過矛盾。之前，由於澳大利亞前總理莫里森堅定的反華立場，兩國關係降到冰點，導致澳大利亞小麥在中國市場中的地位受到影響。
例如，2020年11月，中國僅從澳大利亞購買了880噸小麥，是自2011年以來的最低水平；而2020年全年，來自澳大利亞的小麥，也只佔了中國進口總額的15%。
近兩年來，隨着阿爾巴尼斯政府的上台，兩國間的貿易緊張局勢有所緩和，雙方的小麥貿易也逐漸復蘇。澳大利亞對華小麥出口成倍增加，進口總額再創新高。
去年，中國進口了693.74萬噸的澳大利亞小麥，佔中國全年小麥總進口量的58.31%。這樣看來，澳大利亞是當之無愧的中國小麥第一大進口市場。根據澳大利亞外交貿易部的數據，去年，中國仍是該國最大的貿易夥伴，雙邊貿易同比增長4.1%，達到了2292億美元。
然而，近段時間以來，澳大利亞與美國的關係似乎又親密了起來。不久前，在美國的攛掇下，美澳日菲四國還在南海進行了聯合演習，以此來威懾中國。同時，美英澳的三邊安全夥伴關係“奧庫斯”，也正計劃將日本、韓國等國“拉入伙”。
總的來說，在當前的情況下，中方的最終目標是儘早實現小麥等糧食的自給自足，但在此項目標達成前，澳方仍然是中國進口小麥的一個重要選擇，但如果澳方決意跟着美國混，甚至走在對抗中國的路上，那麼這個位置恐怕就要拱手讓人了。
