據觀察者網報道，在美國參加IMF和世界銀行春季會議間隙，法國經濟和財政部部長勒梅爾突然號召歐洲將矛頭指向中國，稱歐洲需要“展現威力”，以捍衛其工業和貿易利益，對抗所謂的中國補貼生產。勒梅爾認為，歐洲的經濟和工業利益，是建立在互惠和公平競爭的基礎之上，但中國是在通過“不公平”手段與歐洲競爭。
不過，勒梅爾並沒有與中國開啟貿易戰的意思，表示他不打算通過設置貿易壁壘，或者更加強硬的關稅政策，將中國產品踢出歐洲市場，而是想通過歐盟的碳邊境調節機制，為歐洲的清潔產業提供優勢，同時懲罰所謂的高污染進口產品。勒梅爾還提出，歐洲工業需要採取與美國和中國類似的互惠產業支持措施。
勒梅爾的意思不難懂，就是想給歐洲進口的中國產品貼上高污染標籤，或者提高中國產品進入歐洲市場的門檻，其本質與設置貿易壁壘或者增加關稅，沒有多少區別。而勒梅爾美其名曰碳邊境調節機制，說白了就是又當又立，既能迎合歐洲環境保護的政治正確，又能實現法國在重振工業方面的雄心。
法國以捍衛歐洲工業為名，號召歐洲對中國“露出獠牙”，也符合美國對華“脫鉤斷鏈”的戰略。鑒於勒梅爾身處美國華盛頓，其言論未嘗沒有討好美國的意思，但法國近來不斷在新能源產業方面，對中國發起攻勢，深層次原因可能是中國兩大產業，阻礙了法國扶持本國產業在歐擴張市場份額。
法國在此之前曾力促歐盟調查中國新能源汽車，同時也在太陽能電池板領域，通過提供補貼和修訂碳含量標準等方式，扶持法國太陽能電池板產業。勒梅爾4月5日就在參觀法國光伏園區時，特意提到法國在歐盟調查中國電動汽車的作用，並稱這已經取得非常不錯的效果，讓中國電動汽車在法國的比例，從2023年12月的49%降到2024年2月的24%。
至於如何扶持法國太陽能電池板產業，勒梅爾也透露出一些端倪，法國政府將直接資助兩家投資總額高達22億歐元的太陽能電池板生產公司，並為其提供最高2億歐元的稅收減免政策，以及額外的財政支持。由此也不難理解，為何法國近來總是盯着中國不放，並打着歐盟的名義，提出一系列打擊中國新能源產業的策略。
法國的想法就是先通過一系列手段，削弱中國新能源產業在歐洲的影響力，例如讓歐盟調查中國電動汽車，以及出台一系列補貼措施，支持法國太陽能電池板生產商，並試圖通過歐盟的碳邊境調節機制，阻礙中國太陽能電池板進入歐洲市場。然後，法國就能毫不費力地拿下歐盟市場，這才是赤裸裸的不公平競爭。
另一方面，法國力促歐盟調查中國電動汽車後，又開始謀劃對中國太陽能光伏產業動手，也可能是一種對中國的報復。我商務部長王文濤此前訪問法國，與法白蘭地企業和行業協會舉行雙邊會談，明確拒絕了法方取消反傾銷調查的要求，因此法國在經貿上，作出對中國還以顏色的舉措，並不令人感到奇怪。而中法兩國在經貿問題上，你來我往的架勢，也凸顯當前中法關係的複雜性，雙邊關係整體基調向好，中方明確表示支持法方獨立自主，但兩國經貿上卻持續發生摩擦。
