1月25日，特斯拉舉行2023四季度及全年業績電話會。特斯拉ceo馬斯克表示，“根據我們的觀察，總體上講，中國的汽車公司是世界上最具競爭力的汽車公司。我認為它們將在中國以外取得重大成功，而這取決於建立了什麼樣的關稅或貿易壁壘。”
馬斯克還補充道，如果沒有貿易壁壘，中國汽車製造商將“幾乎幹掉”外國競爭對手。他說，“中國汽車公司非常好”。
在此之前，馬斯克就曾多次點贊中國。
比如說，在接受英國《金融時報》採訪時，馬斯克曾經這麼誇讚中國車企，“我覺得，人們忽視了中國所取得的巨大成就，這太令人難以置信了。”馬斯克認為，中國車企將和八九十年代的日系車一樣，席捲全球。
他說，“中國的敬業精神，以及勤奮而聰明的人數量之龐大，都令人驚嘆。這讓人在讚歎的同時，又有一絲畏懼。他們會把事情做好。”
比如說，2022年的5月30日，特斯拉ceo馬斯克發布微博稱：“似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處於世界領先地位。無論你怎麼看中國，這都是事實。”
對於中國工人，他表示：“中國有很多非常有才華、勤奮的人，不僅僅是熬到半夜，他們可以熬到凌晨三點。而美國的工人們卻想方設法不去上班。”
比如說，2021年7月，馬斯克在新華社官方推特下評論，中國取得的經濟繁榮確實令人讚歎。“尤其是在基礎設施方面！我鼓勵大家都親自去看看。”
比如說，2021年年9月，在世界新能源汽車大會上，馬斯克還稱中國是世界最大、最具活力的新能源汽車市場，並稱中國智能網聯汽車具有巨大增長潛力，中國汽車製造商也是“世界上最具競爭力的”。
再比如說，去年6月1日，馬斯克於凌晨造訪上海超級工廠，並再次點贊特斯拉上海超級工廠，“我要大聲告訴全世界，特斯拉上海超級工廠，不僅是世界上生產效率最高的工廠之一，同時造出的車也是全世界品質最好的車之一，我們做了很多非常有意義的工作，注入了很多正能量，我認為，這不光對特斯拉很重要，對整個世界來說都是很有意義的事。”
這些年，馬斯克真的沒少誇中國，這背後有多少真心的成分，還是只是商人的狡黠，咱們不得而知，畢竟中國目前是全球最大的汽車市場，但是馬斯克的做法，至少比一些吃着中國人的飯，還要背後偷偷詆毀中國的人要好很多。
從數據上來看，中國車企確實在新能源汽車領域，展現出了極強的競爭力。乘聯會的數據顯示，2023年中國新能源汽車銷量949.5萬輛，同比增長37.9%。自2015年起，銷量連續9年位居世界第一。
2023年，全球範圍內特斯拉共計交付約181萬輛；其中model y全球累計交付120萬輛，特斯拉的增速有所放緩，但是中國車企這邊，比亞迪、奇瑞等車企的增速依然驚人。
