來源｜都市現場原創
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從7月1日至8月31日
連續兩個月
每天晚上9點後至運營結束期間
可免費乘坐
南昌地鐵1號、2號線
7月1日
是這項舉措實施的第一天
效果怎麼樣呢？
1日晚9點半，記者來到了1號線和2號線的重要換乘站點——南昌八一廣場站。現場已經有不少市民免費進入到了站內，其中還有不少市民是特意趕來享受這第一波福利。
南昌市民：我就衝著免費來的，專門吃飯吃到這個點來的，晚上出來和朋友喝一點，然後坐地鐵回去，如果能稍微再晚一點點的話可能會更好。
南昌市民：特意來試坐一下，感覺一下，去商場轉一圈，看到便宜的東西也可以買一點。
陝西遊客：是從陝西來的，畢業旅遊，我不知道坐地鐵免費，所以剛剛他跟我說了之後，哇這麼好，對，印象很好。
據南昌地鐵此前發布，這次推出舉措的目的是為乘客提供普惠便捷的出行服務，助力暑期夜經濟發展。記者在現場發現，地鐵沿線周邊的商鋪也是人氣旺盛。
商家：像對我們這些小生意攤主真的是很大幫助，翻一倍的，我以前就賣兩三百塊錢，我今天賣了七百多元。
專家觀點：期待“組合拳” 讓“夜經濟”更火
都市現場記者從南昌地鐵了解到，昨晚9點後，線網客流量達10.41萬人次，較上周同比增長約42%。江西省社會科學院助理研究員程秀敏認為，這一舉措或將成為“燃”起暑夜經濟的第一把火。
江西省社會科學院助理研究員 程秀敏：一方面提供了普惠便捷出行服務，減輕了市民的出行成本，另一方面就是我們所說的經濟效益，它對地鐵客流的引導和培育作用，尤其是吸引年輕人出去出行，拉動周邊商圈的消費，活躍當地的夜生活，也是有相當大的意義。
此外，程秀敏認為，免費乘地鐵的惠民舉措點燃了拉動夜經濟回暖的第一把火，後續相關部門應該共同出手，打出組合拳，夜經濟這把火才能燒得更旺。
江西省社會科學院助理研究員 程秀敏：比如說公共交通，公交車，有些夜間的線路能不能也是免費的，另外我們打車平台，能不能給到司機相應的一些補貼，或者給到乘客一定的優惠券，另外我們也可以通過舉辦一些節日活動，比如說酒吧節或者是音樂節，多舉措來推動我們夜經濟的一個復蘇和繁榮。
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