閱讀此文前，麻煩您點擊一下“關注”，既方便您進行討論與分享，又給您帶來不一樣的參與感，感謝您的支持。
遼寧號終於回歸祖國，氣得美帝叫罵連天，眼界不高的奧斯曼土耳其人也傻了眼，中國的大國外交智慧讓好多國家咋舌稱讚。
美帝封鎖中國也不是一天兩天的了，早在遼寧號還沒到中國的時候，美帝就打好了自己的小算盤，謀圖在這期間使絆子插一腳，而土耳其也想趁中國還沒摸清楚狀況的時候，敲兩下竹杠。
土美兩個“大聰明”不謀而合，但最後都碰了一鼻子灰，賠了夫人又折兵，究竟中國用了什麼錦囊妙計，才讓這一對“卧龍鳳雛”落得如此窘境？
海上堡壘航空母艦
要知道，自世界進入第三次科技革命以來，無論是陸海空哪支部隊，都無法迴避科技對它的影響，誰要是沒有更現代化的高科技武器，誰就得被人打得媽都認不出來。
而說到海軍，那就不得不說說一代海上霸主，航空母艦了。
說起這航母，有的軍盲就得說：“不就是一艘大船嗎？有什麼厲害的”。但實際上恰恰相反，航母的作用不是他的“大”和它的武器強力，而是它的綜合作用。
那什麼是他的綜合功能呢？就是航母可以做到將空軍基地帶到海上，並且起到一個移動式雷達空指部的作用。
這聽起來好像挺無聊，似乎並沒有多麼震撼的作用，但曾經有一位中東自信哥曾經說過：“空軍在現代戰爭中不是決定性力量”，而隨後他就被狠狠的打臉。
他就是曾經的伊拉克總統，薩達姆·侯賽因，海灣戰爭開打後，他就被打成了猴賽雷。
他的各種T-72坦克被美國的空軍打成了牛肉罐頭，他的米格戰機也被打成了縮頭烏龜，可以說是輸得連底褲都沒了。
所以說，現代戰爭中，誰掌握了空軍的絕對優勢，誰就掌握了勝利的密碼，陸軍和海軍也是同理，而航母的存在，就相當於將空軍和海軍捏合在了一起，可謂是“如虎添翼”。
那這樣的大殺器就是無解的嗎？其實蘇聯人就曾經試圖用戰略巡洋艦來反制航母，“莫斯科號”導彈巡洋艦誕生的目的就是為了這個。
但很可惜，就在2022年4月12日，號稱能在“航母出現的一瞬間”就擊沉航母的莫斯科號，被烏克蘭的掠海反艦導彈“海王星”擊沉了，從此長眠海底，可謂是“生得囂張，死得憋屈”了。
這件事證明了，即使是在現在這樣的高科技時代里，航母的決定性作用依舊難以被替代。
所以，中國想要擁有航空母艦，就像當初剛建國時渴望擁有核彈一樣，只有掌握它，人民的軍隊才能真正做到屹立於世界之林。
那對於這樣的大殺器，小心眼的美帝肯定不會允許除他以外的其他國家擁有，更別說是和他站在對立陣營的中國了。
但那時的老美可不像現在這樣一手遮天，那時的世界被稱為兩極格局，美蘇兩大陣營各佔半邊天，誰也不服誰，誰都不怕誰。
你美帝有核彈，我毛熊也不差；你美帝有衛星火箭，我蘇聯也有載人火箭；你美帝有航母，我北冰洋艦隊自然也有航母。
況且，蘇聯人在二戰結束的時候，從小日子那裡搶了不少海軍的軍事資料，其中自然包括當時日本研究的航母戰艦。
在蘇聯人夜以繼日的研究下，終於在1985年12月研製出了著名的“庫茲涅佐夫元帥”號航母，完成了和美國在海軍上平起平坐的目標。
可好景不長，就在庫茲涅佐夫號下水不到六年後，蘇聯的紅旗就落地了，他的下水鈴也不幸地成為了蘇聯帝國的喪鐘。
實際上，蘇聯航母計劃不止只有小庫這一艘航母，而是要組建一支航母艦隊，從而起到在海上威懾宵小的作用。
但很遺憾，誰也沒想到這頭毛熊這麼拉胯，還沒開始就結束了，最終還把這個航母計劃給干爛尾了，只留下了庫茲涅佐夫號一個光桿司令。
雖然計劃半途而廢，但其他的艦艇並不是完全沒有開工，只不過隨着計劃的停滯，這些艦艇的建造也失去了它原本的意義，很多都被扔到了船塢里封存。
瓦良格號就是其中之一，他本是航母計劃的次艦，直到蘇聯解體，他的完成度還不到70%，可以說是相當悲劇的一艘艦艇了。
中國購買瓦格良號
好巧不巧，中國這時的國運和蘇聯正相反，蘇聯那邊可以說是鬧個翻天，不但國家四分五裂，連各部門的經費都開不出來了，而中國卻是在改革開放的春風裡賺了個盆滿缽滿，富得流油。
那中國手持這麼多的資金和外匯，當然是要打造一個更強大的中國嘍，可那時的中國卻根本找不到一家能賣給中國先進武器的國家，算是有錢花不出去了。
其實當時的俄羅斯是符合要求的，俄羅斯繼承了蘇聯的武器和貧窮，老百姓都揭不開鍋了，武器當然也養不起了，放在那裡也是白白壞掉。
但俄羅斯同樣還繼承了蘇聯的好面子，就是窮裝大哥，別看自己窮的連褲子都穿不上了，還是不肯變賣點“家產”武器來補貼家用。
所以說，那時候要想從俄羅斯搞點武器出來，都被形容成“把腦袋別在褲腰帶上”地學習科技，足見那時候毛熊是多麼的小氣。
俄羅斯指望不上，但還有一個繼承了蘇聯遺產的二毛，那就是烏克蘭。
和大毛不一樣，二毛可是大度的很，在二毛眼裡，反正現在都窮成這樣了，能賣點啥就賣點啥吧，有錢總比沒錢好。
因此，就在二毛大方的性格幫助下，烏克蘭成功地和中國軍方聯繫到了一塊，開始了一場場令人愉悅的談判。
二毛雖然地盤小，但卻繼承了蘇聯大量的軍工科技，著名的切爾諾貝利核電站就是在烏克蘭基輔的北部建成的，而那些T-72、T-80之類的先進坦克也是被完美繼承。
最重要的是，當時蘇聯分家的時候，庫茲涅佐夫號分給了大毛，而瓦良格號卻是分給了二毛。
這還得了，要知道，要維護一艘航母，每年花的錢可是天文數字，不是小孩子打哈哈的小數目，大毛之所以還要維持，那是因為他死要面子活受罪，而二毛則是看得很開，覺得這東西留着就是在燒錢嘛。
所以，當中國向二毛提出要購買瓦良格號時，二毛是欣然接受的，毫無半點阻攔，即使大毛各種阻塞威脅也沒用。
就在這攬子生意即將一拍即合時，遠在大洋彼岸的美帝坐不住了，讓中國擁有一艘航母，這不就相當於讓葉問會用槍了嗎？中國的這項操作，着實是杵到了它的肺管子上。
所以，美帝很快就做出了各種干擾措施，聯繫土耳其就是其中一項。
很多熟讀歷史的人都能感覺到，奧斯曼土耳其人自古以來就是很愛佔便宜的，每當有肥肉放到嘴邊時，他們都會把這個薅羊毛的機會好好把握住，這次也不例外。
因為如果中國想把航母運到國內，那就一定得途徑亞速海進入黑海，而黑海的出海口博斯布魯斯海峽，就是由土耳其人管轄的。
中國有句流氓古話，叫“要想從此過，留下買路財”，土耳其人也自然通曉這個道理。
土耳其人雖然很愛錢，但也不是沒腦子的莽夫，他們也知道，不能隨便違反聯合國規定的海洋法公約，不能胡亂收費，即使是中國的航船想從這過，他也沒理由敲詐收費。
那他們怎麼辦呢？這就不得不說到土耳其和美國打的一手“好”配合了。
美國的阻攔
美國作為那時聯合國說話的扛把子，拿出了他最拿手的陰招，玩得一手好雙標，就是雖然我美國無時無刻不在違反和平規章制度，但我就是要求你其他國家去遵守。
美國很快就無恥地掏出了聯合國海洋法，以及當初布達佩斯簽署的和平協定。這兩個協約簡單來講，就是要讓土耳其的海峽不能輕易通行軍艦，以保護所謂的“世界和平”。
而瓦良格號又恰好是一艘軍艦，還是軍艦里最高檔次的航母。
如果中國以軍隊的名義進行購買，那這艘軍艦別說是回中國了，就算是出黑海都是絕對不可能的，就憑他是一艘軍用航母這一點，就足以讓它一輩子出不了黑海了。
但有句話說得好，千難萬險都難不倒中國人民，這次也一樣。中國在意識到這點後，便放棄了讓中國軍方和烏方談判的想法，而是改去請一位愛國的港商，求他來當做購買的中介。
這位偉大的商人就是徐增平，他帶領着旗下的公司創律集團親赴烏克蘭，並和韓國代表團一同競標，最終以一口價將其他國家的商人代表悉數打敗，買回了這艘瓦良格號。
因為這是港商購買的，而且在購買用途上寫的是“用於娛樂設施平台建設”，從而巧妙的避開了它作為軍用設施的問題。
1998年，創律集團以現金支付給烏克蘭政府2000萬美金，購買了這艘明面上用作“娛樂業”的航空母艦。
儘管烏克蘭軍方拆除了瓦良格號上全部的動力和武器裝備，土耳其政府還是對它依依不饒，非要以各種理由禁止這艘航母駛出土耳其海峽。
空有航母模樣的瓦良格號在黑海停滯不前，我國每天要支付8500美元的高額維護費，可以說，瓦良格號每逗留一天，中國就會虧一天的錢。
土耳其政府果然聰明，他知道，即使中國政府這樣打掩護，讓國際法難以為難它，但他依舊是個航母。
就像毛坯房還是房子一樣，只要我以檢查的名義拖下去，難受的就是你中方，最終你就必須得按我說的，給我一筆“好處費”。
並且，中方的談判代表每次只要一有要同意交錢的態勢，土方就開始蹬鼻子上臉，然後抬高加碼，希望再多勒索一點，屬實是惡人當到家了。
這種陰險狡詐的行為實在是讓人作嘔，直到今天也是如此，當我們看到如今的土耳其總統埃爾多安趁着俄羅斯深陷泥潭的時候，對普大帝各種羞辱，就能知道當年的土耳其是個什麼猥瑣樣了。
但萬萬沒想到，聰明的中國人根本不怕你在這時候給我使絆子，中國自古就有孫子兵法三十六計，沒有哪個西方國家能在中國面前耍小聰明。
這次中國僅僅翻了三十六計的第一頁，就找到了解決問題的方法，那就是“瞞天過海”，就在2001年的一天夜裡，中國僱傭的拖船就將瓦良格號秘密拉到了土耳其海峽的出海口處。
第二天一早，土方就傻了眼，直呼這是什麼假旗行動，怎麼突然來到我家門口？
而這時正值中土雙方談判之際，中方就在時一口咬住價碼，再也不讓土方向上加價了。
土方本想還價，但無奈這艘大船太大，如果驅離還要花上大量的時間和爭執，這讓來往的各大商船變得極其不便利，還會留下一個“土耳其小氣”的壞名聲。
就這樣一手小操作，就讓原本在中方的壓力轉移到了土耳其方面，現在是土方每多拖一天，土方就會損失更多。
最終，土方同意了中方開出的價碼，並允許中方通行，同年11月，瓦良格號終於脫離了這群奧斯曼土匪的控制，離開了黑海，並在次年抵達中國大連港口。
面對土方的放行，美帝自然是暴跳如雷，這種痛苦不亞於當年他們得知錢學森帶回了核彈知識。
對於美國來說，土耳其就像當初華容道的關羽一樣，為了自己重視的東西放走了大人物，只不過關老爺在乎的是道義，而土耳其在乎的是錢。
隨後，美國為了報復土耳其，收容了大量的庫爾德工人黨，惹得土耳其更是暴跳如雷。
而更讓美帝氣暈過去的是，在瓦良格號剛回國，中國政府隔天就取消了創律集團的娛樂業許可證，最終瓦良格號被中國官方收走。
瓦良格號後來被改造成了中國的遼寧號，並一直服役至今，它的意義不止是讓中國實現了航母從無到有的改變，更是讓中國擁有了製造航母的能力。
隨着002和003兩艘航母的悉數下海，中國的航母強國夢還在繼續中。
最後，由於平台規則，只有當您跟我有更多互動的時候，才會被認定為鐵粉。如果您喜歡我的文章，可以點個“關注”，成為鐵粉後能第一時間收到文章推送。
