（觀察者網訊）據俄羅斯商業日報6月28日報道，俄羅斯開放銀行（Otkritie）最新調查結果顯示，在西方對俄制裁和他國汽車供應出現短缺的背景下，目前46%的俄羅斯車主願意在換新車時購買中國汽車。
在俄烏衝突的局勢下，歐洲、美國、日本企業對俄汽車出口業務受到衝擊，其中因素有很多，包括開往俄羅斯的貨輪出現停運造成物流混亂，西方對俄制裁導致俄方貿易結算受影響，歐盟、日本禁止向俄出口高端汽車等。
根據俄羅斯開放銀行（Otkritie）5月收集的數據，在俄羅斯市場品牌選擇範圍縮小的背景下，超過一半的人會考慮轉向中國品牌。
調查顯示，46%的受訪者肯定地說願意買中國品牌的汽車，25%的人表示願意在沒有歐洲品牌的情況下考慮中國車，2%的受訪者說已經在開中國車，17%的受訪者態度未定。
調查還顯示，53%的俄羅斯車主已經經歷了西方制裁對俄羅斯汽車業的影響，在購買和維護汽車時遇到了一些困難。其中，36%的人表示車險費用上漲，22%的人面臨備用部件短缺的情況，15%的人表示沒有合適的車型或配件。另有4%的人無法獲得汽車貸款，2%的人修理汽車時受阻，還有1%的車主汽車被盜。
在評估俄羅斯未來汽車市場時，大多數俄羅斯受訪者預計，新車供應短缺會加劇，二手車需求會增加。78%的人預計歐洲品牌汽車短期內無法恢復對俄供貨，10%的人認為歐洲品牌汽車不會再回歸俄羅斯市場。
另據俄羅斯衛星通訊社報道，俄羅斯分析機構Avtostat和俄羅斯《駕駛》雜誌今年6月進行的調查也得出了相近的結果。在1600名俄羅斯人參與的網絡調查中，40.7%的人表示有意購買中國汽車。
俄羅斯《駕駛》雜誌主編基里爾·米利什金表示，中國汽車正逐年優化，中國汽車確實展現出巨大進步。
據塔斯社報道，今年4月，俄羅斯工業和貿易部長曼圖羅夫曾向記者表示，俄工業貿易部在與中國製造商商討尋求替代品牌的可能性，以應對多國汽車品牌離開俄羅斯市場的局面。
目前，俄羅斯市場上只有3家俄羅斯汽車製造商，分別為VAZ，UAZ以及拉達所屬的AvtoVAZ。拉達佔據俄羅斯大約2成市場，中國汽車品牌在俄羅斯市場佔有率為6.8%，其中絕大多數都是新車。
《俄羅斯報》5月援引俄在線汽車銷售平台SberAuto的數據報道稱，在俄闖蕩的主要中國汽車品牌是奇瑞、哈弗、吉利和星途，比較受歡迎的車型為奇瑞瑞虎8 Pro、哈弗Jolion、奇瑞瑞虎4、哈弗F7和吉利Atlas Pro。購買中國產汽車最多的是莫斯科、聖彼得堡、伏爾加格勒和下諾夫哥羅德市的居民。
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