A股十大“充電樁”龍頭股出爐！
消息面上，國辦印發《關於進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》，提到進一步構建高質量充電基礎設施體系，更好支撐新能源汽車產業發展，促進汽車等大宗消費；
近期關於充電樁的利好不斷...
例如4月底，政治局會議首次提及將充電樁發展納入新能源基礎設施序列；5月初，國常會提出“適度超前建設充電基礎設施”等；
隨着新能源車滲透率不斷提升，近年來充電樁建設維持高增長，在政策+需求的催化下，機構預測23年充電樁有望維持較高增速；
下面繼續梳理A股十家充電樁行業龍頭股，以供各位投資者參考，由於文章篇幅有限，如果不同意見或遺留，歡迎在評論區留言討論，這10家公司分別為：
特銳德、通合科技、盛弘股份、英可瑞、萬馬股份、科士達、中恆電氣、綠能慧充、許繼電氣、和順電氣；
值得一提的是：由於充電模塊占整樁成本約40%，是充電樁成本佔比最高、技術壁壘最高的部件，這10隻龍頭股有半數屬於充電模塊；
作為充電樁的核心部件，充電模塊在全球需求共振的邏輯下，有望核心受益，市場機構測算2025年國內+歐美充電樁充電模塊市場有望接近200億；
從一季度業績看，上述10家充電樁概念股中，除了英可瑞業績下滑、綠能慧充、禾順電器業績虧損外，其餘7股均實現不同程度的增長；
科士達一季度凈利增速最大，報告期內，公司實現營收14.03億元，同比增長150%，實現凈利潤2.34億元，同比增長330.4%；
其次是通合科技，今年一季度實現凈利潤1577萬，同比增長290.8%，業績實現翻倍還有盛弘股份、萬馬股份，凈利潤增速為172%、125%;
此外，許繼電氣、特銳德、中恆電氣的一季度凈利潤增幅分別為48.48%、18.98%、10.97%
A股十家充電樁行業龍頭股！
特銳德：充電樁模塊市佔率第一（11.5%）、充電樁運營市場份額第一（22.05%）
正宗充電樁龍頭，充電樁運營數量及充電量均為全國第一，特來電運營公共充電樁39.74萬台，其中直流充電樁23.92萬台，市場份額約為28%，排名全國第一。
通合科技：充電樁模塊市佔率第二（4%）
充電樁充電模塊領域頭部企業，公司是國內最早進入新能源車充電模塊領域的企業之一，2022年在扣除自用的競爭性市場中，公司市佔率位列第三；
公司在今年4月份發布定增預案用於充電模塊擴產，有望為公司擴大規模後形成充足產能支撐
英可瑞：充電樁模塊市佔率第二（4%）
公司主要的產品有直流電力操作電源產品、新能源汽車直流充電電源產品等，主要為直流充電樁生產企業提供直流充電電源模塊、監控產品及充電樁系統解決方案；
盛弘股份：充電樁模塊市佔率第三（3%）、充電樁整機營收第一；
國內進入充電樁市場較早的廠商之一，公司較早布局歐美充電樁市場，並成為首批進入BP、殼牌等歐洲頭部能源企業充電樁供應商名單的中國廠家；
中恆電氣：充電樁模塊市佔率第四（1.9%）
公司是國內最早從事電動汽車充電樁產品研發製造的企業之一，也是國內交直流樁設備製造第一梯隊的供應商，目前產品體系覆蓋直流快充、超充、交流有序充電樁等；
綠能慧充：充電樁整機營收第二；
綠能慧充有充電樁業務，已實現全系列產品覆蓋全產業應用場景，公司聚焦高功率充電市場，360kw以上的高功率充電堆產品有望步入放量期；
科士達：充電樁整機營收第三、車載充電機市佔率第四（4%）
國內充電樁企業第一梯隊，電動汽車充電產品技術行業領先；公司積極搭建“充電-運維-數據-資源共享-服務”產業鏈，擁有120KW、300KW大功率一體式四槍柔性充電樁;
萬馬股份：充電樁運營市場份額第二；
在充電樁製造方面，公司已實現從機櫃設計、控制、槍線等的自主研發，外售規模持續快速增長，公司子公司萬馬愛充運營約2萬台，在高集中度市場中市場份額位居前列；
和順電氣：國內較早進入充電樁領域的公司之一；
公司主營業務為電力成套設備、電力電子設備及充換電設備的研發、製造、銷售，擁有完整的電動汽車充電站解決方案，充電樁部件（網外設備、EPC）有較高知名度；
許繼電氣：國家電網充換電設備商、智能電錶市佔率第四（4.06%）
國網充電樁招標最大中標者，公司是國內較早布局電動汽車充換電設備領域的公司之一，充換電設備核心部件公司有自研和生產能力，電動汽車充換電是公司五大核心業務之一；
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