據新華社消息，美國海岸警衛隊22日說，此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器已在沉船地點附近發生“災難性內爆”，5名乘員全部死亡。
這次考察活動由美國海洋之門勘探公司組織。該公司的“泰坦”號深潛器18日在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛，出發約1小時45分鐘後失聯。美國、加拿大等國的飛機和艦船連日來在北大西洋海域展開大規模搜救行動。
美國海岸警衛隊官員22日在新聞發布會上說，海底環境極為惡劣複雜，搜救人員使用遙控探測器在距離“泰坦尼克”號殘骸不遠的海底發現5塊深潛器的破碎部件，這些碎片與深潛器發生災難性爆炸的跡象相吻合。目前尚難以確定深潛器發生爆炸的時間。
海洋之門勘探公司當天發表聲明確認深潛器乘員不幸遇難。5名死者分別為海洋之門勘探公司首席執行官斯托克頓·拉什、英國探險家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國雙重國籍的商人沙赫扎達·達烏德及其兒子蘇萊曼、法國探險家保羅－亨利·納爾若萊。
據美國海岸警衛隊說，在海底發現的“泰坦”號深潛器尾椎距離“泰坦尼克”號殘骸不足500米。沒有跡象顯示“泰坦”號深潛器曾與“泰坦尼克”號殘骸發生過碰撞。此外，搜救人員之前探測到的“水下噪音”與“泰坦”號深潛器殘骸無關。
另據央視新聞報道，美國海岸警衛隊確認，此前在搜索區域發現的殘骸來自失聯潛水器的船體外部結構，由一台遠程操作的潛水器在海底搜索中發現，殘骸與船艙發生壓力內爆的災難性情況相符。在場的專家表示，潛水器可能在失聯的那一刻就已經發生了爆炸。
5名遇難者分別是誰？
有冒險家、億萬富翁、海軍老兵...
據此前報道，潛水器“泰坦號”上有一位億萬富翁冒險家，住在阿拉伯聯合酋長國迪拜的英國商人哈米什·哈丁（Hamish Harding），他是潛水器上的專家之一。哈丁擁有三項吉尼斯世界紀錄，其中包括“全海洋深度潛行”持續時間最長。2021年3月，他和海洋探險家維克多·韋斯科沃潛入馬里亞納海溝的最低深度。
2022年6月，他曾乘坐世界首富、亞馬遜創始人傑夫·貝索斯的藍色起源公司新謝潑德火箭進入太空。
哈米什·哈丁。圖/每日郵報
在出發之前，出生於倫敦的哈丁興奮地在社交媒體上發布了關於潛水觀光的消息。航空公司在18日凌晨4時發帖確認，哈丁“正在潛水”。
還有一位現年48歲的巴基斯坦裔英國富商沙赫扎達和他19歲的兒子蘇萊曼。沙赫扎達所屬的達伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一。
沙赫扎達是製造化肥、食品和能源的Engro公司以及製造化學品的Dawood Hercules公司的副主席。沙赫扎達的父親侯賽因（Hussain）現年79歲，是這兩家公司的主席。沙赫扎達也是查爾斯國王的慈善機構“王子信託”的全球顧問委員會成員。他還是英國亞洲信託基金創始人之一。沙赫扎達也是總部位於美國加州的SETI研究所的董事會成員。
除哈丁、沙赫扎達父子之外，失聯潛水器還載有法國海軍老兵納格萊特（PH Nargeolet），他被稱為“泰坦尼克號先生”，曾於1987年主導了對泰坦尼克號的首次打撈探險。三十五年來，他參與了數次泰坦尼克號殘骸的考察，並進行了數百小時的觀測。
此外，遇難者還包括這艘失蹤潛水艇所屬的“海洋之門”的創始人兼首席執行官托克頓·拉什（Stockton Rush）。
海洋之門的總裁斯托克頓·拉什。圖/每日郵報
是宿命還是巧合？
美國《紐約郵報》21日報道稱，根據一份報告，美國失蹤潛艇的副駕駛、“海洋之門”總裁斯托克頓·拉什的妻子是“泰坦尼克”號遇難者的後代。
溫迪·拉什 (Wendy Rush) 是伊薩多·施特勞斯 (Isador Straus) 和伊達·施特勞斯 (Isador Straus) 的玄孫女。根據美國《紐約時報》獲得的存檔記錄，施特勞斯夫婦是“泰坦尼克”號的頭等艙乘客，也是當年的沉船事件的遇難者。電影《泰坦尼克號》中，坦然面對沉船，相擁躺在床上等待死亡的老夫婦，正是以施特勞斯夫婦為原型。
資料畫面
溫迪和斯托克頓於1986年結婚。根據公開資料，溫迪是“海洋之門”的傳播總監，過去三年曾三度探訪“泰坦尼克”號殘骸。
潛水器被曝未得到專業認證
據央視新聞報道，當地時間21日，海上技術學會載人水下航行器委員會主席威爾·科寧在接受採訪時證實，“海洋之門”公司始終拒絕讓“泰坦”號接受第三方的專業認證，他本人在5年前還曾為此致信“海洋之門”的創始人，業界普遍對這一潛水器的可靠性感到擔憂。
綜合新華社、央視新聞
來源： 廣州日報
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