正在大陸參訪的馬英九，3月29日抵達武漢。晚間，馬英九前往漢口長江畔，登上游輪，欣賞“夜遊長江”燈光秀。馬英九望着江景和燈光秀，不時讚歎“太美了！”
29日上午，馬英九身穿深色西裝、配戴黑色領帶，率團前往侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館參訪，並在紀念館留言簿題字“歷史絕不可遺忘”。
馬英九重申，兩岸都應該避戰、謀和，研商如何避免戰爭，因為一旦發生戰爭沒有任何事情可以彌補。
然而，蔡英文卻一意孤行，竄美挑起台海局勢升級。
綜合台灣聯合新聞網和《自由時報》3月30日報道，蔡英文在美國東部時間29日大約下午3時抵達紐約，台駐美“代表”蕭美琴、美國在台協會（AIT）新任主席羅森伯格等迎接。
蔡英文辦公室說，在晚間舉行的僑宴上，除了僑胞代表之外，也有美國政要參與。不過，蔡英文辦公室沒有公布美國政要名單。
有消息人士透露，預計會有美國政要與蔡英文會面。蔡英文也有私下會面安排。
抵達紐約肯尼迪國際機場後，蔡英文下午4時抵達下榻的樂天紐約皇宮飯店。
在飯店對面的人行道上，有大陸僑胞搖旗吶喊“反對蔡英文”、“打倒台獨”。根據聯合新聞網刊發的新聞圖片，反對蔡英文“過境”竄美的人士打出的標語中出現“出賣台灣是民族罪人”“要和平 反台獨”。
蔡英文29日啟程展開所謂的“民主夥伴共榮之旅”。其實，蔡英文將在明年5月兩屆任滿卸任，這一趟“過境”美國應是她的“畢業之旅”。
蔡英文去程“過境”紐約，預計於3月30日受智庫哈德遜研究所之邀，獲頒“全球領導力獎”，而後前往危地馬拉和伯利茲。
返程在4月4日晚間“過境”洛杉磯，預計4月6日或7日，在里根圖書館演講，其間計劃與選區位於加州的美國眾議院議長麥卡錫會晤，4月7日返抵台灣，全程為期10天9夜。
29日中午，蔡英文在台北桃園機場發表講話，叫囂展現台當局與所謂“友邦”交流合作的決心，妄言向外界傳遞三點信息：
其一，台灣會堅定捍衛所謂的“民主價值”，持續作為國際社會“良善力量”，強化全球民主韌性。
其二，台灣作為全球經濟關鍵力量，將加強同其他所謂的“民主夥伴”合作，為全球經濟復蘇貢獻關鍵力量。
其三，台灣走向世界的決心愈來愈堅定，“外來壓力無法阻撓台灣走向世界”，這既是她的“信念”，也是其執政台灣的“目標”。
發表講話後，蔡英文從桃園機場啟程，專機升空後不久，台軍4架F16戰機在旁伴飛護航。蔡英文還通過機上廣播，再度喊話，感謝外事部門、到場媒體和機組人員一起“拼外事活動”。
據台灣《自由時報》3月30日報道，當地時間3月29日晚間，蔡英文在紐約僑宴上叫囂，“台美關係比以往密切”。美國在台協會（AIT）主席羅森柏格，以及新澤西州州長墨菲也出席了這場宴會。
有關人士分析，台灣地區領導人在美國“過境”城市，主要集中在美國西部。至今，還沒有在政治象徵意義較大的華盛頓過境，弗吉尼亞或馬里蘭州也沒有。
包括蔡英文此行，洛杉磯是台灣地區領導人過境最多的美國城市，共有13次，其他依序分別是舊金山6次、紐約5次、休斯敦4次。
事實上，台灣地區領導人出訪中美洲所謂的“友邦”時，一般很少不選擇在美國“過境”，陳水扁是例外。
2006年，時任台灣地區領導人的陳水扁在前往巴拉圭途中，在阿布扎比和阿姆斯特丹作短暫停留。
當時，美國小布什政府不允許陳水扁在舊金山和紐約“過境”，只提供檀香山或阿拉斯加的安克雷奇，這兩個比較不會激怒北京的地方。當時被美國視為“麻煩製造者”的陳水扁，最終選擇不“過境”美國。
值得注意的是，1979年美國宣布與台灣“斷交”後，雙方高階官員和官方長期沒有檯面上的互動。
李登輝在1994年出行時，美國克林頓政府沒讓他“入境”，也不讓他在檀香山過夜，只准他的專機在檀香山停靠添油。李登輝氣得選擇不下機，穿着一件休閑襯衫在機上接見美國在台協會理事主席白樂崎，以示抗議。
後來，在美國參眾兩院施壓下，克林頓政府同意李登輝以私人行程名義，到母校康乃爾大學並發表演講。李登輝也成了首位“過境”美國的台灣地區領導人。
長期下來，台灣當局領導人“過境”美國已經趨於“常態化”。蔡英文此次“過境”，也是台灣當局領導人第29次“過境”美國。
蔡英文上一次於2019年在美國“過境”期間，中國國防部公布解放軍在台海軍演。中國文化和旅遊部發布公告，暫停47個城市大陸居民赴台個人游試點，也就是包括北京、上海、天津等47個開放自由行的城市，全面暫停核發通行證。
外界分析，台灣地區領導人，特別是叫囂“台獨”的民進黨籍台灣地區領導人“過境”美國，肯定會激怒北京。
在中美關係處在低谷的當下，北京認定美國在打“台灣牌”對華進行牽制，蔡英文“過境”美國時的言行，北京勢必全程關注。
有消息人士透露，台灣地區領導人在美的“過境”活動越來越多元。蔡英文此前在“過境”美國時，就曾與美國官員、眾議院議員、美國在台協會主管見面或通電話。
蔡英文2019年在美“過境”時，與參議院議員孟南德茲見面，那是蔡英文“過境”美國時見過職位最高的國會議員。當時，孟南德茲是美國參議院外交委員會的高階委員。
蔡英文在2016年就任之後，在美國“過境”的時間比前幾任都要長。2019年，她在美國逗留5天4夜，是台灣地區領導人“過境”美國時間最長的一次。
正如3月29日中國外交部發言人毛寧所指出的，台灣當局領導人赴美“過境”是假，謀求“突破”，宣揚“台獨”是真。
29日，毛寧在例行記者會上，義正言辭提出“三個堅決反對”：堅決反對任何形式的美台官方往來，堅決反對台灣當局領導人以任何名義、任何理由竄美，堅決反對美方違反一個中國原則，同台灣當局進行任何形式的接觸。
毛寧還表示，中方已經多次就蔡英文過境美國向美方提出嚴正交涉，中方已經多次就蔡英文“過境”竄美問題向美方提出嚴正交涉，過去的錯誤不能為今天的錯誤開脫，犯錯次數的疊加不能提供任何合法性。
毛寧還表明，中方將密切跟蹤事態發展，堅決有力捍衛國家主權和領土完整。
有關人士分析，蔡英文此行是否引發台海危機，將取決於是否有拜登政府的高級官員與蔡英文會面，以及蔡英文是否在美國發表“台獨”言論，相信中美正在交涉，蔡英文在美“待遇”將進一步壓縮。
如果蔡英文與麥卡錫會面，將是台灣地區領導人首次在美國國土與美國眾議院院長會面，也被視為是繼2022年8月，時任眾議院議長佩洛西竄訪台灣地區之後，美國國會又一次重要的“挺台”政治表態。
值得關注的是，大陸這次對台灣出手會有多重，要等到蔡英文和麥卡錫是否見面、以什麼樣的方式見面才知道。
此前台媒報道稱，蔡英文可能在卸任前回到母校康乃爾大學，甚至赴美國國會演講。目前來看，這樣的“過境外事”大突破不可能實現。
29日，國台辦發言人朱鳳蓮也放重話，警告蔡英文不得與美眾議長麥卡錫接觸。她說，這將“嚴重違反一個中國原則和損害中國主權和領土完整”，破壞台海和平穩定的挑釁，“我們對此堅決反對，必將採取措施堅決回擊。”
早在一周前，拜登政府表明，蔡英文在美國“過境”停留是符合先例的，並非正式訪問，北京不應以此為借口讓台海局勢升級。
據路透社報道，美國白宮發言人科比3月29日告訴記者，蔡英文即將抵達美國，屬例行“過境”，“中國不應利用這次‘過境‘作為借口，在台灣海峽周圍加強任何活動。”
不過，美國務院負責東亞和太平洋事務的助理國務卿康達，臨時延後針對蔡英文“過境”的簡報會。
美媒報道認為，目前氣氛非常微妙，拜登政府一方面會給蔡英文一定的“尊榮”，但同時也在謹慎管理這場“過境”，“避免變成過境危機”。
蔡英文“過境”美國，牽動中美關係和兩岸關係的敏感神經。
有關專家分析指出，最讓中國提高警惕的是，蔡英文在“過境”時與美國官員的會面，可能會被視為“官方接觸”，以及蔡英文有機會做大規模演講，影響美國內輿論。
就在蔡英文出訪中美洲友邦並“過境”美國前夕，台當局防務部門稱，偵獲16架次大陸軍機、4艘軍艦在台海周邊活動，其中11架次軍機進入台灣地區所謂“西南防空識別區”。
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