成品油價迎來年內“第八跌”。國家發展改革委今天發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年11月21日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低175元和165元。
本次調價摺合成升價，92#汽油每升下調0.14元，0#柴油每升下調0.14元，以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花7元左右。
本輪成品油調價周期內（11月7日—11月18日）國際油價震蕩下降。美元指數從高點回落，平均比上個周期下跌3.09%，一定程度提振以美元計價的原油價格，但市場對全球經濟及原油需求增速下滑的擔憂再度升溫，油價因此承壓下跌。美聯儲稱，為遏制通脹，12月繼續加息的可能性依然存在。
市場再度擔憂“激進加息”可能導致全球經濟增長放緩，進而抑制原油需求。國際貨幣基金組織稱全球經濟增長面臨多重不利因素，增速放緩愈加明顯。歐佩克月度報告預測今明兩年全球原油需求增速分別為255萬桶/日、224萬桶/日，均比上月預測值下調10萬桶/日，這也是歐佩克自4月以來第5次下調對今年全球原油需求增長的預期。
此外，美國汽油庫存增長也對原油價格造成打壓。國家發展改革委價格監測中心監測顯示，平均來看，本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降2.23%、2.09%。
展望後市，短期內油價可能震蕩運行。從供給看，因產油國減產、俄羅斯原油出口受制裁，原油供應偏緊的局面仍未有明顯改善。從需求看，發達經濟體為緩解通脹壓力採取的緊縮貨幣政策仍將對全球經濟及原油需求增長造成損傷，進而對油價造成壓制。“歐佩克+”當前的減產政策將於年底到期，後續需關注其12月月度會議對明年生產政策的決議。
記者：熊麗
監製：喬申穎
審核：張倩
編輯：張爍
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