導讀：闖紅燈是指機動車、非機動車、行人等違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。那麼，2021行人闖紅燈被撞怎麼處理？行人闖紅燈被撞死誰的責任？下面跟小編一起去看看吧。
行人闖紅燈違法?
行人闖紅燈，根據新交規屬於違法行為，可處警告或者五元以上五十元以下罰款。行人闖紅燈，沒有發生交通事故的，屬於行政違法行為，要接受罰款處理;如果在闖紅燈過程中發生了交通事故，則是民事違法行為，涉及民事賠償時，要承擔部分責任。
根據《道路交通安全法》有關規定，行人闖紅燈違反了第六十二條，相關處罰在第八十九條：
第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。
第八十九條行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
2021行人闖紅燈被撞怎麼處理?
1、相關法律規定目前，法律界對於行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發生交通事故，是否屬於機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。《道路交通安全法》：“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。機動車行經人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。”《道路交通安全法》第七十六條規定：機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。換而言之，除了法律上明文的“ 即使行人負全責，機動車仍然要承擔10%的責任”之外。情節嚴重的，可能會再提高機動車承擔的責任比例，保護弱者。所以說，不管是不是行人的全責，機動車主都要賠錢。只不過是賠的多少的問題。這是出於保護弱者的考慮。當初考駕照的時候理論考有講，在路口、斑馬線等，駕駛員要減速慢行，謹慎駕駛。行人闖紅燈被車撞死，一般來說是行人負主要責任，駕駛員負次要責任，特殊情況如酒駕等除外。2、關於賠錢的幾種情況駕駛員連交強險都沒有投保，那麼車主需要自己賠償責任範圍內的錢，駕駛員投保了交強險，那麼先是由保險公司進行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償駕駛員投保了交強險和商業險，那麼基於次要責任的原因，基本是由保險公司來賠付就夠了。無論是作為司機還是行人，不管怎樣，既然制定了規則，那就必須遵守。 對於行人來說，一定要遵守交通規則，人是血肉之身，汽車是鋼鐵之軀，人被撞死亡的概率非常之大。 對於駕駛人來說，在路口要謹慎駕駛，遇到行人橫穿馬路，減速到最慢吧。
行人闖紅燈被撞死誰的責任?
根據《道路交通安全法》規定，發生交通事故後，機動車應負全責，除非行人故意才不承擔責任。行人闖紅燈，不是故意，只能理解為重大過失，但是司機還是要承擔責任，但可以減輕司機的責任，此時行人一方往往承擔的是70%左右的責任。
一般司機都買的有第三責任事故險，雖不能完全承擔，但也能減輕一部分，剩下的就只能由司機承擔了。
《道路交通安全法》第七十六條， 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
在機動車無過錯的情況下，要是行人闖紅燈造成了死亡的話，此時機動車一方還是要承擔一定責任的，也就是30%左右的責任，而行人一方則需要承擔70%的責任。
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