7月MPV銷量排行榜 五菱宏光大跌

2014年，汽車產銷量雙雙突破2300萬輛，汽車保有量超過1.3億輛。自2009年起，中國汽車產銷量連續六年蟬聯全球第一。但不可能每年都保持高增長態勢。2015年在不知不覺中已經過半，今年車市不景氣已經是個不爭的事實。幾乎所有車企都出現大幅度的下滑，上半年銷量連續幾個月處於每月環比下降的狀態，車市低迷。

即使是各大車企爭先恐後地推出了“官降”，但仍然拯救不了低迷的市場。當然，我們都知道，其實“官降”更多是一種姿態，一種奪人眼球的手段，畢竟“官降”的價格最終與終端價格相差不大，與消費者成交價不會有很大出入。但至少說明，今年汽車市場不景氣已經成為定局。

7月無論是轎車、SUV還是MPV，銷量都不理想。而一直被稱為銷量神車的五菱宏光，已經從銷量最高峰的7萬多輛跌到如今的3萬輛出頭，而且今年已經連續3個月銷量在3萬多輛徘徊。而寶俊730卻能保持不錯的銷量表現。現在我們一起看看7月份MPV的銷量到底如何！

五菱宏光

宏光這款車的銷量一直非常大，從表格可以看出，這款車1-7月的累計銷量達到345156輛，也就是說，五菱宏光的月均銷量接近5萬輛。但是，宏光從4月份的57097暴跌到5月的34508輛後，接下來的三個月里表現依舊不佳。除了車市不景氣的原因外，五菱宏光的競爭對手逐漸增多也有一定影響。但無論怎麼說，7月份宏光只有31820輛銷量，確實下跌不少。反而寶俊730銷量相對穩定。

五菱征程

要說銷量暴跌得最明顯的車型，五菱征程絕對榜上有名，並且銷量下跌幅度驚人。4月份銷量4011輛、5月份3509、6月份則下滑到1102輛，而7月份只有365輛。幾乎與福田蒙派克、艾瑞澤M7這些車型差不多，下滑幅度驚人。從表格上可以看到，1-7月的累計銷量16297輛，月均銷量超過2000輛，而7月份只有區區365輛，讓人琢磨不透。

本田奧德賽

自從本田新一代奧德賽上市後，銷量表現一直不錯。雖然與最直接的競爭對手--別克GL8還有不小的差距，但是奧德賽銷量一直很穩定。幾乎每個月都能保持在9-11名區間。月銷量也保持在3000輛以上。甚至近幾個月銷量淡季，奧德賽也保持較好的表現。

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