航空公司如果單靠賣機票能不能生存？
近日，由諮詢公司IdeaWorksCompany和運輸技術平台CarTrawler共同完成的一項針對全球175家航空公司的調查發現，2018年全球航空公司的副業收入創下歷史新高，達929億美元（副業收入包括額外行李、更好的座位、更美味的食物、貴賓室等服務）。
為了多掙點錢，航空公司也是拼了。有取消頭等艙，提高平價艙位上座率的；有悄悄收取嬰兒服務費的；還有改個機票名字也要“拔毛”的。總之，乘一趟飛機，能多收點就收點吧。
圖說：大韓航空從6月起取消頭等艙。圖片來源：韓國亞洲日報
您乘坐的頭等艙已經被取消
大韓航空近日表示，從6月1日起，將取消27條國際航線頭等艙，這意味着大韓航空國際70%的航班將不再設有頭等艙。
據韓國亞洲日報報道，大韓航空從6月1日起，將把27條國際航線的客艙布局將從三級客艙改為兩級客艙，即 從“頭等艙-商務艙-經濟艙”三個等級調整為“商務艙-經濟艙”兩個等級。
目前，大韓航空共運營航線111條，其中兩級客艙布局航線為49條。6月1日後，兩級客艙航線將增加到76條，而僅有35條航線保留頭等艙。
此次被取消頭等艙的航線主要集中在中短途航線，而飛往歐美國家等長距離航線依然保留。
據分析，大韓航空此次進行座席調整是為了更有效地運營客機座位，提高收益性。大韓航空表示，公司針對頭等艙需求較少的旅遊路線和對商務艙需求較大的航線進行了兩級客艙布局調整。
圖說：瑞安航空對嬰兒不再免費。圖片來源：歐洲時報意大利版
嬰兒也要收費啦
繼對手提行李收費後，瑞安航空近日又新增一項收費服務——“嬰兒費”。
據歐洲時報意大利版報道，這次瑞安航空推出的“嬰兒費”針對所有2歲以下兒童。此前， 年齡在0到2歲之間的兒童在搭乘該公司廉價航班時無需付費。但如今 ，這個免費服務將改為支付25歐元。
根據瑞安航空最新規定，新生兒在出生第7天後才允許乘坐該公司航班，且乘坐航班的嬰兒（8天至23個月）必須由成人陪同。不過新規推出沒幾天，就遭乘客吐槽。原來，在 網上訂票時選擇新生兒（neonati）選項後，網站不會提示任何關於收取25歐元嬰兒費的信息，但在最後的付款階段，這筆費用卻會被計算在機票總金額中。
另外，新規還規定，攜嬰兒乘客可免費攜帶2件嬰兒用品（一輛摺疊式嬰兒車、嬰兒旅行床或增高座椅），其他的嬰兒用品可以託運，但需支付 嬰兒/兒童用品費，並且還限重20公斤。
據悉，這已不是瑞安航空公司首次陷入輿論風波中。此前，其曾因手提行李收費被意大利反壟斷部門罰款300萬歐元；而最近除了“嬰兒費”之外，還有傳言稱瑞安航空打算出租乘客登機牌上的空間用於刊登廣告。
圖說：不同航空公司機票改名收費也不同。圖片來源：歐華網
機票改個名字還不如重新買一張
大家都知道，在預定機票時一旦名字出現任何錯誤，可能無法正常登機。如果要更改姓名，有時需要付出高昂的代價。
乘客購買廉價航空機票，如要更改姓名，支付費用不盡相同。瑞安航空公司（又是瑞安！）就規定，飛機起飛前兩小時，網上自行更改費用為110歐元，電話或辦理值機時，人工更改費高達160歐元。伏林航空(Vueling)可免費更改名字，但更改其它錯誤則收費50歐元。另外票價以更改姓名當天為準，如果出現漲價，還需要補機票差價。易捷航空(EasyJet)對於任何名字拼寫錯誤的更正，不收取費用。挪威航空(Norwegian Airways)和西班牙加納利航空(Binter Canarias)規定，3個字母以內的錯誤，不收取費用。
大多數傳統航空公司，更正姓名可以通過電話服務申請。例如荷蘭航空規定，可以在飛機起飛前30小時免費更正乘客姓名。西班牙國家航空(Iberia)、英國航空(British Airways)和法航(Air France)規定，姓名出現一個字母錯誤，不收取更正費用，但如果改姓名當天，出現機場稅、燃油稅等差價，乘客需補繳差價費用。
新民晚報記者 梅瓔迪
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