拒絕協議！美國30年來最大規模罷工或將仍出現，摩根大通CEO發出強烈預警
10月10日，美國Teamsters工會在一份聲明中提到，該團體內近1.2萬名的鐵路工人，否決了9月份白宮促成的臨時勞工協議，這使得全美鐵路系統大罷工風險再度回升。目前，參與談判的12家工會中，僅有4家工會同意協議內容。
不過，Teamsters工會也表示，在否決相關協議後，工會和鐵路貨運將有為期一個多月的“維持現狀”時期。工會消息顯示，至少在11月19日前，雙方相關談判仍將繼續進行，而鐵路工人則不能舉行罷工活動。
市場擔憂，屆時雙方協商仍不能達成一致的話，不管是否有部分工會同意協議內容，鐵路貨運公司或許在全美範圍進行“停工”，以回應可能由鐵路工人發起的罷工活動。此外市場指出，一旦鐵路運輸陷入停頓，美國日均損失至少20億美元。
但更值得警惕的是，美國鐵路系統對供應鏈有着重要意義。即一旦全美鐵路系統癱瘓，美國包括能源、農作物等供應鏈條將遭受衝擊，全美範圍的通脹水平或進一步拉升。對於白宮和美聯儲來說，這顯然都不是“很友好”,而對於美國經濟來說，或更是一場“災難性打擊”。
當前，美聯儲為了壓制國內的高通脹率，正持續加息收緊貨幣政策。但自從美國二季度經濟增長率，以及8月份美國CPI數據公布以來，市場關於美聯儲加息導致經濟衰退的討論，其實就一直沒有停止過。
10月10日，摩根大通CEO傑米·戴蒙就警告稱，即便美國經濟當前看起來“情況良好”，但隨着通脹水平的失控、美聯儲超預期的加息和俄烏衝突的影響加大，美國或將在未來的6-9個月內陷入“某種衰退”。
事實上，國際上已有不少專業人士和知名機構，與戴蒙做出類似的預測：即美國可能在明年年中之際陷入衰退。此外，他們也認為，美聯儲在對抗通脹的時候，所能拿出的應對手段實際“有限”。
文|鄭鴻傑 題|黃梓昕 審|曾藝
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