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在剛剛舉行的英國疫情簡報會上，英國內政大臣帕特爾宣布：從6月8日開始，所有乘坐飛機、渡輪、公路或火車入境英國的人，無論其是外籍人士還是英國本國公民，入境後需自我隔離14天。
帕特爾表示，所有抵達英國的旅客將被要求提供詳細的住宿地點和未來的旅行計劃。
衛生官員將根據旅客提供的信息，對入境人員是否遵守隔離規定進行抽查，沒有遵守規定者將會被罰款1000英鎊或被起訴。據《每日電訊報》報道，每天英國的衛生官員將進行大約100次的隔離抽查。
旅客進入英國時可自行選擇隔離地點，如果旅客提供的住宿地點不符合要求，將由政府提供隔離地點，但費用由隔離者支付。
而在共同旅行地區（Common Travel Area）內，也就是在英國境內、愛爾蘭、馬恩島、澤西島和根西島之間往來的旅客，不用遵守入境隔離14天的政策。
其他獲得入境隔離豁免的人員包括：貨車司機，搬運工，負責採摘水果和蔬菜的勞務人員，從事國家安全、國家關鍵崗位、履行國際義務的人員以及從事新冠研究的科學家等“非常有限”的30種職業或工種。
入境英國後，隔離者在隔離期間須遵守以下規定：
·在前往最終目的地時，隔離者應盡量自己駕車，並盡量避免使用公共交通工具；
·在隔離的14天中，隔離者不應離開其入境時登記的住所；
·在隔離期間，隔離者不能去工作、上學或參觀公共場所；
·隔離者不可接待訪客或允許訪客逗留，除非是為其提供必要支持的訪客；
·如有他人幫助購物，隔離者應避免出門購物；
·此外，英國還將鼓勵人們在入境英國時下載NHS的新冠追蹤應用程序。
英國政府還宣布，在實行此項政策期間，對所有不願意遵守新規和無法提供在英住址的非英籍人士，將拒絕其入境，並對無法完成信息填寫的入境者處以100鎊的罰款。
帕特爾稱，出台這一政策是為了防止出現第二波的新冠病毒疫情。英國政府此前還曾表示，該措施推出後，將每三周進行一次審核。
英國交通大臣格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）曾呼籲在英國與歐洲度假熱點地區之間建立“空中橋樑”（Air Bridges），這一政策意味着英國和另一個國家之間的旅客進行雙邊旅行並回國後，將互相獲得入境隔離豁免。
但從今天英國政府公布的政策來看，目前這一方案被否定了。
英國各私校、大學積極應對
在英國出台入境14天隔離政策的同一天，一些英國私校已經開始採取措施積極應對。
位於英國東薩塞克斯郡的巴克斯伍德學校（Buckswood School）是一所男女混合的私校。該校在今天也出台了一個應對英國即將實施的入境14天自我隔離政策的方案。
華聞君從校方處了解到，為了配合英國政府要求隔離的規定，學校將在開學前兩周，也就是從8月24日至9月7日，開放學生住宿並安排到校學生進行自我隔離。學校將對住宿生收取每周約850鎊的費用。同時在隔離期間允許學生參加一些校園活動，希望學生可以一邊隔離，一邊提前適應即將開始的校園生活。
▲巴克斯伍德學校提前開放住宿，供學生進行隔離
巴克斯伍德學校證實，如果學生在指定日期前，可以提供一份註明日期的新冠檢測呈陰性的檢測證書，則可以避免提前入校進行隔離。
同時學校還表示，他們將購買一些新冠快速檢測包，進行每兩周一次的測試或“特別”測試。如果學生在檢測時獲得通過，那麼校方希望可以避免讓學生進行長達兩周的隔離。
而對於下學期入學的新生，巴克斯伍德學校向華聞君表示，受疫情影響無法到校的新生，將有權獲得已付費用和押金的全額退款。下學期如果繼續關校，學校將給予接受遠程教學的學生一定的學費折扣。
學校也提醒家長注意，如果返校學生不在學校進行兩周的住宿隔離，則須由寄宿家庭和監護人來負責安排隔離。
一些英國大學也宣布，下學期將把一部分課程放到網上進行，詳細點這裡：劍橋大學澄清：並非變“網校”！英大學是否“退學費”？教育界回應。
此前BBC有報道稱，新冠疫情對全球教育產業尤其是西方教育產業的打擊，甚至比對建築業、零售業、運輸業以及餐飲業的打擊還大。
中英航班復飛受入境隔離政策影響？
當然，英國即將實施的入境隔離政策，也在一定程度上打亂了各大航空公司的復飛計劃。
英國航空公司計劃在7月份開始大規模恢復運營，並在6月重啟部分到中國的航線，但該公司表示，英國政府實施的入境14天這一隔離政策，可能會挫傷英航的復飛計劃。
5月18日，華聞君引述Bussiness Traveller的報道稱，英國航空目前已經準備從6月14日起恢復從英國希思羅機場往返北京大興機場的航班，並計劃恢復倫敦希思羅往返上海浦東機場的6月航班計劃，但只開放以下預訂艙位：A/C/E/B。
有@華聞周刊 微博的讀者給華聞君留言稱：
5月19日，《21世紀經濟報道》獲得了中國民航局一份最新特急電報通知，該通知要求各地區民航管理局和航空公司，提前一兩個月申請國際航班預先飛行計劃，合理控制國際機票預售數量，尚未復航的航空公司不得在批准復航之前預售國際機票。
“五個一”是指3月29日起中國民航局開始實施的一家航空公司、一個國家、一條航線、一周、一個航班的規定。據新華網報道，民航局“五個一”政策至少將持續到6月底。
5月18日起，國內航司陸續公布了6月最新的國際航班計劃。
國航：
從6月1日0時至6月30日24時，每周可執行國際航線共計24條，其中北京分流航線19條，上海相關航線3條，成都相關航線2條，中英往返航線只有上海往返倫敦這一條航線。
東航：
從5月31日0時至6月30日24時，每周會安排一班往返上海和倫敦的航班，周四從上海浦東機場起飛至倫敦希思羅機場，周五返回。
南航：
6月開始，每周三從廣州起飛，周四從倫敦希思羅返回。
各航空公司強烈反對
英國及歐洲航空公司已經警告稱，英國政府即將實施的入境14天隔離措施，可能會讓本已嚴峻的航空業形勢雪上加霜。受到疫情的影響，已經導致英國人乘坐飛機出行的頻率減少了99%。
本周早些時候，瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利里稱，要求入境旅客進行隔離的計劃是“愚蠢的”和“不可行的”。
而英國航空公司的行業聯盟組織Airlines UK則表示，隔離措施將“大幅降低”往來英國的國際旅客數量。
easyJet此前宣布，將於6月15日恢復部分航班，所有乘客和機組人員都要戴口罩，並要求乘客戴口罩。
easyJet第一階段重啟的航班主要為英國國內航線和飛法國的國際航線。
英國國內航線主要在為倫敦蓋特威克機場、布里斯托、伯明翰、利物浦、紐卡斯爾、愛丁堡和貝爾法斯特等英國城市之間的往返航班。
▲曼徹斯特機場的體溫檢測裝置
easyJet向BBC表示，從6月中旬開始，平均每周運營航班189次。
easyJet重啟的國際航班只有從蓋特威克機場往返法國尼斯這一條航線。而其他國家，比如英國往返葡萄牙、瑞士和西班牙之間的航線將稍晚恢復。
日前，歐盟航空安全局（EASA）在其網站上，也向歐盟的機場和航空公司發布了一項安全指導方針，這些規定包括：
·航空公司的工作人員、機場工作人員必須戴口罩；
·乘客在旅途中必須戴口罩，並且每四小時就更換一次；
·旅客的親朋只能在航站樓外進行送別；
·航站樓和航班上將被禁止銷售免稅商品等。
這些措施預計將被所有歐盟成員國採納，並將極大地改變人們乘飛機出行的習慣。
▲從這周開始，希思羅機場2號航站樓開始使用熱感應技術進行體溫檢測
自1月31日英國進入“脫歐”過渡期以來，英國雖然不用遵守歐盟航空安全局的政策，也沒有參與該安全指導方針的制定，但有消息指英國可能也會實施類似的規定。
英國將在6月初實施入境14天的隔離政策，這個夏天，你還打算出遊嗎？
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