近日，杭州繞城高速公路三墩互通改建工程傳來最新進展，該項目主線橋樑全線順利實現貫通！計劃何時全面建成？一起了解！
三墩互通改建工程主線橋樑全線順利實現貫通
近日，隨着最後一片35米預製T梁精準落位，杭州繞城高速公路三墩互通改建工程主線高架橋樑板架設全部完成。至此，主線橋樑全線順利實現貫通，項目進入橋樑附屬工程收尾以及大面積路面施工階段。
杭州繞城高速公路三墩互通改建工程位於留石快速路與杭州繞城高速公路的交叉處。
改建後的三墩互通採用渦輪型全互通方案，並打通與留石快速路之間的“瓶頸”路段。
項目主要建設內容包括拆除現狀互通匝道後新建八條互通匝道，總長約7.26公里。同步建設東西方向長約3.3公里的高架橋，作為留石快速路西延的一部分，並設置兩條匝道溝通現狀振華西路。同時拆除現狀匝道收費站，新建匝道收費站2處、管理用房1處。
突破兩大施工難點
鋼箱梁跨繞城架設是項目高架部分的關鍵施工節點之一，也是整個項目施工過程中難度最大的節點。
項目共有5處上跨杭州繞城高速，交通繁忙，車流量大，在跨高速施工期間需對繞城車流進行交通疏導，保證正常通行。
項目的另一個施工難點就是涉河鋼箱梁架設。
項目涉河大跨徑鋼混梁施共計2處，單跨長度70米，需設置臨時支墩分段架設。因涉河段為通航航道，施工過程中需確保22米通航凈寬。
三墩互通改建工程計劃5月全面建成
杭州繞城高速公路三墩互通改建工程，是杭州亞運會保暢項目，是杭州快速路網體系的東西向中軸線的關鍵性工程。同時，也是貫通臨安區、三墩西、餘杭倉前、火車西站等區塊快速融杭的交通走廊。
三墩互通改建工程的建成，將打通繞城高速公路的阻隔，為留石快速路西延及城西的內部、外部交通量與繞城高速公路間的快速轉換提供條件，也加強杭州西部交通格局和對外聯繫的通道功能。
三墩互通改建工程將在4月進行瀝青路面施工、5月全面建成。
綜合：杭州發布、市建委
來源： 杭州之聲
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-