從珠海最西邊的高欄港出發，一路高速直達東部主城區，還可通往珠海機場、港珠澳大橋。這條貫穿東西的交通要道，你期待嗎？
經過批前公示程序，近日，珠海市住房和城鄉規劃建設局已正式核發珠海市鶴洲至高欄港高速公路二期工程（簡稱“鶴港高速二期工程”）的用地規劃許可證及用地紅線，項目開工指日可待。
鶴港高速，顧名思義是連接鶴洲與高欄港的高速公路通道。作為洪鶴大橋的西延段，鶴港高速全長34.6km。項目建成後，接上現有的珠三角環線高速和高欄港高速，從南灣互通可以經過加林山隧道、洪鶴大橋、鶴港高速直抵高欄港區南水鎮，構成一條溝通東西部城區的完整高速通道。
這樣一來，從高欄港到香洲區將更方便！有了這條全新的東西向主要通道，珠海大道的“堵”情有望大為緩解！
不僅如此，這條高速將實現機場與高欄港的快速銜接，還將通過路網與港珠澳大橋銜接，未來也可與謀劃中的黃茅海大橋對接，形成一條真正貫穿珠海、輻射珠西的“發展動力軸”。
記者了解到，鶴港高速工程分兩期推進。其中，一期工程包含洪鶴大橋終點鶴洲南互通（江珠延長線），以及鶴洲南互通至機場高速公路兩個路段，已於2017年前後動工建設，預計2020年建成通車。二期工程則將接駁一期終點，起於珠海市金灣區大林鎮，向西跨越雞啼門水道，止於高欄港高速公路，遠期對接黃茅海通道。
公示信息顯示，鶴港高速二期紅線面積達1162226.21平方米，涉及紅旗、平沙、南水三鎮。據珠海市交通運輸局透露，目前二期工程正處於前期準備階段，將爭取儘早開工建設。
南方網
中山恆大御府
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交通圖
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