五一假期，台北氣溫保持在30度的高溫，在連續零確診的樂觀氛圍中，騎者繼上次淡水河右岸的淡水ubike游後，決定與友人進行淡水河左岸八里ubike游。
淡水河是台北的靈魂，台灣海峽由淡水港進入台北盆地，進入大稻埕及艋舺碼頭，河的右岸是台北市，河的左岸是新北市（原來的台北縣）。多數騎者對右岸的圓山-關渡-淡水自行車線耳熟能詳，今天騎者進行的淡水河左岸游：三重-五股-八里線，假日遊人不多，但自行車道規劃十分順暢，沿途由左岸的樸實對照右岸的繁華，風景及感受別有一番風味。
此次ubike游從捷運三重站出發，步出捷運站，二重疏洪道河堤便在眼前，在車站附近的ubike提車處選了輛好bike，調整好座位高度，踩下自行車踏板，開始今天的征程。疏洪道河濱自行車道雖數度被橫向車道截斷，但所幸車輛不多，等待燈號轉變時間極短，而且許多專業騎者同行，倒也覺得吾道不孤，頗有相互打氣自得其樂的味道。
五股地處淡水河入台北盆地的低洼地區，水患不斷也成了濕地觀景地帶，二重疏洪道便是為了解決淡水河水患的人工河渠。近年來新北市已將疏洪道河濱建為寬廣的公園，自行車道可由三重地區連接八里左岸車道，比右岸的淡水自行車道有過之而無不及。
由疏洪道河濱轉入八里左岸車道，眼前寬闊的淡水河面迎面而來。橫跨河面的關渡大橋，紅色橋身粼粼倒影於淡水河面，此景讓騎者有不虛此行之感。今日河面霧氣頗重，遙望右岸關渡及入海處的淡水市，如同海市蜃樓的幻境。
騎至八里碼頭處，與淡水隔岸相望，八里較淡水要來的淳樸自然許多。八里碼頭現在多為觀光價值，餐廳以孔雀蛤為特色。騎者沒有在碼頭久留，順着車道沿海岸線向西前進，途徑八里生態公園，終於到了此次的目的地：八里十三行博物館。可惜博物館因疫情關閉，騎者只能在附近徘徊拍照，十三行是台灣先民考古遺址，對了解台灣史前歷史是重要的地標。
到十三行目的地，停好ubike，結束五一假期的ubike游，騎者搭乘紅13公車到關渡捷運站，乘捷運回到台北市區，決定選一家老眷村餐廳大啖水餃魯菜，再找一清幽之處，好好睡一大覺，才不辜負台北的炎炎烈日。
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