解放軍不是俄軍，收台第一戰打哪裡，絕對會超出台軍的預料

據多家島內媒體報道，日前，台防務部門在與桃園國際機場進行協商後，正式確定將在7月舉行的“漢光39”系列軍演之中，在桃園機場組織一次反空降演練。在這場預計時間為40到50分鐘的實兵演練中，台軍將“管制空域”，即關閉跑道，暫停民航客機起降。

【桃園國際機場】

在空降戰術成熟後，奪取關鍵機場，利用機場運送後續兵力，快速奪取周邊城市，已經是一種常見的戰略。在俄烏衝突爆發之初，俄軍就試圖派空降兵，奪取基輔附近的機場，為後續部隊的空運創造條件。只是由於空天軍表現不佳，VDV最後沒能守住機場。

在台防務部門的一系列演練之中，圍繞機場的反空降科目演練也早已存在。只是考慮到機場客流量等因素，之前的類似演練都是在軍用機場進行。此次特意換到島內客機起降最為繁忙的桃園機場，無疑與當前台海局勢的變化有關。

【台軍此前組織的反空降演習】

按照台防務部門的說法，演練地點改到桃園機場，是因為今年4月解放軍的演習，讓台軍確認，一旦台海爆發戰爭，桃園機場必然是解放軍的重點目標，說是收台進程的台島第一戰也不為過。

另外，從時間節點上來看，台防務部門所說的解放軍演習，大概率是指當時在台海周邊進行的“聯合利劍”演習。在此次軍演之中，解放軍確實進行了針對島內目標的模擬火力打擊演習。但似乎沒有進行奪取機場的空降演習。

此前曾有台媒爆料稱，台防務部門最初是想將演習地點，改到客流量相對較小的台南機場，但在美國方面的要求下，才選擇了桃園機場。只是這一消息並沒有得到官方證實。因此，台軍選擇在桃園機場進行演習，極有可能是受到了多方因素的影響。

【山東艦也參加了今年4月的“聯合利劍”軍演】

回到此次演習本身，按照台防務部門的推斷，在未來可能的軍事行動之中，解放軍將在台灣島北部地區進行三棲登陸作戰，以空降兵、陸航等力量，奪取桃園機場。登陸部隊則會在距離機場不遠的竹圍漁港附近登陸，並將以這兩處突破口為基礎，運送後續部隊，向台北方向展開進攻。

台軍則將調動機步旅、裝甲旅、後備旅等力量，攔截逼近台北的解放軍部隊，並奪回桃園機場，避免解放軍通過機場持續輸送兵力。從這一點上看，在桃園機場組織演習，確實是想要藉此次演習，以一種貼近實戰的方式，提升相關部隊作戰能力。

【解放軍空中突擊部隊】

但正如國台辦此前所說的那樣，就台軍的裝備和演習水平，外行人都看不上。台當局搞“以武拒統”，只能是死路一條。

具體來說，台防務部門針對解放軍三棲作戰方向的推斷，還算靠譜，以桃園為突破口，向台北方向進發，確實是解放軍有可能使用的戰略。可台軍現在是以自己的裝備與作戰水平，來進行演習規劃，並沒有真正認識到其與解放軍之間存在的現實差距。

首先，如果真的到了那一天，解放軍必然會優先進行遠程火力打擊，癱瘓台軍的整體防禦體系，並出動殲20等戰機奪取制空權。

【在解放軍奪取制空權後，台軍地面部隊必然會遭遇持續的空中火力打擊】

在此情況下，負責發動反擊，阻止解放軍向台北推進，並奪回桃園機場的台軍裝甲部隊，必然會在行進途中就遭遇解放軍空中力量和遠程火力的持續打擊，能不能走到機場都是一個問題。

其次，在運20大量服役的情況下，只要能夠奪取機場控制權，並利用無人機等手段，壓制威脅機場跑道的台軍炮兵，解放軍就能夠快速向機場運送96式坦克等重型裝備。

以M60坦克等老舊裝備為主的台軍裝甲部隊，就算能夠在解放軍的空中打擊下，跌跌撞撞地抵達桃園機場，恐怕也無法擊退得到了坦克和武裝直升機支援的解放軍空降兵。

【美製M60坦克仍是台軍裝甲部隊的主力】

最後，在國產“野牛”型氣墊船等裝備已經服役的情況下，解放軍可以在第一波跨海登陸中，就將96式坦克等重裝備送過海峽，配合05系列兩棲步戰車，快速突破台軍在海岸的防禦陣地，向桃園機場方向進發。而解放軍最有可能的登陸地點——桃園竹圍海灘，距離桃園機場只有約15分鐘的車程。

再加上奪取竹圍港口後，解放軍可以利用大型滾裝船快速運送裝備99A坦克的重裝合成旅。台軍真正奪回並守住桃園機場的可能性微乎其微。

【解放軍早就開始演練利用“野牛”級，運送重裝部隊】

當然，以上提到的這些可能性，大多數都是台軍自己預想，以及外界主流觀點中提到的可能性。所以台軍吸取俄烏衝突的經驗，來對機場等交通要地進行針對性重點防禦，並不能說有問題。

但正如我們都知道，台灣問題和俄烏問題有本質區別一樣，解放軍不是俄軍，會吸取最新衝突經驗的也不僅僅只有台軍。在新的地緣形勢和技術條件下，一旦收台之戰開啟，屆時的戰爭形態與解放軍採取的手段，大概率會超出台軍現有的預期和想象。