禮讓行人惹爭議，不但沒有取消，增加新規後違者扣3分

我國是一個有上千年文化傳承的歷史大國，自古以來就有孔融讓梨的美談，現實生活中汽車之間互相謙讓，汽車禮讓行人更是規矩。很多車主都對禮讓行人頗有怨言，有人認為禮讓行人助長了行人囂張的氣焰，現在很多行人過馬路的時候無視紅綠燈，甚至橫穿馬路，非常危險。

很多車主都建議取消禮讓行人這條規定，可是這條車規不但沒有取消，反而加強了對車主的監管。目前我國很多城市實施了另外一條規定，馬路上多了一條標線叫5米禁停區。5米禁停區的意義是為了約束司機，車主必須在斑馬線前的5米禁停區外停車。

5米禁停區一般由黃色的網格線組成，這塊區域分布在斑馬線前面，司機看到斑馬線上有行人通過，要在5米禁停區處停車，不能壓線也不能搶路走。有些車主沒有及時停車禮讓行人，被監控拍下來後還會扣三分，罰款200元，很多車主提心弔膽，擔心自己一不小心就被扣分和罰款。

這條新規實施後已經有不少車主中招，有些車主第1次看見5米禁停區，不了解這條標線到底有什麼用，很多車主直接把車停在了5米禁停區上，還有一些車主沒有禮讓行人。最終這些車主因為違反交通規則被扣三分，罰款200元，扣分之後車主才恍然大悟，原來地面上這條小小的標線如此重要。

我國設置5米禁停區是為了避免鬼探頭式過馬路。以前很多行人過馬路的時候都不守規矩，這些行人過馬路之前沒有提前觀察路況和車況，行人突然衝到斑馬線前和汽車搶路走。由於車主沒有控制車速，經常在斑馬線上撞上行人。為了避免鬼探頭式過馬路，也為了避免司機剎車不及時，我國一些城市才會設置5米禁停區。

很多司機願意禮讓行人，但是他們卻認為行人違反了交通規則也必須罰。現在有一部分行人已經目無王法，這些行人認為自己是弱勢群體，司機必須無條件禮讓自己，很多行人過馬路的時候頭也不抬，還有一些行人一邊玩手機一邊過馬路。萬一汽車撞上了這些行人，行人又會躺在地上擺出一副受害者的姿態，要求車主賠償。

大家呼籲有關部門出台一條新政策，既然汽車和行人都是交通規則的參與者，不能只要求車主遵守交通規則，行人也必須從自身做起。行人過馬路的時候必須走斑馬線，只有在綠燈的時候才能通行，如果行人亂闖紅綠燈或者是橫穿馬路，交警理應對行人進行罰款處罰，讓行人長記性。

現在很多車主已經養成了自覺的意識，每次經過斑馬線的時候都會降低車速，也會主動禮讓行人，可是很多行人開始胡作非為，如果這些行人不收斂一些，早晚會引發更多的交通事故，大家認為5米禁停區的出現是否合理呢？

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