行人斑馬線玩手機要罰款，真不是小題大做 | 新京報快評

北京通州新華北路與新華西街交叉口，行人和非機動車各行其道通過路口。新京報記者 王子誠 攝

據極目新聞報道，近日，《廈門經濟特區斑馬線安全管理規定（草案）》公開徵求意見。該草案規定，行人不得在斑馬線上瀏覽手持電子設備，如因此妨礙車輛通行，可能被處以50元罰款。3月1日下午，廈門市人大向記者解釋，此規定是考慮到對車和人執法的公平，為了促進車和人的良性互動。消息一出，引髮網友熱議，有的表示贊同，有的對規定能否執行提出異議。

其實，立法規定行人過斑馬線時玩手機要罰款，不是只有廈門一地。在此之前，溫州等地已經有過類似立法，並向“低頭族”開出過罰單。

從道路交通安全角度說，溫州、廈門等地相繼推動“行人斑馬線玩手機罰款”立法確有必要，並不是小題大做，更不是為了多罰一點錢，大眾需要讀懂這一立法背後的價值導向和深意。

行人過斑馬線玩手機存在嚴重的安全隱患，這一點無需多言。近年來，行人走路因玩手機而撞到電線杆上或者掉進河裡的事故發生過很多起。更嚴重的是，行人過斑馬線玩手機，很容易在無意間造成闖紅燈、逆行、橫穿馬路等交通違規行為，從而引發交通事故，釀成慘禍。有統計數據顯示，“低頭族”引發的交通事故佔比已經超過了兩成。

在“低頭族”頻頻闖禍的現實情形下，廈門立法規定“行人斑馬線玩手機罰款”，意味着在法律層面明確“行人斑馬線玩手機”不是個人私事，而是一種交通違章行為，直接提高了“行人斑馬線玩手機”行為的違法成本，也讓行人明白，需要為“斑馬線玩手機”行為承擔相應的法律責任。

實質上，這也是在引導人們充分認識“斑馬線玩手機”行為的危害，倒逼行人重視道路交通安全，客觀上顯然有助於治理“行人斑馬線玩手機”現象，減少“行人斑馬線玩手機”行為，還斑馬線安全。正如我們常說，罰款不是目的，只是手段。

從罰款標準上說，行人斑馬線玩手機罰款50元的力度其實並不重，且相關立法設置了“妨礙車輛通行”的前提，並不是行人只要有在斑馬線上玩手機就會被罰款。

事實上，從法律角度說，如果行人因為在斑馬線上玩手機引發交通事故，造成嚴重後果，可能不是罰款50元這麼輕，甚至要被以交通肇事罪追究其刑事責任，遭受牢獄之災。

總而言之，交通安全無小事，須臾片刻不可松。如同“喝酒不開車，開車不喝酒”一樣，“玩手機別過斑馬線，過斑馬線別玩手機”也當隨着法律層面的約束而成為社會共識。

撰稿/何勇（職員）

編輯/遲道華

校對/劉越