氧氣即將耗盡，水下傳來“砰砰”聲，仍未放棄救援……

2023年06月23日19:17:14 熱門 1202

6月18日

一艘對“泰坦尼克”號郵輪殘骸

進行探險旅遊的小型潛水器

在大西洋海域失蹤

該觀光潛水器名為“泰坦”

當時搭載了5人

其中包括多名富豪

（此前報道：突發情況！多名富豪，在深海中失聯）

目前，失蹤的潛水器里的氧氣

預計可維持到北京時間22日下午

一載人潛水器18日失聯

包括億萬富豪和探險家

根據美國海岸警衛隊的報告，載人潛水器在18日入水後約1小時45分失聯。經海岸警衛隊證實，潛水器上載有5人，包括一名船員以及參與觀光的商人和探險家。組織參觀的“海洋之門”公司首席執行官兼創始人斯托克頓·拉什就在這艘失聯的潛水器上。

據官方估測，潛水器上的氧氣最多只能維持96個小時。

搜救區域每30分鐘聽到一次“砰砰”聲響

但無法確認聲音來源

據央視新聞6月21日晚消息，美國海岸警衛隊表示，負責搜救的工作人員20日在搜救區域每30分鐘聽到一次“砰砰”的聲響。四小時後，在使用了額外的聲吶設備進行探測時，仍然可以聽到聲響。

專家表示，隨着氧氣和能源供應的消耗，救援工作迫在眉睫。

當地時間21日，美國海岸警衛隊表示，目前專家團隊正在分析加拿大飛機捕捉到的水下噪聲的相關數據，但尚未得出明確結論，無法確定這些聲音的來源。

當地時間6月21日凌晨美國海岸警衛隊表示，美國和加拿大的海岸警衛隊和海軍已經部署了多架配備聲納的搜尋飛機和船隻，並在該地區派遣了潛水醫學和救援專家。據估計，潛水器可能位於地表以下約3800米的區域，關於搜救隊伍如何到達失蹤潛水器位置的問題仍然存在。

據悉，目前已有五台海上搜索設備參與搜尋失聯潛水器的行動，並計劃在22日早晨增派數台水下機器人進行搜救。

美國海洋學家大衛·加洛：在我看來這是一個積極的信號，下一步是我們怎樣通過聲響找到潛水器的下落。我關心聽到聲響後他們如何定位，確定聲音來源在哪裡，在這一點上，時間對我們不利。

海岸警衛隊負責人弗雷德里克表示，他們對潛水器中人員的倖存依然抱有希望，並“將繼續投入所擁有的一切可用資產，努力尋找倖存者”。

與此同時，有曾經參加過“泰坦尼克”殘骸探險活動的人爆料說，號稱與美國國家航空航天局共同設計、“充滿高精尖技術”的“泰坦”號潛水器竟然是用Xbox遊戲手柄來進行操控的，其安全性非常受質疑——不過也有網友指出，“泰坦”號使用的操作手柄並非Xbox遊戲手柄，但其安全性確實堪憂。

潛水器為參觀“泰坦尼克”號沉船觀光

每位乘客需支付25萬美元

“泰坦尼克”號郵輪1912年從英國首航美國紐約市途中撞上冰山後沉沒至大約3800米深的海底，導致1500多人遇難。1985年，郵輪殘骸被發現。

“泰坦尼克”號殘骸

此次失蹤的潛水器是美國海底勘探公司“海洋之門”為遊客推出的水下參觀“泰坦尼克”號沉船的旅遊觀光項目，海底探險為期八天，每名參與者需支付25萬美元（約合人民幣180萬元）的費用。

潛水器下潛深度可達4000米，從海面抵達“泰坦尼克”號郵輪殘骸需要下潛大約2小時。“海洋之門”公司說，去年累計28人乘潛水器抵達“泰坦尼克”號殘骸位置。

據美聯社報道，在去年的一次下潛中，潛水器的電池就出了問題。專家表示，如果出現電力或通信故障，可以拋棄攜帶的配重上浮至水面等待救援，但如果耐壓艙出現泄漏，後果將十分危險。

美國聖迭戈大學海洋研究學家朱爾·亞費：要麼是機械故障，要麼是電力故障。我希望是電力故障，因為他們確實有配重。他們的逃生方式之一就是拋棄配重。如果你比水輕就會漂浮上來。

失聯潛水器內有億萬富豪和探險家

據媒體報道，失聯的潛水器“泰坦號”上有一位億萬富翁冒險家，住在阿拉伯聯合酋長國迪拜的英國商人哈米什·哈丁（Hamish Harding），他是潛水器上的專家之一。哈丁擁有三項吉尼斯世界紀錄，其中包括“全海洋深度潛行”持續時間最長。2021年3月，他和海洋探險家維克多·韋斯科沃潛入馬里亞納海溝的最低深度。

哈米什·哈丁。圖/每日郵報

2022年6月，他曾乘坐世界首富、亞馬遜創始人傑夫·貝索斯的藍色起源公司新謝潑德火箭進入太空。在出發之前，出生於倫敦的哈丁興奮地在社交媒體上發布了關於潛水觀光的消息。航空公司在18日凌晨4時發帖確認，哈丁“正在潛水”。

還有一位現年48歲的巴基斯坦裔英國富商沙赫扎達和他19歲的兒子蘇萊曼。沙赫扎達所屬的達伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一。

沙赫扎達是製造化肥、食品和能源的Engro公司以及製造化學品的Dawood Hercules公司的副主席。沙赫扎達的父親侯賽因（Hussain）現年79歲，是這兩家公司的主席。沙赫扎達也是查爾斯國王的慈善機構“王子信託”的全球顧問委員會成員。他還是英國亞洲信託基金創始人之一。沙赫扎達也是總部位於美國加州的SETI研究所的董事會成員。

除哈丁、沙赫扎達父子之外，失聯潛水器還載有法國海軍老兵納格萊特（PH Nargeolet），他被稱為“泰坦尼克號先生”，曾於1987年主導了對泰坦尼克號的首次打撈探險。三十五年來，他參與了數次泰坦尼克號殘骸的考察，並進行了數百小時的觀測。

此外，失聯者還包括這艘失蹤潛水艇所屬的“海洋之門”的創始人兼首席執行官托克頓·拉什（Stockton Rush）。