2023年01月01日10:32:24 熱門 1838

前言：濱水休閑產業是大旅遊產業的一部分，是旅遊產業中休閑度假業態的重要內容，與文化產業、體育產業、休閑漁業、度假地產等存在着許多業態融合，是一個綜合性的、多行業參與的、有水域資源特色的旅遊休閑產業，濱水休閑產業依託水資源開展各項休閑活動是其重要特徵。深入研究和思考濱水休閑產業在產業概念、產業鏈構成、資源特色、業態分析、運營模式、投資導向等方面的課題，同時借鑒和學習世界各國產業發展成熟模式，將有利於促進我國濱水休閑產業的發展。

筆者將濱水休閑產業按核心功能分為以下四大類：

1、以旅遊觀光為核心功能的濱水旅遊類。其中包括：海洋主題公園、海洋館、水族館、航海博物館、海事博物館、水上遊樂園、濱水公園、濱水廣場、濕地公園、濱水步道、水上飛機、濱水旅遊景區、濱水旅遊小鎮、濱水房車露營地等；

2、以休閑度假為核心功能的濱水度假類。其中包括：濱水旅遊度假區（濱海、濱湖、濱江度假區）、溫泉度假區（溫泉小鎮）、大型濱水生活社區、遊艇小鎮、濱水度假酒店、水上度假屋、水上別墅、濱水商業街區、濱水休閑娛樂街區等；

3、以水上休閑度假、水上運動為核心功能的水上休閑類。其中包括：郵輪、河輪、遊艇、帆船及帆板、賽艇、摩托艇、皮划艇、衝浪、潛水等水上運動；

4、以休閑垂釣為核心功能的休閑漁業類。其中包括：海釣、淡水釣、海洋牧場、魚排、海上休閑平台等；

筆者針對上述四大類濱水休閑產業內容，在10年多的時間裡，走訪50多個國家，以國際化視野觀察和思考濱水休閑產業在世界各國發展現狀，撰寫考察紀實和案例解析，全方位多視角闡釋國際國內濱水休閑產業發展對比，其目的是學習借鑒國外先進濱水休閑產業發展理念，促進我國濱水休閑產業健康發展。

2011年和2017年，筆者先後兩次實地考察了美國舊金山漁人碼頭以及國內部分漁人碼頭項目，擬寫以下文字，僅供參考。

2011年筆者拍攝於美國舊金山漁人碼頭

一、什麼是漁人碼頭

世界上最早出現的漁人碼頭是在美國加州一個叫蒙特雷的城市，為顯示江湖地位，蒙特雷的漁人碼頭直接就叫做：漁人碼頭。那裡原來是漁民出海捕魚的港口，到了60年代，由於漁獲量減少，才逐漸演變成觀光景點。老漁人碼頭一直是蒙特雷頂級旅遊目的地之一。而之後發展起來的舊金山漁人碼頭是世界上最有知名度的漁人碼頭，成就了“漁人碼頭”的傳奇。現如今，“漁人碼頭”的概念和商業模式已在世界上很多城市被成功複製和推廣，在國內部分濱海城市也相繼開發建設了一批具有中國特色的漁人碼頭。

那麼，什麼是漁人碼頭？它的概念和理念是什麼？它的商業模式是什麼？它與濱水商業綜合體有什麼共同點，有什麼不同點？上述問題在今後我們要開發新的漁人碼頭項目時需要認真思考的問題。

從字面上解釋，“漁人碼頭”由“漁人”和“碼頭”兩部分組成，這才是漁人碼頭髮展的初衷。“漁人”是指從事漁業的人和相關產業，“碼頭”是指從事漁業生產的專業碼頭。

我個人認為，具有旅遊觀光、濱水休閑性質的現代“漁人碼頭”是指具有休閑漁業特色、由老舊漁業碼頭改造而成的濱海商業綜合體。在這裡休閑漁業特色是核心，包括漁業文化、碼頭文化、海鮮美食等。現代“漁人碼頭”已成為一種品牌，一種商業模式，一種濱海休閑文化。

其實漁人碼頭不單是個品牌，還是一種生活模式，必須具備以下條件才真正體現“漁人碼頭模式”：

1、首先要有依水形成的休閑漁業碼頭，同時以現代“休閑漁業+”為內核形成時尚漁文化氛圍；

2、以碼頭為核心自然形成沿海旅遊觀光帶，以人氣支撐的循環消費情景延伸周邊消費圈；

3、以碼頭為中心輻射產生的美食、購物、娛樂、住宿等綜合商業和新型生活消費模式。

在上述基本特徵之外，隨着酒店、度假村、主題公園、房地產的紛紛加入，更促成人文氣息與商業模式的多業態融合，至此，漁人碼頭的概念已然開始泛化了。隨着“漁人碼頭”在世界各地的複製和創新，時至今日，漁人碼頭已由單一傳統漁文化品牌，演化為一種以現代休閑漁業為靈魂的濱海都市時尚生活模式。

二、世界著名漁人碼頭簡介

1、美國：舊金山漁人碼頭

舊金山漁人碼頭，位於舊金山市中心的東北海岸，由沿岸一字排開的多個碼頭和近海水域組成，它最初只是一個運輸木材的小碼頭，後來逐漸成為漁民出海停泊的地方。有了成群出海的漁民，就有了為他們服務的商店，又因為水產豐富，海鮮餐館也漸漸多了起來。新建的碼頭陸續出現，最終連成了片，這裡也成為漁民和市民們交易消費的商業場所。然而隨着商港和漁港的外遷，漁人碼頭作為漁業交易中心的價值在下降，但漁人碼頭並沒有就此沉寂，反而迎來了新生，這裡有完備的基礎設施，和良好的水文條件，碼頭基本功能還在。

這地方原來是個漁業交易的碼頭，同時大片區也是一個工業區，隨着碼頭漁業的沒落以後，慢慢在轉型，在碼頭後半部分是酒店區，在整個沿海岸線可以看到39號34號，35號，功能都變了，都往旅遊商業上靠，原有的工業廠房，也紛紛轉型，都往旅遊商業服務上靠，也紛紛轉型，但建築體本身是有一個再利用，原來的啤酒廠，罐頭廠，巧克力廠，轉型為有特色的購物中心，停泊在碼頭上的船隻，有些是退役的軍艦，有些是遊船，現在也變成觀光的題材，所以整個一個大環境，是利用了原來碼頭上的沉澱的素材，做的一個再度開發和利用。

漁船走了，私人遊艇、運動帆船和旅遊快艇來了，出海的人並沒有消失，只是目的由捕魚變成了運動、遊覽、休閑和體驗。新的消費人群需要新的商業配套，碼頭原有的倉庫餐廳被保留下來，給新業態提供了空間，而老建築的歷史價值和韻味也是商家可以發揮的題材。以漁港風情為特色，融合餐飲購物，和娛樂等多種業態於一身，漁人碼頭在舊金山獲得成功，然後走向全世界。但無論以什麼形態出現在哪，漁人碼頭最基本的盈利模式和商業邏輯都能在這裡找到本源。

一百多年過去了，碼頭還是那個碼頭，但價值和內涵已不可同日而語，雖然仍冠以漁人二字，但它代表的已不是歷史的慣性，而是作為商業項目最難得也最值錢的特色，於是，漁人碼頭的業態就僅僅圍繞海洋，或者說海鮮來展開。

39號碼頭裡的餐廳以烹制海鮮聞名，廣場前高聳着一隻丹吉尼斯大海蟹的模型招牌，這就是漁人碼頭餐飲業的標誌，39號碼頭的零售，以紀念品為主，貨品也有鮮明的海洋風格，也有一些具有舊金山和加州文化特色的禮品和服飾。

實際上，舊金山區碼頭區的各個碼頭之間也有所分工，39號碼頭的餐飲和購物功能更為豐富，其他碼頭，有的適合散步，有的提供自行車自助游，有的乾脆還原本質，用於停靠大型旅遊觀光團，作為舊金山的著名的景點之一，漁人碼頭年人流量超過了1300萬人次。舊金山政府改擴建了公共巴士站，出租車等候點，私家車停車場，和穿梭遊艇碼頭，各種交通工具在漁人碼頭可以很方便地停靠，把遊客和市民源源不斷的帶到這裡。

作為美國最著名的濱水休閑小鎮——舊金山漁人碼頭（Fisherman'sWharf）已成為舊金山市的一個著名旅遊景區，從舊金山北部水域哥拉德利廣場（GhirardelliSquare）到35號碼頭（Pier 35）一帶，許多商場，購物中心和飯店坐落在漁人碼頭地區，被譽為“最受美國人歡迎的城市”。濱水休閑小鎮的全部元素在漁人碼頭都可以找到，遊艇碼頭、商業步行街、美食街、旅遊渡輪、街頭藝術、濱水客棧、海洋文化、節慶活動、旅遊景點等。漁人碼頭地區擁有舊金山海洋國家歷史公園，哥拉德利廣場和機械博物館（MuséeMécanique）等景點。這裡交通便利，搭乘F Market輕軌運輸線及鮑威爾-海德（Powell-Hyde）電纜車線均可到達漁人碼頭。其它熱門景區，如唐人街，倫巴底街和北灘（North Beach）都在附近。漁人碼頭舉辦過許多大型活動，包括7月4日美國國慶節焰火表演等。

漁人碼頭的標誌是一個畫有大螃蟹的圓形廣告牌，找到了“大螃蟹”，就到了漁人碼頭，也就到了舊金山品嘗海鮮的首選地點。漁人碼頭附近沿海盛產鮮美的螃蟹、蝦、鮑魚、槍烏賊、海膽、鮭魚、鯖魚和鱈魚等海產，品嘗海鮮的最佳時節是每年11月到次年6月之間。這時候來到漁人碼頭，人們可以吃到上好的丹金尼斯大海蟹。除了這些海鮮美食以外，還有博物館、商店、書廊、古董店、餐館、購物中心和紀念品店等。39號碼頭和吉拉德利廣場、罐頭工廠以及安克雷奇廣場一樣，是一個海濱節日廣場。在這裡你可以享受到美味的海鮮特別是著名的太平洋大螃蟹，也可以迎着撲面而來的海風，觀看海港進出繁忙的漁船。

漁人碼頭其實面積並不大，但是進去之後會發現非常的琳琅滿目。從39號漁人碼頭的商業布局和動線，我們注意到，走在底層的時候，其實有兩個動線，伸出去的大甲板的外圍，沿着海面是全部貫通的，中間是主要的南北動線。這兩條動線讓你在底下走的時候，會覺得在任何一個轉彎角，都可以內外聯通，非常靈活，但是整個的內部動線又不是很直，站在任何一個點上，可能一眼看不到頭，會很有興趣一步步深入下去，最後走到海邊。這就是一種形態，到了樓上之後，又會發現，整個二樓圍繞中間的內廊，把它全部完整連成了一個大平台，整個二樓連成一個大平台以後，沒有死角。

一樓和二樓是完全不一樣的，一樓是打散的，二樓是連成一體，後面的業態其實和這個布局是有關係的。包括別處看不到的海獅，藍天，碧水，環境很好，看到小木屋，帶着歷史感，滄桑感的舊建築。每一個建築本身其實並不漂亮，並不高檔，但組合起來，讓別人感覺這是漁人碼頭的建築，是有分量的歷史建築，和歷史很友好和環境很友好的，內容營造上，先看商品組合，業態組合也非常好，它有餐飲，旅遊紀念品，小物件小首飾，來自夏威夷的珍珠商鋪，似乎都和碼頭有點關係，和海洋，旅遊有關係。

回顧舊金山漁人碼頭的發展歷史可以發現，它首先具備一定的產業功能，吸引人群聚集，然後才有了對商業的需求，而今天，作為商業項目出現的漁人碼頭，這是對原有商業氛圍有意識地延續，在這個過程中，碼頭所服務的對象發生了變化，功能發生了變化，但碼頭本身並沒有消失。澳大利亞悉尼的達令港，世界聞名，景色優美浪漫。兩岸餐廳酒吧林立，但它至今仍是很多私人遊艇和官方船舶的停泊地。離他不遠的悉尼漁人碼頭，更加原生態，捕魚船就停在旁邊，海鮮大排檔一字排開，為遊客提供最原汁原味的澳洲海鮮。

碼頭和碼頭文化早已不是這些項目的全部，卻是不可或缺的一部分，增加城市景觀，拉動旅遊消費，豐富商業文化，獲得運營收入。無論從哪個角度，漁人碼頭都對城市有着巨大的吸引力。

漁人碼頭最初就是起源在美國的舊金山，其後在世界各地城市陸陸續續的出現了，決戰商場曾經介紹過一些代表，比如悉尼的達令港碼頭、新加坡的克拉碼頭，他們的建築形態各異，業態也有所差別，但是，總結他的成功的秘訣之一就是因地制宜的對接當地的旅遊資源，深挖市場的需求，通過運營活動不斷製造熱點，使得它脫離早期單一的碼頭文化，從而了產生了持久的生命力。

2、澳洲：悉尼漁人碼頭

悉尼漁人碼頭又叫悉尼魚市，坐落在悉尼Blackwattle海灣之濱，海灣里停泊着很多船隻，離悉尼著名的情人港只有十幾分鐘車程。藍天麗日之下，和煦的海風吹起陣陣碧波，船身隨波蕩漾。遠處海天一色，漁舟片片，海鳥飛翔，給人一種無比美麗祥和的感覺。悉尼漁人碼頭創建於1945年，是南半球最大的海產品市場，每天多達100多種海鮮上市，是市民享用和採購海鮮的好去處。除了海鮮，這裡還供應各類蔬菜、水果、麵包和壽司等。這裡也是悉尼的著名旅遊景點，漁人碼頭內設有各具特色的海鮮餐廳，中西日式海鮮美食應有盡有，酒吧、餐館和美味的熟食店比比皆是。漁人碼頭作為一個美食旅遊景點，卻有它獨特的魅力。大凡來悉尼旅遊的人們，都會慕名來到這個市場，品海鮮，觀美景，淺酌慢飲，對海當歌，怡然自樂。

3、加拿大：溫哥華漁人碼頭

加拿大的大溫哥華地區列治文漁人碼頭，又名史提夫斯頓漁村，位於列治文市南端的菲沙河出海口，這裡豐富的海岸資源和優美寧靜的環境，是溫哥華漁民的主要聚居地與漁產品加工業重鎮。在這裡可以看到漁村千桅林立的景象，也能觀賞水面平靜的海灣。漁人碼頭魚貨新鮮，人來人往，天鵝海鷗穿梭其間，一派和諧景象，是最受歡迎的觀光景點之一。

隨着旅遊業的逐步開發，史提夫斯頓博物館和加利角公園分別於1979年和1989年開幕，而於1894年落成的喬治亞海灣罐頭廠也被定為國家歷史古迹對外開放。由於緊鄰太平洋，海鮮也成為列治文漁人碼頭的必嘗美食特色。漁人碼頭每日都有新鮮捕撈的各種蝦、蟹、魚、貝等售賣。碼頭有多家餐館專做海鮮，都是用當日出產海鮮做出各種菜式，是喜愛海鮮的遊客必到之地。如果趕上三文魚迴流或龍蝦季，則可以吃到上好的三文魚和大龍蝦，肉質鮮美至極。史提夫斯頓三文魚節從1945年起每年於7月1日(即加拿大國慶日)舉行。

4、荷蘭：北海漁人碼頭

荷蘭北海漁人碼頭位於荷蘭北部沃倫丹，是艾瑟湖邊一個小漁村，人口約二萬多人，主要以捕魚業和旅遊業為生。這裡以傳統服裝、水上運動、音樂，還有魚而著稱，處處建造着紅磚小屋，穿梭着身着傳統服裝的農夫，保有着傳統的荷蘭漁村風貌。如珍珠項鏈般環繞湖畔的漁村仍舊保有其傳統的風貌，而吸引了無數到阿姆斯特丹遊玩而必來這裡的觀光客。

漁村內處處可見彩色建造的尖頂紅磚小屋，屋外的籬笆里種着各種花草，房屋的窗戶寬敞明亮，掛着主人精心挑選的蕾絲窗帘，而窗檯外或是擺着可愛的卡通擺設或是用當季鮮花妝點。村中的小河縱橫流淌，河上架着以荷蘭王室成員命名的小巧弔橋，河中肆意鴨子和天鵝悠呀游。

通透的藍天，深廣而明媚，艾瑟湖港口上停泊着大大小小的帆船，而碼頭街道旁卻開滿了小商店、餐館和咖啡吧。一些商店裡的少女穿着傳統服裝售賣着當地特產與紀念品，一些咖啡吧的門口終日擺放桌椅，三三兩兩結伴的人們坐在那裡喝着現磨香氣四溢的咖啡，吹着海風，曬着太陽，看着船隻靠岸、人來人往。還可以在找家特色小餐館吃傳統的荷蘭家庭式的海鮮料理，定會讓你回味無窮。

5、日本：神戶漁人碼頭

日本神戶漁人碼頭是日本觀光旅遊的重要景點之一。站在神戶碼頭上，可看見神戶塔和臨海的超星級酒店。超高的紅色觀光塔、造型獨特的ＯＲＩＥＮＴＡＬＨＯＴＥＬ酒店、代表碼頭的漁網以及一個大魚的造型交相輝映，使得神戶漁人碼頭成為了聞名世界的旅遊景點。神戶港已經有140年的歷史，而漁人碼頭則是1992年建成。西洋風格的建築、長長的堤岸、高聳的燈塔、一望無垠的大海、往來穿梭的海船一起製造出一種浪漫氛圍。除了景色，這裡還是購物、休閑和娛樂的天堂，觀光摩天輪、仿照甲板用木板鋪成的馬賽克廣場、長長的木地板海邊散步道、爵士樂酒吧等讓人享受閑適。

三、我國漁人碼頭項目開發建設現狀

1、台灣淡水漁人碼頭

淡水漁人碼頭，又稱淡水第二漁港，是一個位於台灣新北市淡水區西端具有觀光景點的漁港，位在淡水河出海口東岸，是北部早期重要的漁業港口，鄰近沙崙海水浴場。在台北縣政府（今新北市政府）和行政院農業委員會的“漁港功能多元化”計划下，漁人碼頭於2001年3月正式完工（第一期工程）並對外開放，以其夕陽景色及新鮮的漁貨聞名，目前除了觀光休閑設施之外，仍然保有其漁業港口的功能。為改善漁港作業與漁村生活環境，自1998年起選定此處為多功能示範漁港，大力補助經費，並且將於漁人碼頭規劃成為一個兼具漁業發展與觀光休閑的優質公園，朝漁港功能多元化方向發展，漁人碼頭經過整地興建，成為台北縣重要的觀光活動休閑的場地，漁人碼頭邊停滿了許多漁船及游輪，更常成為影視拍攝的場景。

2、澳門漁人碼頭

澳門漁人碼頭位於外港新填海區海岸，東面向著潾潾碧波的大海和具有後現代設計概念的友誼大撟，其它三面有日夜繁忙的港澳碼頭、貨品齊全的新八百伴百貨大樓、宮廷式的賭船“澳門皇宮”、五星級大酒店文華東方酒店、雄偉的澳門文化中心以及蓮花廣場等。澳門漁人碼頭佔地100多萬平方，其中多個部分是填海而成。整個項目按照設計分為“宮廷碼頭”、“東西匯聚”、“勵駿碼頭”3 個主題區域。“宮廷碼頭”將是一個表現中國古老文化的區域，區內以金黃色為主體的中國傳統建築，亭台樓閣，古色古香，其中宮殿式的四合院除提供各種富有地方色彩的民間小食外，還有工藝品展覽館。海邊還設有多艘花艇食肆，供應中西式海鮮美食。

澳門漁人碼頭（Macau Fisherman's Wharf）是澳門首個主題公園和仿歐美漁人碼頭的購物中心。澳門漁人碼頭建於外港新填海區海岸，鄰近港澳碼頭。由何鴻燊及周錦輝投資興建，總投資約為澳門幣18.5億，經過5年時間籌備與興建。2005年12月31日由澳門行政長官何厚鏵及漁人碼頭主席何鴻燊揭幕儀式及試業。試業一年後於2006年12月23日正式開幕。澳門漁人碼頭坐落於外港新填海區海岸，佔地超過111,500平方米，集娛樂、購物、飲食、酒店、遊艇碼頭及會展設施於一體，結合不同建築特色及中西文化，務求使遊客突破地域界限，體驗不同地區的感受。而區內多元化的娛樂設施必定能使澳門漁人碼頭成為舉家同游的好去處。澳門漁人碼頭的落成相信將為本澳旅遊業展現全新的旅遊面貌。

澳門漁人碼頭總投資18．5億元、歷時5年多才建成的澳門漁人碼頭一期工程，完全出自澳門人構思、設計，是巧妙地糅合了濃郁的澳門特色和歐陸風情的產物，是將澳門中西文化合壁的地域特色又一重新完美結合。

3、大連漁人碼頭

大連老虎灘漁人碼頭位於中山區濱海路虎灘漁港內，老虎灘海洋公園東側，北臨濱海路，南望黃海，東西兩側均為自然山體，山海相依，地理條件優越，自然景色優美。佔地面積近6萬平方米。東西長480米，南北長500米，擁有長達1768米的海岸線，西側和東南角區域有天然沙灘，在南側有一條長約280米的棧橋。集觀光、娛樂、文化、餐飲、購物、度假等多功能為一體的綜合性特色主題商業區。每天整點時間，漁人碼頭的大鐘就會"鐺鐺"響起，提醒人們珍惜這美好短暫的時光。

大連虎灘漁港是國家的一級漁港，豐富的海洋資源，使這裡聞名遐邇。早些年前漁船進進出出，一片繁忙的景象。漁人碼頭是中國大陸第一個具有自主品牌的主題娛樂休閑場所。海昌集團在國內最先引入的漁人碼頭概念，在尊重歷史的同時，融入了現代商業的味道。像在大連的虎灘漁港，海昌集團開發的漁人碼頭項目擁有海洋文化一脈相承的休閑舒適。漁人碼頭堪稱是大連市區"最後的漁港"，稀缺的資源優勢成就了它無與倫比的商業價值。餐飲娛樂和度假居住作為人漁人碼頭的兩大功能，其特點就是親海性。大連漁人碼頭為大連市民和旅遊者提供一個度假休閑、觀光和品嘗美食上佳場所。

4、廣州漁人碼頭

廣州漁人碼頭是五湖四海集團全資開發項目，將原有五湖四海國際水產交易中心升級改造而成。項目位於番禺區核心地帶洛溪島，東靠洛溪大橋、南臨洛溪食街、西接南天名苑、北望廣州塔"小蠻腰"，是廣州"舊改"騰籠換鳥項目之一。

"廣州·漁人碼頭"坐落於中國廣東省廣州市番禺區洛溪新城。該項目系"廣州南拓"政策番禺區政府重點支持打造龍頭項目，已列入廣東省現代產業500強(現代服務業100強)。

廣州漁人碼頭總建築面積逾40萬平方米，是廣州珠江邊上首席以園林綠化為主題，集商務、家居生活、日常購物、休閑娛樂等新型城市綜合體。整體項目全新創意"一帶四區三維"概念，旨在打造廣州首個主題式購物公園。一帶:[沿江觀光帶]逾1公里的水上棧道、60個遊艇泊位及珠江邊上首個拔高88米觀光摩天輪"廣州之眼"。四區:[創意企業總部區、沿江時尚餐飲酒吧區、娛樂主題休閑區、情景街式購物區]以生態園林貫穿情景街區，極致享受綠色生活新元素。三維:[海陸空]三維生活體驗空間，開啟全方位一站式24小時離塵生活。

結語：在中國，有很多地方也叫漁人碼頭，但是與舊金山漁人碼頭相比差距較大，我國的漁人碼頭過重依賴房地產開發，過分追求外觀的形似，而不重視濱水休閑理念的培育和經營模式的創新，缺乏神似。漁人碼頭是濱水休閑場所，是各種商業業態的集合，是旅遊觀光景點，是濱水城市一道亮麗的風景，是節假日的歡樂廣場，是民俗文化的展廳。

作者：中國濱水休閑產業聯盟理事長金潮