觀察｜解放軍導彈穿越台島，台反導系統為何只能望“彈”興嘆

澎湃新聞特約撰稿 蘭順正

連日來，因為美眾議院議長佩洛西竄訪中國台灣地區，由此引發了中國一連串軍事反制動作，其中尤為值得矚目的是在8月4日解放軍火箭軍發射了多枚彈道導彈，部分導彈穿越了台島。

國防大學教授孟祥青介紹，解放軍此次環島演訓實現4個首次：①首次離台島最近演習；②首次對台島實施合圍；③首次在台島東部設實戰射擊靶場；④火力試射首次穿越台島，且穿越了愛國者導彈密集部署的空域。這說明我們的軍隊在遠海遠域看得見、打得准。

解放軍導彈穿越台島的消息引發了外界對於台軍防空反導能力的關注。那麼，台軍裝備了哪些反導系統？戰力又是如何？

台軍展示的“天弓”3導彈，據稱該導彈主要用於反導作戰。

台軍擁有戰略預警雷達

長期以來，台軍非常忌憚解放軍的導彈戰力，因此對於反導問題也投入了不小的精力。在導彈預警上，台軍彈道導彈預警系統主要包括在島內的地基遠程和中程預警雷達系統，其中陸基雷達是台預警系統主要探測手段。資料顯示，目前台軍在本島和外島已建立16個固定雷達站和3個機動雷達站，部署了50部不同程式的防空警戒雷達，探測距離從幾千米到數千千米，已經形成了對彈道導彈的初步預警探測能力。

台軍對彈道導彈具備較強預警能力的系統主要包括：“鋪路爪”遠程預警雷達、“愛國者”系統 MPQ-53(65) 雷達和自研“長白”雷達。

“鋪路爪”遠程預警雷達在2010年部署於樂山雷達站。“鋪路爪”原為美國上世紀70年代為應對洲際導彈威脅而研製的戰略預警雷達，其主要用途是擔負戰略性防衛任務，該雷達採用雙面陣天線，工作頻率420～450兆赫，探測距離一般為4800千米，對高彈道、雷達截面為10平方米的潛射彈道導彈的探測距離可達5550千米，不過美在售台時對其性能進行了閹割，探測距離下降了不少，“鋪路爪”遠程預警雷達對彈道導彈目標可提供 3～7 分鐘的預警時間。同時，裝備“鋪路爪”遠程預警雷達的台“導彈警報中心”與美具備系統共通性，可使台軍從美方獲得更多信息和戰情。

部署在台島樂山的“鋪路爪”預警雷達，分析認為，該雷達目標大，位置固定，是戰時第一波重點打擊的目標。

“愛國者”系統 MPQ-53(65) 雷達隨“愛國者”系列防空導彈一起引進，採用相控陣體制，擔負遠程警戒和引導任務。AN/MPQ-53 雷達組支持“愛國者”2 單元，探測範圍120°，探測距離160千米，能同時掌握100多批目標和制導8枚導彈攻擊3～5個目標。而AN/MPQ-65雷達組支持“愛國者”2 和“愛國者”3單元，相比AN/MPQ-53增加了第二個行波管(TWT)，增強了搜索、探測和跟蹤能力。

“長白”雷達源於美國通用公司的ADAR-HP高功率雷達，為S波段單面被動式相控陣雷達，採用了固態收發單元、電子掃描技術。整個天線陣面由6000個相位器收發單元構成，具有10個搜索和導控頻段，探測角度為水平120°、高低70°，最大探測距離450千米，有效探測距離300千米，可同時監視100個空中目標。由於美國出於保密原因沒有將指控軟件出售給台灣，台灣不得不自行開發。初期“長白”雷達體積陣面太大，導致計劃中的地面機動車載方式不切實際，最後不得不改為固定部署。後台灣方面又為“天弓”3防空系統研製了“機動長白”，該雷達天線位於拖車上，平時平放，使用時升起，探測範圍約在90°～120°之間，工作時天線無法左右轉動，但在車廂與拖車間有較大的轉軸，且與其它部分分離，必要時可停機轉動轉軸，以調整接戰方向。

另外在2005 年初美國允許台軍可共享美“國防支援計劃”衛星的預警信息並成立“聯合導彈預警中心”，該中心戰時可實時共享美在亞太地區天基紅外預警情報，為島內防禦提供早期預警。同時，為提高快速反應能力，台軍構建了高帶寬的通信網絡以及時將預警信息傳遞到防空火力單元。從目前情況看，導彈發射後，美天基導彈預警衛星即可探測，數分鐘即可通過該地面站傳送到台軍指揮系統。

早期“長白”雷達也採用固定部署，戰時生存能力非常低。

擁有多種反導系統

當前，台軍具備攔截彈道導彈能力的武器有以下幾種：

“愛國者”2 系統：“愛國者2”型導彈系統是海灣戰爭中使用的“愛國者”系統的增強型, 該系統從發現敵方導彈到引導導彈飛向目標的整個過程約為35 秒，導彈最大射高81千米，有效射程144千米，最大速度6馬赫，號稱可攔截射程 600 千米以內的戰術彈道導彈。1993年台灣方面耗資5.65億美元向美國訂購了三套“愛國者”系統和200枚“愛國者”2型導彈。1999年初三套“愛國者”導彈系統在台北地區部署完成，主要部署在6處陣地,即台北市“天雕”陣地、台北縣“金雕”陣地、五指山“銀雕”陣地、台北南港區“飛雕”陣地、新店“神鵰”陣地和台北縣的另一處陣地。2007年台在美國幫助下對該系統升級，主要將AN/MPQ-53雷達升級AN/MPQ-65 型。

“愛國者”3反導系統是“愛國者”系列的最新型號，採用AN/MPQ-65雷達，系統標準配置8個發射架，每架配備16枚“愛國者”3導彈，可同時追蹤 125 批空中目標，引導18枚導彈攔截。導彈在中程使用慣性制導飛向預定的攔截位置，並能在飛行中接收地基雷達的更新數據，在飛行的最後階段利用Ka波段主動雷達終端導引頭制導，並以“碰撞殺傷”方式取代過去的“碎片殺傷”方式，殺傷力更大。2010年1月，美國宣布向台灣出售6套“愛國者”3反導系統，含253枚導彈。

“愛國者”-3反導系統。

“天弓”3系統由“天弓”2導彈基礎上改進而來，使用了推力更大的固體火箭發動機，同時採用主動雷達加紅外雙模導引頭，提高了命中精度和抗干擾能力；該彈借鑒了“愛國者”導彈的設計，彈體尾部採用X形4片梯形全動式控制翼，彈長5.5米，重量870千克，最大速度超過4馬赫，有效射程80千米，射高25千米，可攔截射程不超過600千米的彈道導彈。

台媒透露，“天弓”3導彈戰鬥部為95千克的高爆彈頭，有分析認為，“天弓”3戰鬥部參照了台軍從美國引進的“標準”2導彈的MK125高爆破片彈頭，但在定向爆破方面有所改進。該型導彈發射系統與“愛國者”和“天弓”1類似，安裝在一部發射拖車上，拖車上主要有控制機櫃及發射架，每部發射架可承載並發射4枚“天弓”3或“天弓”2型導彈，採用垂直發射方式，具備全向接戰能力。

實戰表現會如何？

台軍宣稱對大陸彈道導彈具有預警和攔截能力，那事實真的如此嗎？

筆者認為，對於台軍幾十年竭力打造的防空反導系統要持“戰略上藐視，戰術上重視”的態度，通過引進和自研雙管齊下的措施，其已經讓台島成為世界上防空火力最密集的地區，還是具備一定的防空反導能力。然而，在兩岸軍力對比失衡的背景下，這些反導系統實戰的表現將如同螳臂當車。

衛星拍攝的台軍“愛國者”導彈陣地。

首先由於受地理條件的限制，台灣方面幾乎沒有戰略縱深，台灣海峽最窄處只有135千米，不論是對於作戰飛機還是彈道導彈以及遠程火箭炮，其跨越所需的時間是以分鐘計算的，因此留給島內攔截系統的預警攔截時間非常有限。

其次，大陸彈道導彈技術早已今非昔比。一些新型的彈道導彈可以採用高拋彈道或壓低的平伸彈道。特別是高拋彈道飛行的導彈在目標區上空將進入“愛國者”系統雷達和“長白”雷達的頂部錐形探測盲區，要實現全程探測十分困難，雖然台軍可以利用美軍支援天基信息和遠程預警雷達發出預警，但是在關鍵的末段攔截階段卻無法實現連續跟蹤，要鎖定目標和引導攔截就更是困難。

第三，台灣反導系統性能存疑。雖然美軍宣稱“愛國者”3在2003年的美伊戰爭中曾取得100％的攔截率，對一般彈道導彈的試驗攔截率則在80%以上，但外界對此普遍持有疑問。如海灣戰爭後不久，美國總審計局的研究就顯示，“愛國者”導彈的成功率可能不超過9%，而“天弓”3 成熟度遠不及“愛國者”，其實戰表現可想而知。就以此次導彈穿越台島為例，由於反導能力最強的“愛國者”3導彈射高只有30千米左右，而解放軍導彈完全在其射高之上，所以只能望“彈”興嘆。

最後，對於台軍的反導系統，我們除了彈道導彈，我們在閱兵式上展示的多種類型巡航導彈、遠程火箭炮和無人機也能發揮很大的作用，在多軍兵種的聯合火力突擊下，其最終命運不言而喻。

（作者系遠望智庫特約研究員 察哈爾學會研究員）

責任編輯：謝瑞強 圖片編輯：蔣立冬

校對：張亮亮