2022年11月08日05:45:36 熱門 1455

2019 MotoGP賽程本周進行到年度倒數第三站，移師澳洲菲利普島賽道舉行。擁有豐富天然美景與生態的菲利普島可說是GP賽程中數一數二的美麗賽道不過就是因為海島地形和天然生態，所以賽道中常常會出現意外觀眾，就像前幾年曾有隻以自殺式攻擊般想近距離觀戰的海鷗，不幸被當時騎乘杜卡迪戰車的29號Iannone擊落喪命，還好這個意外並沒有影響到Iannone之後在該賽道的表現，去年騎乘鈴木戰車的Iannone也以第二名完賽，而本周在賽前練習時，也出現袋鼠在Iannone車前橫越賽道的驚險畫面好在沒有發生什麼撞擊意外。

而周六FP4在直線道遭遇強風吹翻轉倒的KTM車隊88號Oliveira雖然沒有造成身體嚴重傷害，但因雙手腫脹而無法於正賽上場，改為周日早上進行的排位賽最終由去年在此分站拿下冠軍的Vinales取得桿位，Quartararo和馬奎茲也在頭排發車，在GP出賽第400場的46號羅西則在第四，Aprilia的兩位車手-大E和Iannone分別取得排位第七第八起跑還有騎上本田戰車為中上代班的Zarco，正賽的表現會是如何?

正賽27圈紅燈亮起，燈滅起跑，在大家起跑都做得還不錯的同時，雅馬哈46號羅西像裝了什麼增壓秘密武器，由第二排瞬間領先前排車手約一個車身的距離，率先搶入第一彎取得先機，而進入第二彎前，疑似想避免和本田93號馬奎茲發生擦碰的杜卡迪9號Petrucci在拉回車身時反倒意外摔車，人車分離的Petrucci在滑行時把前方路線外拋的雅馬哈衛星車隊20號Quartararo也撞了出去，一開賽就發生這樣的意外看來今天比賽肯定是變化多端很精彩。

猴王羅西領跑在前，第二位置的本田獨立車隊35號Crutchlow加快腳步跟上緊咬，衝上第三的Aprilia車隊29號Iannone幾經本田93號馬奎茲出手挑戰但都還能相形抗衡暫時抵抗，桿位出發的雅馬哈12號Vinales一度掉到第六在第三圈時成功超越Aprilia車隊41號A，Espargaro上升到第五名位置。

第一集團長長的隊伍，人數多達九人之多隻要稍有不慎，名次瞬間就千變萬化，就像領跑在前的羅西，因路線時常門戶大開，便很容易遭受後方追兵襲擊，Crutchlow與Iannone兩人一同出手，讓猴王的領跑地位瞬間滑落到第三名，而隊友Vinales隨後則超越了馬奎茲，來到第四位置與羅西會和。

Iannone展現出在Aprilia前所未有的驚人競爭力，向前挑戰了Crutchlow一度跑上領跑位置，不過香蕉哥的本田戰車立即在直線道將領地位要回，雖然如此，今天Iannone的表現也算一掃今年開賽以來持續墊底的陰霾騎着不一樣的戰車在熟悉的菲利浦島重新找回自己的信心。

第五圈時，馬奎茲抓緊機會一口氣連超Vinales及羅西這兩部雅馬哈廠車，再出手攻破Iannone奪取第二名位置，雖然Iannone一度反擊成功但終究無力抵抗年度冠軍馬奎茲，只能暫時守住第三名寶座，雅馬哈廠隊兩名車手的表現開始轉變，Vinales逐步超越向前，反之羅西則不如稍前，陸續被Aprilia車隊41號大E和鈴木42號Rins，與杜卡迪04號Dovizioso超越不過第一集團的車手距離仍維持得很接近，要隨時重新要回並非難事。

第八圈時這兩部雅馬哈廠隊車手又重新有了動作，先是Vinales超越Iannone上到第三名位置，羅西也越過Dovi來到Rins身後，下一圈Vinales再度立即出手超越馬奎茲向前推進到第二位，再下一圈在超越四號彎前看準機會即精準超越Crutchlow取得領先。

眼見Vinales上到領先地位，馬奎茲知道他不快點出手將錯失機會，便強勢的由內線出手攻擊，毫不留情的將Crutchlow逼宮越位，慘遭毒手的Crutchlow一度掉到第四，立即回防出手將Iannone反超回。

當後方仍處一陣混亂之際，前方領跑的Vinales與追兵馬奎茲已悄悄拉開與第三名Crutchlow的差距，而此時的Iannone似乎遇上了一些問題，非但無法追近Crutchlow，甚至開始節節敗退，所以香蕉哥的第三位置相對安全。

在開賽初期一大集團分裂的前三名脫離後，該集團的領跑人和排序也一直上上下下的變幻莫測着，拿羅西來說，雖然也曾帶領該集團向前在比賽尾聲曾一度掉到該集團末座的第十名位置，不過最終仍止跌回穩的在向前攀升，以第八名成績完賽。

而騎乘GSX-RR自由度超高的Rins今天最好成績也是一度上升到第四名，在被猴王羅西超越後便一路掉到第八名左右位置，並沒有以往的表現亮眼，反倒是隊友36號Mir，就一直維持在第十名左右的成績，一路到比賽尾聲才開始趁亂出手向前，反倒以第五名成績完賽。

杜卡迪軍團今天開賽前期雖然看起來戰鬥力不佳，在第一圈時排位成績最好的Petrucci就先轉倒退賽，隊友Dovizioso在比賽過半之際才開始發揮向前邁進，尤其是倒數第九圈時，Dovi與衛星車隊43號Miller及63號Bagnaia三人幾乎同時開啟了杜卡迪戰鬥力，以戰車加速優勢陸續超越羅西，讓其跌落到第八名位置。

今天由排位第15位出發的Bagnaia，非但青出於藍勝於藍的超掉了恩師羅西後來也曾超越隊友Miller與廠隊大哥Dovi上到第四名，上升11個名次的優異表現讓他在飛利普島寫下GP首場前段班的亮眼成績。

前兩名的奪冠爭奪戰從比賽進入倒數第十圈時大家就開始屏息以待，原本拉開的小段差距開始逐步縮小至可攻擊距離，在每個超車熱點和大直道前，大家都在猜測"要來了嗎?要來了嗎?"小馬的本田戰車加速力當然不在話下，不過小牛的晚剎車與第一彎路線都處理的可圈可點，但是這樣有意無意的我想超又不超了戰術感覺就是在消耗前後胎選用軟胎配置的小牛戰車續航力。