美企正式公布數據，台積電赴美建廠的“目的”相當於清晰了

對於台積電赴美建廠的目的到底是什麼，雖說劉德音明確的表過態去美建立工廠不是台積電的本意，但基於依舊選擇了這個決定，所以外界一直有很多的猜測。

有的人認為台積電是為了美芯片補貼的法案所以才去建立工廠。但個人認為並不是那麼簡單，誠如張忠謀所言在美建立工廠的成本很高，而且也不利於台積電前往建廠。而且值得一說的是，在此前老美邀請台積電去建立工廠的時候，台積電明確的表示了拒絕。所以，後續台積電改變決定的目的成為了一個謎。

而就在近日，美企正式公布了一則數據。

據蘋果公司最新公布的供應商名單顯示，在2020年至2021年之間，蘋果供應商設在美國的工廠數量翻倍。截止在2021年的9月份，蘋果的180多家供應商中，就有48家在美國設立了工廠。而在一年前這個數字僅只有25家。其中，台積電、富士康等企業都在去年在美增設了工廠。

也就是說，蘋果有許多的供應商很有可能是為了蘋果的訂單才選擇赴美建廠。那麼相當於說台積電也不是這個例外。從某種程度上來說，台積電赴美建廠的很大一部分原因就是衝著蘋果的訂單去的。之所以這樣說，且聽小編分析兩個原因。

第一個，蘋果對台積電貢獻的營收佔比很高。以前，台積電有兩大客戶，一個是蘋果一個是華為。不過隨着不能自由出貨華為之後，華為手機業務高端市場上被蘋果搶走了不少。於是在這種背景之下，蘋果對於台積電的依賴程度也逐漸提高，當然反之也是亦然。

據數據顯示，進入到2021年之後蘋果對台積電的營收貢獻佔比達到了25.93％。而第二名的聯發科，僅貢獻給了台積電5.8％的營收佔比。很顯然，蘋果作為第一大客戶所佔比遠遠高於第二名太多的數據了。在這個情況下，蘋果本身市場還有隱隱擴大的趨勢，那麼台積電選擇進一步的拉攏到更多蘋果訂單，赴美建廠也不是沒有道理。

第二個，蘋果其實歷來都有希望自己供應鏈上的廠商跟隨自己的腳步。就拿此前蘋果想要進入汽車領域的時候來說，庫克就曾邀請我們中企赴美建立工廠，專門為蘋果建立生產線。我們可以大膽的猜測一下，蘋果也曾經對台積電有同樣的要求，再加上美本身又有芯片法案的補貼。在這種情況下，也就半推半就的前往美當地建立工廠了。

退一萬步說，就算沒有這些原因，台積電赴美建廠也很大概率是衝著蘋果去的。畢竟，台積電已經無法給華為自由供貨了，那麼想要營收的數據更加好看，必然也是要緊抓蘋果的訂單才對。不然的話，台積電在本身建廠成本很高的情況下，是不太可能前往美當地建立工廠的。

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