出門開車，走“高速”還是“國道”？兩者哪個更划算？看完明白

引言：

隨着我國經濟的發展，大家也開始追求精神生活了。越來越多的人買車買房，越來越多的人選擇開着自己的愛車來場說走就走的旅行。那為什麼有那麼多人喜歡自駕游呢？也許是因為羨慕別人可以來場說走就走的旅行，也許是想放鬆一下自己疲憊的心靈。但不管是因為什麼，自駕的第一步都是規划行經路程，那究竟是國道划算還是高速划算呢？

老司機可能都懂，但是這個問題對於新人小白來說的確是一個比較大的問題，很多新人上路後隨便選了一個，然後跑了幾個小時才發現其中的差別，已經為時過晚，只能硬着頭皮繼續開。今天也是為了讓那些新手小白不入“瞎跑”“白跑”的坑，我們來探討一下到底是走“高速”還是“國道”更省錢！

先看看小編的選擇吧

其實小編不管是回家還是自駕游都喜歡走國道的，小編認為走國道也就是比較慢，需要更多的時間，其他方面並沒有什麼不同。而且也省了一筆過路費，小編到家也不會很累。因為國道行駛相對比較自由，沒有法律明文規定“不到服務區不能停車”。所以，在國道上行駛時，小編渴了餓了累了，都可以隨時可以找個合適的位置把車停下休息。如果沿途遇到漂亮的風景，也可以停車和老公一起欣賞着美美的風景，再拍幾張美噠噠的照片。

但小編也是走過一次高速的啦。為什麼只有這一次呢？答案是：比累不說還貴。高速上的服務區，只能稍做休息吃點東西，長途駕車是很累的。還有不得不說服務區太黑了，裡面的東西死貴死貴的。估計小編以後就算是在跑高速也不會在服務區買東西了，還是去超市買一點吃的東西放在車上備着比較好。一趟下來，過路費加上在服務區的費用小一千了都。

當然這只是小編的看法，肯定有些人覺得現在假期本來就不長，如果說把時間都浪費在路途中，是很不划算的，然後這些人就會選擇走高速：也肯定有些人覺得高速過路費太貴，願意花點時間走國道的啦。

那如何選擇走國道還是高速呢？

首先我們來說說國道，國道的最大優點是不收費，缺點也很明顯，一個字慢，很慢。另外還有信號燈電子眼，雖然不像市區的紅綠燈那麼多，但一條道路上也有不少。如果不了解路況的話，很可能出現各種被拍，然後各種扣分。還有就是國道的路面沒有高速平整，可能會稍微顛簸一些。

高速的優點是快，缺點是過路費貴不說還只能龜速過收費站。對於身在異鄉的車友來說，每年回家探親，高速費用少則幾百，多則上千，實在是一筆不小的支出。甚至有人開玩笑說，回家過年的錢都用在過路費上了。

那高速的過路費究竟有多貴呢？小編在高德上看到從北京到湖北，1178公里，過路費494塊錢；從湖北到廣州，873公里，過路費530塊錢。平均算下來，一公里高速過路費就要5毛錢。但走國道的話就不需要過路費了，就算遇到了收費站，大多都是可以繞過去的。因此，僅僅是過路費這一個方面，一公里國道都比走高速一公里省下一口軟中華的錢呢。

兩者相比來看，在路上走國道似乎更加省錢。但如果長期來看，走國道會支付更多的車子維修費。因為同樣的車子，跑平坦的路和顛簸的路對車子的損害程度是不一樣的。跑高速的雖然過路費不便宜，但省了一些車子維修費。

因此，從經濟方面來說，走國道或者高速是差不多的；而從時間成本考慮，高速具有很明顯的優勢；從個人角度考慮，喜歡悠閑的就可以選擇國道，喜歡速戰速決的就可以選擇高速。

小編寄語：

如何選擇出行方式是個人的選擇，有人願意在短暫的假期中拿出時間在路上，是為了多看看路邊的風景，驅逐下快節奏生活的疲勞；有的人時間緊迫，想節省更多的時間，願意選擇高速。

另外，在這裡提醒一下很多人開車的一個誤區吧。有些人開車不敢大腳踩油門，怕對車不好。但實際上，大腳油門可以讓汽油充分燃燒，減少積碳的生成。因此，在某種程度上說，跑跑高速還能清理積碳呢。但無論選擇哪一種出行方式，都一定要記得控制好車速，切勿超速行駛。

分享總是那麼短暫，今天的分享到這裡就結束啦！對此，大家有什麼看法呢？