油價又迎來上漲，預計漲幅突破100元/噸，下一輪調價或將繼續上漲

按照我國成品油價調整安排時間表可知，在2022年11月7日24時將迎來今年以來的第21輪油價調整，屆時全國汽柴油價格又將呈現新變化，92號、95號汽油以及0號柴油價格亦是如此。當然，目前國內油價已經經歷了20輪調整，其中12次上漲，7次下跌，1次擱淺狀態，在漲跌互抵之後，汽、柴油累計每噸分別上漲1490元、1430元。摺合成公升價，今年以來92號汽油、95號汽油和0號柴油每升分別上調1.17元、1.24元以及1.22元，車主朋友加滿一箱50升汽油比年初貴60多元，所以，日常開車出行成本比往年明顯更高。

此外，按照最新油價消息，國內油價又迎來上漲，預計漲幅突破100元/噸，這意味着下一輪調價或將繼續上漲。確切來看，由於下一輪計價統計周期內第4個工作日原油變化率為1.58%，較第3個工作日的漲幅明顯提升，油價預計漲幅達到100元/噸，較調價紅線高出50元/噸，因此，油價呈現上調狀態，且完全打破本輪計價周期開局的擱淺狀態。摺合成公升價，油價預計上漲幅度為0.07元/升-0.09元/升，按普通私家車，車主加滿一箱50升汽油需要多花3.5元-4.5元左右，較上一個工作日預測的漲幅進一步擴大，這為下一輪調價或將繼續上漲打下基礎。

與此同時，根據當前最新油價預計上漲幅度，國內成品油價有望迎來年內第13次上調，92號、95號汽油和0號柴油價格存在繼續上漲的可能性，這對於消費者加油成本或持續上調，屆時生活壓力與負擔也會進一步增加，所以，這並不是一個好消息，但在調價參考主要指標的支撐下，這或將成為事實。當然，值得一說的是，目前距離2022年10月7日調價窗口開啟還剩下6個工作日，在此期間油價預計變化情況波動的可能性較大，從而油價預測狀況存在變數，這說明目前還尚有迴旋餘地，所謂油價上漲存在變動可能性。

其次，在海外市場方面，風險資產的表現仍在宏觀經濟因素主導下波動，市場在歐洲央行如期加息及美國公布第三季度GDP數據後，市場風險偏好一度回升，雖然美國三季度GDP反彈，但對經濟衰退的擔憂卻並未消失，不過隨着美元出現走弱，油價也在此背景下繼續走高，布倫特原油一度重新回到95美元。

再者，近期美國三季度經濟增速回升等宏觀因素提振石油需求前景，市場風險整體偏好，所以，27日國際油價保持繼續上漲態勢。不過，當日公布的數據顯示經濟增長仍在放緩，預計這令國際油價的上漲受限。

截至27日當天收盤，美國紐約商品交易所12月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.17美元，收於每桶89.08美元，漲幅為1.33%；12月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.27美元，收於每桶96.96美元，漲幅為1.33%。

綜上所述，受美國三季度經濟增速回升等宏觀因素提振石油需求前景的影響，國際油價繼續上漲，並助推我國成品油價又迎來上漲，預計漲幅突破100元/噸，摺合成公升價，預測油價上調0.07元/升-0.09元/升，較上一個工作日預計漲幅擴大，所以，下一輪調價或將繼續上漲，有可能實現年內“第13漲”。