作為一個賽車粉，這些電影你絕對不能錯過

提到與汽車相關的電影，恐怕每個人心中會浮現出一串長長的名單，不過今天我要給大家介紹的影片卻有些不一樣，儘管沒有速度與激情、變形金剛那樣膾炙人口，但如果你是個鐵杆車迷，就一定會愛上它們~

極速風流（Rush）

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亨特和勞達，當這個F1歷史上最具傳奇色彩的對手故事被搬到大熒幕上，這部極速風流（Rush）一定是最不能錯過的一版詮釋。這部電影的成功並不是對於二人在賽場上諸多精彩交手的還原，對於人物性格和關係恰到好處的拿捏，亨特的風流洒脫以及與之對立的勞達的刻薄自律，讓即使是不懂得賽車，不了解這段歷史的人，也可以從影片中汲取到自己營養，全身心的融入到角色故事之中。

有意思的是，這部電影在2013年就已經在海外公映，卻在兩年後才來到中國，其原因令人啼笑皆非。除了亨特身上的多段大尺度激情戲之外，海外上映還剛好趕上廣電總局發布空前嚴格的禁煙令，這對於70年代一身香煙廣告的F1賽車而言簡直是災難，在經過逐幀修飾之後，如今我們看到的《極速風流》里的賽車，已經全部變成了近乎“裸奔”的狀態……

極速狂飆（Le Mans）

▌片源推薦：因版權限制暫無

同樣是取材於上世紀70年代的一部電影，但與Rush不同的是，這部電影的上映日期是在1971年，儘管從票房角度看它是失敗的，但對於真賽車粉而言，它的地位卻是無可比擬的，這不僅僅是一部史上最真實的賽車電影（影片中的大部分鏡頭都直接取材於當時的勒芒24小時耐力賽），其所處的歷史時期也是極為經典，上世紀70年代正值保時捷傳奇賽車917K推翻福特GT40的統治，開闢了新傳奇的年代。影片也將賽車的部分交給了如日中天的保時捷與法拉利車隊之間的對決。

而至於本篇的男一號——史蒂夫·麥奎因，他本身也是一位狂熱的賽車迷。1961年，他駕駛經典Mini參加英國房車錦標賽的Brands Hatch站，取得了第三名的好成績！而在1970年的Sebring 12小時耐力賽上，他更是與Peter Revson搭檔贏得了3L組第一，差點就是全場冠軍（與5L組的法拉利512S只差了23秒）。而史蒂夫·麥奎因所飾演的Michael Delaney也留下了一句名言：“A lot of people go through life doing things badly. Racing’s important to men who do it well. When you’re racing, it... it’s life. Anything that happens before or after... is just waiting.”(說白了就是天大地大沒有賽車大……)

永遠的車神（Senna）

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僅僅是塞納這個名字，就足夠讓賽車迷們去瞻仰一下這部紀錄片了，但在闡述塞納的整個職業生涯的同時，這部電影還交代了很多其他容易被忽略的，卻與塞納的賽車生涯息息相關的事情。其中被提及最多的就是“賽場政治”，那個年代作為全世界最頂級的汽車賽事，F1賽車與金錢、政治這些字眼有着密不可分的關係（其實這種銅臭味自始至終都有），而這些關係在塞納第一次在這項賽事中嶄露頭角時就得到了體現：當一個一年級新生駕駛着性能不濟的托勒曼賽車，將當時的世界冠軍普洛斯特追得狼狽不堪時，出現一些圍場外的力量來左右比賽結果幾乎是順理成章的，但諸如此類的情況恰恰也反襯出塞納的一身正氣以及永不言敗的精神。

而最後對於塞納形象的升華，影片的處理也十分深刻巧妙。影片的結尾，有記者問塞納最喜歡哪一場比賽，他毫不猶豫的提到了片頭交代過的，離開巴西初到歐洲賽場時參加的那場卡丁車賽及當時自己的隊友，並直言那時候開車很幸福，沒有複雜的政治經濟牽涉其中，大家就是單純地開車，比誰開得快，那是段美妙的回憶。

頭文字D (Initial D) Stage3

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也許塞納兩個字的出現讓這篇文章顯得有些沉重了，那不如我們把方向換一換，去看看一些不那麼嚴肅卻又足夠精彩的作品，比如這個耳熟能詳的名字——頭文字D。不過我並沒有打算說周杰倫的那部電影，儘管它也很經典，但更為經典的還是源於動畫本身。

在頭文字D推出的諸多劇場版動畫中，2001年上映的Stage3聖誕特別篇是我最為青睞的一部。主要原因有兩個，首先這部劇場版動畫在頭文字D的主線劇情里有着非常重要的位置，86的復活、與京一及小柏川的對決，拓海畢業後與夏樹的分道揚鑣，以及此後加入Project D，都是整個作品中承上啟下的重要部分。此外，這一部的製作水準縱觀整個作品也是無出其右的，無論是細膩的畫風還是Battle時的3D渲染以及爆燃的電子樂，甚至十幾年後2014-2016年接連推出的三部重製劇場版也無法與之媲美（其實那三部回頭來看反而是最爛的）。

的士速遞（Taxi）

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這部法國喜劇電影一共推出過四部，前三部的主角都是標緻406，第四部換成了407。關於那些異想天開的改裝就不說了，之所以能夠上榜，重點還是要落在幽默二字上。

雖然算不上是什麼名聲大噪的作品，但出自法國人之手的這部幽默喜劇，還算得上是汽車電影里的一股清流。法國人的幽默並不像美國喜劇那樣，用一些誇張的肢體語言或是帶着性暗示的台詞，讓觀眾笑的合不攏嘴，它反而是淺嘗輒止的，通過一些自然卻又精妙的對話調侃，和演員本身的個人魅力與形象，將這種快樂的氣息傳遞出來。

瘋狂的麥克斯：狂暴之路（Mad Max: Fury Road）

▌片源推薦：騰訊視頻

這部電影在2015年可以說是紅透了半邊天，甚至還獲得了第88屆奧迪卡金像獎最佳影片提名。儘管不是正統的汽車題材，儘管隸屬一個不怎麼大眾化的電影範疇——廢土科幻，但影片中各式各樣異想天開的充斥着暴力美學的改裝汽車，以及讓人目不暇接的追車橋段，還是有足夠的理由讓它進入我的推薦名單之中，何況這個系列電影已經有快40年的歷史了。

影片中大量的朋克裝甲汽車（超過150款），從片頭麥克斯吞下變異的雙頭蜥蜴的那一刻起，就開始了一場肆無忌憚的視覺入侵，配合納米比亞骷髏海岸的末世之景，迅速將觀看者拉入了一個虛構出來的末日世界中。流弊的是，這樣宏大震撼的場面，其超過8成的特效都並非是電腦特效，而是依靠實際的拍攝、化妝、特技以及道具製作而成，電腦CGI的運用主要是在納米比亞的自然風光而已。與之相反的是，這部電影的台詞可以說是少得可憐，尤其是男主，全劇下來張嘴的次數幾乎可以用手指頭數出來，但相對的每一次開口的感染力也是拔群。如此一部狂野奔放脫俗又有深意的動作電影，佳作二字當之無愧。