2022年10月26日11:26:31 熱門 1154

三峽大壩，全稱“三峽長江樞紐水利工程”，是當今世界單座水電站發電量最大的水電站，更是中國勞動人民的智慧結晶與中國人民的驕傲。然而，因為三峽大壩處於長江中游的特殊地理位置，也讓一些朋友可能為此擔心：如果有一天爆發戰爭，三峽大壩被敵人攻擊，三峽的下游有可能爆發洪水嗎？今天，本期節目就來為您揭曉問題的答案。

（長江三峽水利工程）

首先，我們在這裡先給打擊吃一顆定心丸：三峽大壩，不太可能受到敵軍的攻擊。即便受到攻擊，也不會引發下游的洪水，而這背後的原因則是多方面的。

第一點原因，便是因為目前的國際法規定：兩國之間若爆發戰爭，雙方嚴禁炸毀包括水庫、大壩在內，可能會對平民造成損失的設施。

今天的聯合國國際法，之所以會立下這樣的規矩，不僅僅是出於人道主義的考慮，更是因為在聯合國成立之前的歷史上，確實有過兩國交戰期間，因炸毀對方大壩而釀成的慘劇：在第二次世界大戰尾聲，為迫使納粹德國儘早投降，英國皇家空軍於1943年策划了一場代號為“懲戒”的行動，而這次行動的目標，正是當時德國著名的魯爾水壩。

（第二次世界大戰期間的魯爾水壩）

為了達成這一作戰目標，當時的英國共計出動了多達19架“蘭凱斯特”轟炸機，並攜帶特製的重型滾筒炸彈，對魯爾水壩進行打擊。在這次襲擊中，由3座水壩組成的“魯爾水壩”被炸毀了2座，上億立方米的庫存水外泄，並淹沒了周圍的農田。

然而，儘管英軍在此次軍事行動中基本摧毀了魯爾水壩，但是摧毀魯爾水壩實際上所達成的戰略效果卻並不盡如人意。這次軍事行動並沒有對德國的工業能力造成重大影響，也並沒有殺傷德國的軍隊，反而造成了德國1600名平民的喪生。而這1600名平民中，有1000人主要是由蘇聯俘虜構成的奴隸勞工。這樣的轟炸結果，不僅讓盟國內部對此頗為不滿，反而給了當時的德國鼓勵民眾走上戰場，繼續與盟國對抗的口實。

（被英國空軍摧毀的魯爾水壩）

因此，在第二次世界大戰結束後，新組建的聯合國便吸取了歷史的教訓，立即頒布相關國際法律，明確規定“在此後的戰爭中，嚴禁交戰雙方向彼此的水庫、水壩等可能對平民生活造成影響的設施發起攻擊”。而這也是為何在今天三峽大壩，在國際法理上不太可能成為敵軍攻擊目標的原因之一。

但是，可能有朋友會對此反駁了：如果世界之間的大國爆發戰爭了，恐怕聯合國說了都不算數，更何況本身就是一張紙的“國際法”？但是，三峽大壩卻還有一個不太可能被成為攻擊目標的另一個重要理由，那就是三峽大壩自身的結構。

據網絡公開的統計數據顯示，三峽大壩全長2308米，高185米，壩頂寬15米，底部寬124米。開挖土石1.34億立方米，澆築混凝土2794萬立方米，鋼筋及其金屬結構總重72.95萬噸，2020年全年累計發電量1,118億千瓦時。這樣的體量，讓三峽大壩成為了如今世界上當之無愧的“第一大壩”。而這裡的“第一”指的也不僅僅是三峽大壩自身的建築規模和發電量，更是它自身的硬度。

（三峽大壩）

三峽工程階段性的評估專家：沈國舫在一次面對記者的採訪時表示，三峽大壩的硬度也是當今世界上數一數二的，因為構築三峽大壩的鋼筋、混凝土含量，不僅創下了當今世界之最，就連三峽大壩本身所建立的地方，也是建立在花崗岩岩石的基礎之上。花崗岩素有“岩石之王”的美譽，在地質學中岩石密度排名數一數二，一塊花崗岩的密度每立方米可達到2790-3070千克，而它的抗壓強度更是達到每平方厘米1000—3000千克。是的，你沒有看錯，是每平方厘米的花崗岩岩石表面，就可承受1—3噸重的重量！

而在歷史上，由花崗岩塑造的歷史性建築，堅硬防禦工事更是數不勝數。比較知名的有北京天安門廣場前的人民英雄紀念碑，以及位於台北的“中正紀念堂”牌匾。而在歷史上由花崗岩構築的防禦工事，最著名的當屬芬蘭在二戰時期修築的“曼納海姆防線”，這條由花崗岩構築的防線，一度擋住了蘇聯軍隊強大的鋼鐵洪流。

（由花崗岩構成的曼納海姆防線碉堡，可擋住蘇軍的進攻）

此外，專家沈國舫還補充道：“以目前三峽大壩構築的硬度，足以防禦任何常規戰爭中的任何攻勢。”

在常規戰爭中，巡航導彈是軍隊經常使用的，用來打擊敵軍軍用或民用設施的武器。但是，常規的巡航導彈一般的重量都在1.5噸左右，而彈頭的重量則一般不到500公斤，而在前文中我們就提到過：每平方厘米的花崗岩岩石表面，就能承受1—3噸重的重量，因此常規巡航導彈對三峽大壩的打擊，可能就會像是在給大壩撓痒痒一樣。

（美國戰斧巡航導彈）

那麼，如果用一些性能上比較好的巡航導彈來打擊三峽大壩，會不會產生一些影響呢？就拿世界上比較著名的“戰斧巡航導彈”來說，一枚戰斧巡航導彈的重量是1440公斤，而在打擊比較堅固的目標時，戰斧巡航導彈會使用侵徹彈頭。但是，即便是使用了侵徹彈頭的戰斧巡航導彈，彈頭的重量也只有475公斤，而爆炸所產生的威力，也對三峽大壩壩體而言不痛不癢。

海灣戰爭、伊拉克戰爭期間的“薩達姆地堡”，或許是一個評估戰斧巡航導彈打擊效果的案例。當時，薩達姆為了避免自己遭遇美軍的“斬首行動”，特地為自己修築了用鋼筋棍凝土構築成的，厚度達到1.8米的“地堡”。據當時的專家估計，當時至少需要動用16枚戰斧巡航導彈，才可能將薩達姆的地堡擊穿。

（三峽大壩俯瞰圖）

但是，即便是厚度達到1.8米的薩達姆地堡，在和寬度、高度都達到上百米的三峽大壩比起來，都顯得像一個可憐的火柴盒。用“戰斧巡航”導彈來打穿薩達姆的地堡都費勁，更何況是一座如同龐然大物一般的三峽大壩呢？

因此，從總體上來看，在常規戰爭中的一般武器，真的對三峽大壩無可奈何。

（三峽大壩工程現場）

那麼，如果敵軍要試一試“非常規”的武器呢？——這裡再給大家提前吃一顆定心丸，事實上是：即便敵軍使用一些“非常規”武器，也很難摧毀三峽大壩。因為從紙面的數據上來看，摧毀三峽大壩幾乎是一件不可能的事情。

第一種有代表性的“非常規”武器就是巨型鑽地彈，一枚巨型鑽地彈在高空投擲的效果下，可以穿透厚度達到60米的混凝土牆壁，而它所攜帶高達2.7噸的炸藥，也能給多數建築帶來不小的威脅。

（巨型鑽地彈）

但是，巨型鑽地彈在具有恐怖殺傷力和破壞力的同時，卻有一個十分明顯的弊端：那就是它太沉了。一枚巨型鑽地彈的重量，高達13.6噸。而這個重量意味着即便是一架B-2戰略轟炸機，一次性也只能攜帶一枚巨型鑽地彈進行投擲。但是，三峽大壩在整體的施工架構上屬於重力壩，即便巨型鑽地彈對三峽大壩進行打擊，三峽大壩也不可能因為一個點的疏漏而造成整體的崩潰。況且，因為巨型鑽地彈的重量，想要用巨型鑽地彈對三峽大壩進行破壞，恐怕需要敵軍出動數量龐大的戰略轟炸機機群。但是，即便是如今的世界第一軍事強國，所儲備的隱形戰略轟炸機也只有21架。因此，從軍事行動的可行性上來看，用巨型鑽地彈炸毀三峽大壩並不現實。

而另一種具有代表性的“非常規”武器，就是原子彈。但是，以三峽大壩目前擁有的體量，就算是一枚原子彈恐怕也不能傷及三峽大壩的一絲一毫。有專家進行過相關的模型數據分析，得出的結論是：除非是敵軍動用高達100萬噸重的核武器，對三峽大壩進行轟炸，才有可能使三峽大壩被炸出一個缺口達到1000米左右的缺口，這個缺口的長度小於三峽大壩總長度的一半。但是，如果我們了解了世界各類核武器的重量，就會發現這樣的模型在軍事行動上同樣不具備可行性：歷史上一枚“胖子”原子彈的重量，只有4545公斤，而一枚沙皇炸彈的重量，也只有27000公斤。如果敵軍想要用核武器炸毀三峽大壩，那麼至少需要出動37枚左右的“沙皇炸彈”，而這樣的假設情景，同樣在現實中不具有任何的可行性。

（沙皇炸彈爆炸現場）

而三峽大壩不會被敵軍打擊的第三個原因，便是即便敵軍確實擁有打擊三峽大壩的爆破能力，但恐怕也難以躲過三峽大壩周圍我軍早已部署的“層層防線”。正因為三峽大壩事關國計民生，因此在三峽大壩落地之後，我國便給予了三峽大壩保護工作方面的高度重視。從沿海、沿江、再到三峽大壩附近，我軍早已建立起了一套海陸空一體化的防打擊系統，一旦三峽大壩附近有異動，我軍會在第一時間對打擊三峽大壩的武器進行攔截，從而保障大壩和周邊群眾的生命財產安全。

此外，就算是三峽大壩真的遭遇到敵軍的打擊，我們也並非不是沒有預備方案：因為三峽大壩附近我國已經建立起了十分完善而健全的通訊體系，因此在得知敵軍可能會在三峽大壩附近有所動向時，我們便會及時對三峽大壩內高達220億立方米的庫存水進行有序釋放，從而避免下游江水在一時間的泛濫。而在三峽大壩的長江下游，也有諸多中型、小型的水庫和水壩，承擔著調節儲水的任務，可以分擔三峽大壩釋放的庫存水壓力。

（三峽大壩工程）

而敵軍不敢觸碰三峽大壩的最後一點原因，便是三峽大壩是中華兒女共同的驕傲。三峽大壩工程最早由孫中山先生的“實業計劃”中提出暢想，在1940年代便開始進行了測量工作。新中國成立後，三峽大壩更是經歷了20年的勘探，近30年的反覆論證，才最終得以落地成功。它不僅蘊含著中國勞動者的辛勤汗水，更是一代代中國人的心血。一旦有人將槍口調轉這項工程，調轉向鑄造這座工程的人民，恐怕他也難以抵擋住14億人中國人民的怒火，他也更難承擔一個世界五常擁核國家的報復。

因此，三峽大壩不僅僅是一項利國的工程，更是一項讓人民能夠安居樂業的工程。它將作為中華民族和中國勞動人民的精神象徵，永遠光榮地佇立在歲月的史書！