三八女神節，致敬貨運行業的那些女性們！

三八節——一個全天下女人的節日。在這個美麗的時節，空氣是馨香的，商場是癱瘓的…… 然而有一群女性，她們也柔美也剛強，她們有氣魄有勇氣，奔走在祖國的山川大地。這個人就是我們卡友的妻子——卡嫂，我們心中最美的人。

開長途貨車是個體力活兒，路途遠、時間長，還需要裝貨卸貨，對體力耐力還有力量的要求比較高，所以自古以來，貨運都被認為是男人的活兒，女性貨車司機相對來說比較少。但是，以往遠離貨車的“女神”們，現在卻越來越多的以車為家，成為卡車司機們最離不開的人。

我也能開大車

卡車司機，尤其是跑長途的卡車司機，需要忍受孤獨，需要良好的駕駛技巧。風險高、一個月還回不了幾次家，長期生活在卡車上。其中的艱辛，三言兩語很難道盡，相信很多卡友都深有體會。

由於身體結構帶來的差異，女卡車司機面臨得困難還要多得多，但，這並不代表這個領域沒有女性涉足。

在卡車司機的人數中，女性卡車司機佔據了1%的比例，也就是說大概有300萬女性從事了這一職業。

我有麵包，給我愛情

用橫幅徵婚的女卡車司機雲歌，因為這一小小舉動受到了很多人的關注。1990年出生的她，為了減輕父親的負擔才進入這個行業。

雲歌不聽勸，堅定着自己的想法，成功說服了家人，事實證明男人能做的活兒，她一樣能做。

基本走遍樂祖國大江南北的她，哪裡有活兒就去哪裡跑，線路也不固定，各種地形都沒有難倒她。

對於外界的種種質疑，女司機雲歌坦然地笑笑：開卡車的樂趣，你不懂。真正的安全感是自己給的！

只有一個安全感十足的女性才能說出：我開卡車養你，你給我愛情就好這種底氣十足的話。

趁年輕趕緊拼

同為90後的女卡車司機昕昕之火，在某社交平台上擁有很高的人氣。光看她的外表和體型，你絕對想不到她是一名女卡車司機。

開大車是受自己丈夫的影響，老公是位貨車駕駛員，昕昕之火結婚後便當了“卡嫂”，在副駕駛坐着的時候，她就想乾脆自己也去考個駕照，這樣還能讓丈夫多睡會。

在天水老家考B2駕照的時候，昕昕之火是同批學員里唯一一個女性，但所有的考試項目都是一次性過關。後來還去增駕了A2。她膽子大，但是心思細，同為駕駛員的丈夫也對妻子表示佩服。夫妻倆育有一兒一女，在懷着大女兒的時候，還有半個月快生了，昕昕之火才回家歇着。

有了婚姻，那不是束縛，有了孩子，還在用力拚搏，只因我還年輕，我還有夢。

不服輸的重卡司機

比起前面的兩位女卡車司機，隋金榮已經不再年輕了。隋金榮出生在哈爾濱一個農村家庭，在六個兄弟姐妹中排行第四，被叫做“四丫頭”。雖然叫做丫頭，但父親從小拿她當男孩養。在來鄂爾多斯之前，她在大連開公交車，一個月掙兩千多。

2007年末，四丫頭和當時的丈夫一起來到鄂爾多斯。煤礦的活又臟又累，但四丫頭覺得自己能吃下這份苦。當時她還不會開重卡，便借錢買了大車，雇了司機。比起前面的兩位女卡車司機，隋金榮已經不再年輕了。隋金榮出生在哈爾濱一個農村家庭，在六個兄弟姐妹中排行第四，被叫做“四丫頭”。雖然叫做丫頭，但父親從小拿她當男孩養。在來鄂爾多斯之前，她在大連開公交車，一個月掙兩千多。

2007年末，四丫頭和當時的丈夫一起來到鄂爾多斯。煤礦的活又臟又累，但四丫頭覺得自己能吃下這份苦。當時她還不會開重卡，便借錢買了大車，雇了司機。

買車不到一個月，司機出了車禍，貨車需要大修。在那個拉煤運費最高的季節里，四丫頭走投無路，乾脆把A1本A2本考了下來，拉煤還債。做這份工作需要天不亮就起床，十分辛苦，滿臉灰，這樣的狀態維持很久，直到她與丈夫離婚，前夫離開了鄂爾多斯，卻留下了一筆債務。

而她還要撫養幼年的兒子，隋金榮只能比以前更拼。她的夢想就是還債，然後給兒子買套帶電梯的房子。

除了開大車的女性，還有一個值得我們敬佩的群體在默默奉獻着，那就是我們的卡嫂。

常說卡車司機辛苦，但這份辛苦往往在背後還有卡嫂在一起扛着，二人同甘共苦，風雨與共。

正因為有了卡嫂的付出與理解，卡友們才能安心在外闖蕩。

所以今天，卡友們不要羞於開口，大膽地向卡嫂們表達自己的心意吧！

卡車世界在此祝福女卡司機們、卡嫂們節日快樂！